• 18.09. (21:30)

    Sanja Modrić: U gramzivoj državi ništa od smanjenja poreza

    Jeste li se kad zapitali zbog čega svake godine plaćate porez na automobil? Na samu činjenicu da ga posjedujete? Kupio si automobil, ovakav ili onakav, i na to si automatski platio i porez, eno ga na svakoj fakturi. Kupuješ gorivo, porez je obračunat i u toj cijeni. Plaćaš cestarinu gdje treba, opet s porezom. Plaćaš parkiranje i kazne ako se švercaš. I zbog čega onda još i posebni porez na automobil? Zar sve ovo prije nije dosta? – tako počinje svoju kolumnu Sanja Modrić u Novom listu.

    18.09. (20:30)

    Jokić: Kako sam u Marseilleu shvatio da će mržnja otići iz Vukomerca

    Tog sunčanog subotnjeg jutra autobus broj 49 izgledao je kao budućnost Europe. Bilo je tu svega – bijelaca, crnaca, azijata, Francuza, Hrvata, Roma, Sudanaca, žena, djece i muškaraca. Bilo je smijeha, prigovaranja i vike. Pozitivna je bila to energija, bez bijesa, straha i mržnje. Autobus, grad i kontinent koji se budi, koji će nadvladati svoje probleme integracije, koji će izbjeći zamku. Premda će mnogi reći da je to iluzija, prošlost i sadašnjost Marseillea pokazuju da je to više nego moguće. – piše Boris Jokić u svojoj kolumni za Tportal.

    18.09. (19:30)

    Hrvoje Horvat: Na Rujanfestu lom iako nema Bajage, ali ima tribute be(n)dova

    Tzv. Rock-pozornica, kako je gromoglasno reklamiraju na aktualnom Rujanfestu (21. – 30. rujna, ali samo vikendima) nešto je strašno. Prvo, nema veze s rockom, a drugo, pored svih živih i dobrih rock-bendova koji postoje oko nas, organizatori su naumili skupiti postavu estradnih lešinara koji na tuđoj grbači, čitaj repertoaru, grade gaže i marljivo zasipaju publiku spomenutom nostalgijom – piše Hrvoje Horvat za Večernji.

    18.09. (17:30)

    Fokus na gubitaše

    Hoće li željeznice biti novi Uljanik?

    Željeznički sektor je osim po velikim gubicima poznat i po svojoj neefikasnosti i općenito zapušenosti, pa se često i predmet sprdnje zbog slabe kvalitete usluge. Stanje u putničkom prijevozu u je takvo da je 2017. godina broj putnika u lokalnom i daljinskom prometu bio manji za 688 tisuća ili 6,1%, dok je u međunarodnom prijevozu broj putnika pao za 313 tisuća ili 7,9%. Od 2006. do 2015. sektoru željeznica dodijeljene su potpore od 8,7 milijardi kuna, godišnje redovito veće od 700 milijuna kuna. Crna knjiga, projekt udruge Lipa koji se bavi trošenjem javnog novca.

    18.09. (15:30)

    Bit će to duga bitka, mada je ishod poznat

    Žustra Tema dana o prijedlogu mirovinske reforme

    U Temi dana su gostovali pomoćnica ministra rada i mirovinskog sustava Melita Čičak i Krešimir Sever iz Nezavisnih sindikata Hrvatske. Prekratko radimo, premali broj ima 40 i više godina radnog staža (svega 20 posto), imamo veliki broj prijevremenih umirovljenja te da za mirovine trebamo osigurati 39 milijardi na godišnjoj razini, od toga 17 milijardi iz državnog proračuna – argumenti su za produljenje radnog vijeka. Naravno, nitko ne želi raditi dulje od onih prije, ali žestoka pozicija sindikata je prilično autistična jer ne prihvaća činjenicu neodrživosti postojećeg sustava. Video je u članku HRT-a.

  • 18.09. (23:00)

    Bivši SDP-ovac Zdravko Ronko priključio se Bandićevom klubu, Plenkovićeva većina tako ima 78 zastupnika

    Iscrpnije...
    18.09. (21:30)

    Sanja Modrić: U gramzivoj državi ništa od smanjenja poreza

    Jeste li se kad zapitali zbog čega svake godine plaćate porez na automobil? Na samu činjenicu da ga posjedujete? Kupio si automobil, ovakav ili onakav, i na to si automatski platio i porez, eno ga na svakoj fakturi. Kupuješ gorivo, porez je obračunat i u toj cijeni. Plaćaš cestarinu gdje treba, opet s porezom. Plaćaš parkiranje i kazne ako se švercaš. I zbog čega onda još i posebni porez na automobil? Zar sve ovo prije nije dosta? – tako počinje svoju kolumnu Sanja Modrić u Novom listu.

    18.09. (21:00)

    Fotograf putuje svijetom i snima ljepotu vrata i prozora

    Iscrpnije...
    18.09. (20:30)

    Jokić: Kako sam u Marseilleu shvatio da će mržnja otići iz Vukomerca

    Tog sunčanog subotnjeg jutra autobus broj 49 izgledao je kao budućnost Europe. Bilo je tu svega – bijelaca, crnaca, azijata, Francuza, Hrvata, Roma, Sudanaca, žena, djece i muškaraca. Bilo je smijeha, prigovaranja i vike. Pozitivna je bila to energija, bez bijesa, straha i mržnje. Autobus, grad i kontinent koji se budi, koji će nadvladati svoje probleme integracije, koji će izbjeći zamku. Premda će mnogi reći da je to iluzija, prošlost i sadašnjost Marseillea pokazuju da je to više nego moguće. – piše Boris Jokić u svojoj kolumni za Tportal.

    18.09. (19:30)

    Hrvoje Horvat: Na Rujanfestu lom iako nema Bajage, ali ima tribute be(n)dova

    Tzv. Rock-pozornica, kako je gromoglasno reklamiraju na aktualnom Rujanfestu (21. – 30. rujna, ali samo vikendima) nešto je strašno. Prvo, nema veze s rockom, a drugo, pored svih živih i dobrih rock-bendova koji postoje oko nas, organizatori su naumili skupiti postavu estradnih lešinara koji na tuđoj grbači, čitaj repertoaru, grade gaže i marljivo zasipaju publiku spomenutom nostalgijom – piše Hrvoje Horvat za Večernji.

    18.09. (17:30)

    Fokus na gubitaše

    Hoće li željeznice biti novi Uljanik?

    Željeznički sektor je osim po velikim gubicima poznat i po svojoj neefikasnosti i općenito zapušenosti, pa se često i predmet sprdnje zbog slabe kvalitete usluge. Stanje u putničkom prijevozu u je takvo da je 2017. godina broj putnika u lokalnom i daljinskom prometu bio manji za 688 tisuća ili 6,1%, dok je u međunarodnom prijevozu broj putnika pao za 313 tisuća ili 7,9%. Od 2006. do 2015. sektoru željeznica dodijeljene su potpore od 8,7 milijardi kuna, godišnje redovito veće od 700 milijuna kuna. Crna knjiga, projekt udruge Lipa koji se bavi trošenjem javnog novca.