Argentinski milijarder želi ulagati u hrvatske aerodrome, marine i hotele

ZAGREB – Eduardo Eurnekian, argentinski milijarder armenskog podrijetla i vlasnik 33 najveća argentinska aerodroma zainteresiran je za ulaganja u hrvatske zračne luke i turizam. O tome je ovih dana pisao i argentinski tisak, a Eurnekian je već nadležnim hrvatskim ministarstvima poslao pismo namjere.

On želi ulagati u Hrvatsku, među ostalim, i zato što je njegov glavni inženjer i projektant aerodroma Hrvat - Toni Kolaković, od koga je čuo puno dobroga o našoj zemlji, a nedavno je vidio i zanimljiv prilog o našoj zemlji na CNN-u gdje je Jadran predstavljen kao nova Azurna obala.

Nakon toga mu je hrvatski veleposlanik u Argentini Rikard Rossetti predstavio brojne mogućnosti ulaganja u Hrvatsku, a Eurnekian je kao najzanimljivije izabrao zračne luke i turizam. Zanimaju ga prije svega zračne luke u Zagrebu, Dubrovniku, Splitu i Puli.

Njegov sastanak s predstavnicima hrvatske Vlade bio je planiran u srpnju, ali je zbog političke krize odgođen. Argentinski milijarder i njegovi partneri bi se, kako doznajemo, u utorak trebali sastati s ministrima prometa i turizma Rolandom Žuvanićem i Pave Župan Rusković, a o svojim će planiranim ulaganjima možda razgovarati i s premijerom Račanom. Uz Eurnekiana na sastanku će biti i predsjednici tvrtki Aeroporti Milano, America International Airports, Toni i njegov brat Luka Kolaković te veleposlanik Rossetti.

Nakon sastanka planiran je odlazak Eurnekianovim zrakoplovom u Dubrovnik.

Tamo će razgledati aerodrom i potencijalne lokacije za gradnju velike marine za velike jahte i hotela visoke kategorije.

Njegovi partner su Aeroporti Milano kroz koji godišnje prođe čak 25 milijuna putnika. Oni su vlasnici 28 posto dionica Eurnekianove argentinske kompanije.

Eurnekian je, inače, osnovao i korporaciju America International Airports u SAD-u, u kojoj su udruženi Lockheed i Miter, istraživački institut u Massachussetsu, talijanski aerodromi i jedna novozelandska tvrtka.

Zainteresiranost za srednju i istočnu Europu
No Eurnekian namjerava dalje širiti svoje poslovno carstvo, primarno u Europi i Južnoj Americi. Zato njegova kompanija Aeropuertos Argentina 2000 želi ulagati u zemlje srednje i istočne Europe (Hrvatsku, Bugarsku, Rumunjsku i Armeniju), jer smatra da one mogu ostvariti značajan rast. Planirana ulaganja odnose se uglavnom na zračne luke i turizam. Isto tako, planiraju se ulaganja, primjerice, u Urugvaj i Indiju.

Duty-free shopovi u Indiji
Tako su nedavno preuzeli sve zračne luke u Armeniji, a u najveći Erevanski ulažu 12 milijuna dolara, a planiraju i otvaranje bescarinske zone. Eurnekian namjerava preuzeti i koncesije na aerodrome u Kolumbiji, Ekvadoru, Boliviji i drugim južnoamaeričkim zemljama, jer je nedavno više velikih europskih kompanija odustalo od njih. Isto tako, upravo pregovara i o preuzimanju svih bescarinskih prodavaonica u Indiji, što nedvojbeno dokazuje da se radi o agresivnoj i ambicioznoj kompaniji.

Eurnekian je bio i vlasnik kablovske mreže u Argentini, ali ju je prije dvije godine prodao za milijardu dolara. Zato je sigurno da se radi o jednom od najvećih i najbogatijih poslovnih ljudi u Argentini, čije se poslovno carstvo može uspoređivati s Lukšićevim, kažu u hrvatskom veleposlanstvu u Argentini.

Zato očekuju da bi, ako se postigne dogovor, Eurnekian mogao samo u hrvatske zračne luke uložiti stotine milijuna dolara. Poznato je, primjerice, da najveću hrvatsku zračnu luku – zagrebačku – treba potpuno obnoviti i dograditi. Vrijednost njezine obnove procjenjuje se na gotovo 200 milijuna dolara.

Porezni dug 100 milijuna dolara
No, prije svega Vlada treba odlučiti planira li i kako privatizirati hrvatske aerodrome, jer se radi o strateškim objektima, a treba riješiti i vlasničke odnose. Naime, uz državu kao većinskog vlasnika u vlasničkoj strukturi, primjerice, dubrovačke zračne luke su i županija te grad Dubrovnik i općina Konavle. Prema neslužbenim informacijama, argentinski milijarder je zainteresiran za ulaganja i u slučaju da država odluči ostati većinski vlasnik.

Iako je Eurnekian dolarski milijarder, kako saznajemo, argentinskoj državi za koncesije duguje oko 100 milijuna dolara (351 milijun pesa). No predstavnike njegove kompanije to ne uzbuđuje, jer tvrde da država njima duguje neusporedivo više. U Argentini je, naime, trenutačno zbog velike krize financijska disciplina na vrlo niskoj razini.