Ističe da je ovogodišnjoj akciji pristupilo 6.608 vozila što je za čak 21 posto više nego tijekom akcije 2009. godine kad ih je bilo 5.462. Najveće povećanje zabilježeno je kod osobnih vozila, kojih je ove godine bilo 6.343, a prošle 5.282. Najveći broj nepravilnosti bio je na uređajima za kočenje (1.633 osobna vozila), uređajima za osvjetljavanje (1.131 osobno vozilo), ovjesu i kotačima (704 osobnih vozila), ispušnom sustavu - EKO testu (667 osobnih vozila), na motoru (493 osobna vozila) te na uređaju za upravljanje (422 osobna vozila).
"Najveći broj vozila s utvrđenom tehničkom neispravnošću je upravo onih kod kojih starost iznosi oko 12-13 godina, odnosno godine proizvodnje 1998. i 1997", navodi HAK te dodaje da prosječna starost voznog parka u Hrvatskoj iznosi oko 11 godina.
Uz to, raspon vozila s utvrđenom tehničkom neispravnošću proteže se od dva vozila proizvedena prošle godine do jednog proizvedenog 1963. HAK je izrazio zadovoljstvo odazivom vozača čemu su doprinijeli svi sudionici akcije - od intenzivne promidžbene kampanja do otvorenosti samih vozača na poruke pozivanja i upozorenja.
Napominje da su akciji pristupali većinom vlasnici vozila starijih od pet godina, kojima je istekao garantni rok te vlasnici koji sami sumnjaju da su njihova vozila potencijalno tehnički neispravna, što je i bio primarni cilj akcije. HAK podsjeća da je pravovremeno otklanjanje neispravnosti izravan doprinos povećanju sigurnosti cestovnog prometa jer smanjuje broj prometnih nesreća uvjetovanih tehničkom neispravnošću vozila.
Unatoč tome, HAK navodi da treba težiti znatno većem odazivu u budućnosti, jer 6.608 vozila iznosi tek oko 0,33 posto od oko dva milijuna vozila, što je pretpostavljeni ukupni broj vozila u Republici Hrvatskoj.
Akcija "Dani tehničke ispravnosti vozila 2010" održana je od 7. do 12. lipnja na cijelom teritoriju Republike Hrvatske i provedena je u svih 156 redovnih i preventivnih stanica za tehnički pregled vozila. Akciju su proveli Hrvatski autoklub i Centar za vozila Hrvatske pod pokroviteljstvom Nacionalnog programa sigurnosti cestovnog prometa. (H)
