Ina optužena za prodaju prljavog autoplina

Ina je korisnicima autoplina prešutjela havariju u svom postrojenju za proizvodnju ovog derivata, koja je unatrag mjesec dana, otkad se dogodila, uzrokovala na motorima automobila štetu od 1,5 milijuna kuna – rečeno je na konferenciji za novinare Udruge za ukapljeni naftni plin (UNP), kojoj se svakodnevno javljaju ogorčeni i oštećeni vozači, koje je država donedavno poticala na korištenje autoplina.

Prema riječima Josipa Kelemena, predsjednika Udruge, plin proizveden u oštećenim postrojenjima ipak je, bez »popravka«, pušten na hrvatsko tržište, a njegova se šteta vidi na filterima automobila, prepunim, uvjerili su se novinari sami, raznog smeća.

U isparivačima plina pronalazi se pak tamna tekućina nepoznatog porijekla, koja se u normalnim uvjetima tamo ne bi trebala nalaziti. Jučer je Udruga završila s uzimanjem uzoraka autoplina o svom trošku na punionicama širom Hrvatske, te bi kroz desetak dana nezavisni Zavod za ispitivanje kvalitete trebao napraviti analizu autoplina kojeg koriste hrvatski vozači.

Kako je pokazala preliminarna analiza provedena u svibnju, o kojoj je pisao naš list, iako Ina tvrdi da se hrvatski autoplin sastoji od 50 posto propana i isto toliko butana, u njenom je autoplinu pronađeno, kaloričnijeg i ekološkijeg propana od 40 do 43 posto, a ostatak čini, jeftiniji, butan. Kako tvrde u Udruzi, u punionicama Ine, Crobenza i Tifonu, koji su u sastavu Ina Grupe, sve do objave konferencije za novinare njihovim stručnjacima nisu niti dozvolili uzorkovanje autoplina.

»Hrvatski vozači ne znaju kakva je kvaliteta autoplina na koji voze, no zato to pokazuju prijevremeni servisi – kvarovi i filteri zagušeni smećem, masnoćama i prahom«, istaknuo je Kelemen, napominjući kako nitko u Hrvatskoj ne kontrolira kvalitetu autoplina, kojeg sami proizvodimo, i čiji višak izvozimo, da bi ga plaćali skuplje nego u zemljama uvoznicama.

Primjerice, dok je sada litra autoplina u Hrvatskoj 4,14 kuna, u BiH se taj isti, hrvatski autoplin, prodaje za 2,85, a u Sloveniji za 3,76 kuna. Hrvatska vlada mora odlučiti hoće li autoplin proglasiti poželjnim gorivom, i stimulirati njegovo korištenje, ili će dopustiti da zbog loše kvalitete i previsoke cijene propadaju punionice autoplina, kojima je posao smanjen za 90 posto, i koje su morale otpustiti 1.500 zaposlenih, zaključio je Kelemen. Ne bude li pomaka, najavljuju iz Udruge, ti će ljudi sa svojim obiteljima na Markov trg, ili će vozači blokirati sve važnije punionice u Hrvatskoj.

Čermak će prodavati uvozni autoplin

Početkom listopada, kako doznajemo, s radom bi trebale započeti punionice autoplina u vlasništvu tvrtke Crodux plin d.o.o. umirovljenog generala Ivana Čermaka, koji je prodao svoj »tekući« biznis, i odlučio se baviti isključivo plinom. U njegovim će se punionicama prodavati, kako se neslužbeno najavljuje, isključivo autoplin iz uvoza, ne onaj kojeg proizvodi Ina i distribuira preko Prolplina.