Gospodarstvo, Hrvatska

Ponedjeljak, 30.05.2011.

Tagovi: JANAF, INA, Rafinerija Sisak

  • 14:10

Ispravci & reagiranja

JANAF: Nije točno da djelujemo protiv Ine!

Na članak iz tjednika Nacional, o kojem smo izvijestili na Monitoru pod naslovom „Udar Vlade i Janafa na budućnost Rafinerije Sisak“, reagirao je Janaf koji tvrdi da su u navedenom članku iznesene brojne netočne informacije, ali i pogrešne interpretacije koje mogu čitatelje navesti na pomisao da JANAF d.d. djeluje protiv INA-e, što, kako navode, nije točno. Reagiranje Janafa objavljujemo u cjelosti:

Prilikom posjeta ruskog ministra energetike Sergeja Šmatka, JANAF d.d. i Zarubežnjef potpisali su Memorandum o razumijevanju, a ne ugovor o povratu naftnog terminala, kako tvrdi novinar. Potpisani Memorandum ni na koji način ne može dovesti u pitanje opstanak Rafinerije Sisak, već daje poticaj budućoj zajedničkoj poslovnoj suradnji između JANAF-a d.d. i Zarubežnjefta.

Tvrdnja da će „produktovod omogućiti Zarubežnjeftu da svoje derivate iz rafinerije vrlo povoljno transportira diljem Hrvatske“ potpuno je netočna, jer je produktovod primarno u funkciji bolje povezanosti ININIH rafinerija Sisak i Urinj sa tržištima i terminalima potrošnje.

Sve poslovne odluke Uprave JANAF-a d.d. bile su i bit će temeljene na smjernicama energetske politike Vlade RH, a jedna od osnovnih smjernica je liberalizacija tržišta energije. JANAF d.d. pokreće projekte koji osiguravaju strateški položaj Hrvatske na energetskoj karti Europe pa je tako i novi projekt Jugoistočno Europskog (JIE) produktovoda planiran kako bi omogućio najsuvremeniji, najekonomičniji i ekološki najprihvatljiviji transport derivata od rafinerija do krajnjih korisnika.

Rafinerija nafte Sisak i INA su važni poslovni partneri JANAF-a i već tridesetak godina uspješno surađuju te su zajedno, zbog političkih, energetskih i ekonomskih problema, bili suočeni sa pitanjima opstanka i smanjivanja transporta nafte. JANAF-ov sustav naftovoda projektiran je za Rafineriju Sisak do maksimalno kapaciteta 8 milijuna tona sirove nafte. U svih 30-ak godina bilježe se stalne oscilacije transporta količine sirove nafte, i uglavnom su bile oko 1 mil. tona godišnje ili manje, što je na granici isplativosti za JANAF.

Stoga je potpuno pogrešna i zlonamjerna teza da JANAF ugrožava budućnost Rafinerije Sisak. Tim više što je upravo novi projekt JIE produktovoda predložen prije svega INA-i, kao strateškom partneru u realizaciji prve (ali i ostalih) faza, u kojoj bi se izgradila dionica produktovoda od Rafinerije Sisak do Zagreba kao najvećeg centra potrošnje. Napominjemo da je projekt Jugoistočno Europskog produktovoda predstavljen kao jedan od javnih investicijskih projekata od strane Vlade Republike Hrvatske dana 17. ožujka 2011. godine

JIE produktovod je u funkciji bržeg razvoja i modernizacije Rafinerije Sisak, jer bi njegova realizacija omogućila puno korištenje njezinih kapaciteta i isplativost ulaganja. Naravno, modernizacija je u rukama vlasnika te nije opravdano da se pokušavaju nalaziti alibi za njezino nepravovremeno završavanje u razvojnim projektima JANAF-a, koji su bili i jesu u sinergiji s INIM projektima.

JANAF kao jedan od sudionika na liberaliziranom hrvatskom energetskom tržištu ne može i ne smije provoditi diskriminaciju među kupcima i investitorima.

Ovom prilikom izražavamo žaljenje što autor članka nije u JANAF-u d.d. provjerio informacije o odnosu s tvrtkom Zarubežnjeft te na taj način objavio cjelovitu, točnu informaciju za javnost.

Nadalje, moramo spomenuti i sljedeće kako su temeljem Protokola sa VI zasjedanja Međuvladine hrvatsko-ruske komisije za trgovinsko-gospodarsku i znanstveno-tehničku suradnju (16.-17. 09. 2010.), JANAF d.d. i Zarubežnjeft započeli poslovnu suradnju na pripremi projekta produktovoda.