Kupili skup auto pa skinuli znak exclusive

I dok je novi direktor zagrebačke zračne luke odustao od kupnje luskuznog vozila, Otto Jungwirth, direktor Hrvatskog centra za razminiranje, odnedavno se vozi u novom luksuznom Citroënu C5 s paketom opreme exclusive. Taj paket uključuje kožna i grijana sjedala, aluminijske naplatke, senzore za parkiranje i, kako smo doznali, i do 20-ak je tisuća kuna skuplji od standardnog modela koji je i serijski također bogato opremljen.

Ne sjeća se pločice

Pločica exclusive ispod oznake modela upravo je ono po čemu se taj model razlikuje od standardnih verzija.

I kako tvrdi anonimni “zviždač” iz HCR-a, upravo je direktor Jungwirth naredio da se oznaka exclusive skine s vozila te da se to mjesto pošprica novim slojem laka, kako se ne bi zamijetilo gdje je oznaka stajala. Prema njegovoj dojavi, direktor državne tvrtke na taj je način htio prikriti oznaku luksuznog paketa opreme na svom službenom vozilu.

Da je doista za potrebe HCR-a nabavljeno takvo vozilo, potvrdio je prošli tjedan osobno i O. Jungwirth prije odlaska na sjednicu Vlade na kojoj se trebalo raspravljati o smanjenju proračuna.

- Jeste li u posljednje vrijeme nabavili neka vozila i jesu li među njima Citroën C5 exclusive - pitali smo Jungwirtha.

- Da, jesmo, nabavili smo sedam vozila, pet Citroëna Berlingo i dva C5.

Ima li C5 oznaku exclusive?

- Nema je na vozilu.

Jeste li vi naredili da se ona makne?

- Ne, ne sjećam se da je uopće i bila na vozilu, ali to bi vam bolje objasnili oni koji brinu o voznom parku - odgovorio je Jungwirth i objasnio kako je došlo do nabave vozila.

- Mi smo zamijenili sedam starih automobila sa sedam novih. Pet Citroëna Berlingo i dvije Mazde šest koje su procijenjene na nešto više od 304.700 kuna, zamijenjene su za pet Berlinga i dva C5 čija je vrijednost nešto veća od pola milijuna kuna.

Mi smo prema proračunu u 2009. imali milijun kuna za zamjenu postojećih i nabavu novih vozila, a nakon prvog rebalansa proračuna taj je iznos smanjen na 550.000 kuna. Nabavljena vozila plaćena su 547.842 kune, a vozila smo odlučili zamijeniti zbog toga jer su bila stara i prešla su mnogo kilometara. Cijena Citroëna C5 bila je 239.730 kuna s PDV-om, koliko su prije četiri godine bile plaćene i Mazde 6 - rekao je O. Jungwirth.

Vozilo stiglo bez oznake

Franjo Petrlin, načelnik Odjela logistike i nabave u HCR-u, rekao je da su vozila isporučena 20. svibnja, a da je “sporni” C5 stigao bez oznake exclusive.

U Citroënu su nam rekli da je upravo ta pločica ono što ističe taj model te da nema opcije da se već kod narudžbe traži isporuka bez oznake, kao što to imaju neki drugi proizvođači poput Mercedesa ili BMW-a.