U kojoj će mjeri Britanci imati prste u razvoju Opelovog kompakta zasad nije poznato, no jasno je da će se ponajviše zabavljati sa ovjesom te blokadom diferencijala. Vjeruje se da će dio vremena posvetiti i upravljaču, jer će i u novoj najsnažnijoj Astri vozač imati pune ruke posla sa prednjim pogonom i volanom.
Naime, kompakt iz Rüsselsheima na cestu ovaj put stiže sa čak 300 KS…
