Pritom je istaknuo da ekološka katastrofa s naftnom mrljom u Meksičkom zaljevu pokazuje da dugoročna energetska sigurnost SAD-a ovisi o razvoju alternativnih goriva i novih tehnologije prijevoza.
"Vjerujem da je moguće da u idućih 20 godina vozila potroše upola manje goriva i proizvode upola manje zagađenja nego danas", rekao je Obama.
"Današnja objava je ključni dio naše energetske strategije, ali nije zamjena za druge nužne korake", rekao je Obama, izražavajući nadu da će Kongres do kraja godine prihvatiti zakon o energiji.
"U međuvremenu, ja ću poduzeti svaku razumnu, odgovornu akciju koju mogu, koristeći predsjedničke ovlasti", istakao je Obama najavljujući nastavak borbe protiv klimatskih promjene bez čekanja Kongresa, u kojem nema ni približno dovoljno potpore za takve mjere.
Izvršnom uredbom se nalaže Agenciji za zaštitu okoliša (EPA) i ministarstvu prometa da razviju nove standarde potrošnje goriva i emisije plinova, strože od onih koji su stupili na snagu u travnju, ali bez konkretnih odrednica.
Prema propisima donesenim prošloga mjeseca novi automobili moraju imati prosječnu potrošnju od najviše 6,6 litara benzina na 100 km, do 2016. godine. Obamin novi plan previđa daljnja poboljšanja ekonomičnosti za automobile i kamionete od 2017. godine, te za srednje i teške kamione od 2014. do 2018. godine.
Srednji i teški kamioni čine samo oko četiri posto vozila na američkim autocestama, no oni koriste oko 20 posto goriva koje se troši u cestovnom prometu, prema podacima Unije zabrinutih znanstvenika (UCS), neovisne ekološke udruge.
Kod potpisivanja uredbe Obamu su okruživali čelnici ekoloških udruga, predstavnici proizvođača kamiona, uključujući Volvo, Daimler, Cummins i Navistar, čelnici udruge kamionskih prijevoznika ATA i jedan vozač kamiona gradske čistoće u radnoj odjeći. (H)
