Policija istražuje Ivana Medaka zbog nabavke skliskog sredstva

Tekućina za uništavanje korova nije nikako smjela biti u to vrijeme i na tom mjestu - kazao je u nedjelju istražni sudac Davor Svalina, nakon što je okončan dvodnevni očevid na mjestu nesreće nagibnog vlaka u Rudinama u kojoj je poginulo šest ljudi, a 55 ih je ozlijeđeno.

Svalina nam je potvrdio da je cijela istraga usmjerena na retardant, preparat kojim se zbog protupožarne zaštite i prohodnosti pruge polijeva korov oko pruge, ali je li sporan bio samo način na koji je preparat nanesen ili je i sama tekućina sporna znat će se nakon vještačenja u Zagrebu, gdje u ponedjeljak, osim uzoraka tekućine - dosad se stalno spominjao herbicid Tordon - ide i uređaj kojim se bilježe svi podaci sustava, svojevrsna crna kutija.

Tračnice ne polijevati

- Prema svemu što smo dosad doznali o načinu primjene i djelovanju retardanta, on je morao biti nanesen znatno prije, bar četiri sata prije prolaska vlaka, a u ovom slučaju taj je razmak bio jedva desetak minuta. Također, postoje i saznanja da njime nisu smjele biti tretirane tračnice - kazao nam je Svalina.

U nekim izjavama nakon nesreće čulo se da je nedavno promijenjen dobavljač te tekućine. Kako nam je rekao i Svalina, to je sada zagrebački Intrade, čija je osnovna djelatnost već dvadeset godina trgovina hranom za kućne ljubimce, stočnim preparatima i, što je već i bizarno, putnim torbama.

Čovjek u HŽ-u koji je najodgovorniji za zaštitu pruga, pa tako i za nabavljanje skliskog sredstva redardanta, je Ivan Medak, javnosti otprije poznat kao pisac pisma Luki Bebiću koje počinje s “dragi barba Luka”.

Medak je jučer priveden i na obavijesni razgovor i kao šef odjela za poslove ekologije i zaštite u poduzeću HŽ-Infrastruktora i nalazi se pod istragom. Izdan je nalog za pljenidbu dokumentacije vezane za postupak javne nabave, a uzorci retardanta poslani su na analizu u Centar za kriminalistička vještačenja.

Upravo se zbog pisma “dragi barba Luka”, koje je Jutarnji objavio u ožujku ove godine kao dokaz nepotizma u HŽ-u, sada ponovno postavlja pitanje je li Medak dovoljno kvalificirana osoba za posao koji je dobio u HŽ-u. Kako je, pod Mravakom, posao održavanja pruge povjeren tvrtki koja se bavi prodajom pseće ili ptičje hrane?

‘Vi ste moj uzor’

Pismo Ivana Medaka predsjedniku Sabora Luki Bebiću puno je ulizivanja u svrhu dobivanja direktorske funkcije u HŽ-u. Mravak je tako pisao Bebiću: “Znam da ste Vi oba puta posredovali u rješavanju ove agonije, ali očito Vas ne uvažavaju. Još od ranog djetinjstva Vi ste bili moj uzor i uvijek sam nastojao upiti što više vašeg znanja, kopirao sam Vaše držanje i komunikaciju s ljudima i maštao da jednoga dana poput Vas odem u veliku sredinu, završim studij, zaposlim se i uspijem u životu. U svemu sam uspio, ali ostao je sporan posao”.

Medak je uspio, ali ne “uspio u životu”, kako je pisao, nego u tome da ga policija već dva tjedna istražuje zbog sumnje da je njegova privatna tvrtka poslovala s HŽ-om, a sada je i priveden na obavijesni razgovor jer je upravo on osoba koja je u HŽ-u najodgovornija za zaštitu pruga, pa tako i za nabavljenje skliskog sredstva redardanta, kojim je premazana dionica pruge na kojoj se dogodila tragedija.

Nakon što je Jutarnji otkrio njegova pisma Bebiću, Mravak je potvrdio njihovu autentičnost. Zaposlen je kao šef zaštite u HŽ-Infrastrukturi u vrijeme dok je predsjednik Uprave HŽ-Holdinga bio Davorin Kobak, čovjek kojeg je policija prije dva tjedna uhitila zbog sumnji u pronevjeru oko četiri milijuna eura.

Iz Mravakova pisma vidjelo se da on računa na zaposlenje zahvaljujući HDZ-u: “Poštovani barba Luka, prije mjesec dana kad smo se vidjeli u Pločama rekli ste mi da će se moj slučaj riješiti za koji dan... Uprava HŽ-a trebala me je imenovati 1. lipnja 2006. za člana Uprave RVR-a (tvrtka Redarstvo, Vatrogastvo i Rasadnik koja je bila dio HŽ-a, nap. a.), ali to nije napravila jer je sadašnji direktor RVR-a Željko Mić, SDP-ov kadar, preko Sindikata hrvatskih željezničara zaprijetio da će napraviti pobunu”.

Bebić na kraju nije pomogao?

Mravak je u ožujku u izjavi za Jutarnji list tvrdio da je šefom za ekologiju i zaštitu u sklopu HŽ Infrastrukture na kraju postao zahvaljujući drugim poznanicima, a ne Bebiću.

- Na tu sam funkciju došao preko nekih drugih ljudi. Jedan me poznanik nazvao i rekao da ima jedno prazno mjesto. Svi svašta obećaju, kažu da nema problema, a na kraju ništa. I Bebić je iz mojeg kraja pa me zaboravio - rekao nam je tada Medak.

Iz pisma se može zaključiti da su Ivan Medak i Davorin Kobak bili u dobrim odnosima otprije, a veže ih ista osoba - Luka Bebić. “Kad smo završili razgovor, Kobak mi je rekao: ‘Vidiš kako je meni raditi s ovakvim ljudima, to su mafijaši koji su međusobno i financijski povezani‘“, napisao je Medak Bebiću.

Policija saslušala Medaka, kazneno prijavila NN osobu
Istražni sudac Davor Svalina u izjavi za Jutarnji nije mogao prognozirati što će se dalje događati u istrazi jer sad je sve u rukama Državnog odvjetništva, no potvrdio nam je da su u svojstvu svjedoka saslušane dvije osobe iz HŽ-a.

Isto su nam rekli i u PU splitsko-dalmatinskoj, koja je podnijela kaznenu prijavu protiv jedne ili više nepoznatih osoba “jer su općeopasnom radnjom izazvali željezničku prometnu nesreću”. U njoj se navodi da se NN tereti da su počinili “teško kazneno djelo protiv opće sigurnosti”. Također nam je potvrđeno da je glavni pravac obrade smjesa kojom je tretirana pruga.

Istražni sudac Svalina potvrdio je da je smjesu na prugu prskalicama nanijelo pružno vozilo koje je nakon nesreće nagibnog vlaka umalo izazvalo još veću tragediju sjurivši se među spasitelje na pruzi.

To je vozilo prskalo prugu od Kaštela do Labina Dalmatinskog, a stradalo je prilikom povratka. Na isti način u kretanju je bio onemogućen i treći vlak koji je krenuo po ranjenike. Zbog prolivene kemikalije nije ni uspio stići do mjesta nesreće, te se nakon povratka jedva uspio zaustaviti na kolodvoru.

Ista stvar se dogodila i prilikom simulacije u stanici Split - Predgrađe u Kopilici, kad je manevarska lokomotiva, kako smo pisali u nedjelju, jednostavno proklizala po prolivenom retardantu. Prema neslužbenim informacijama, Uprava HŽ-a je do daljnjega zabranila korištenje sporne kemikalije.

Policija je u sjedištu HŽ-a pokupila dokumentaciju o rukovodećoj strukturi tvrtke i nadležnostima rukovoditelja te je uputila u Split, potvrdio je glasnogovornik Krunoslav Borovec. (I. Profaca/EPEHA, K. Žabec, D. Miljuš)

Komentar Dražena Rajkovića: Dosta je bilo zavičajnih zapošljavanja
Policija je upravo zaplijenila dokumentaciju vezanu za postupak javne nabave dugotrajnog tekućeg retardanta, protupožarnog kemijskog sredstva koje je, posuto po šinama, izazvalo najtragičniju željezničku nesreću u neovisnoj Hrvatskoj.

Inače, nabava spomenutog retardanta vezuje se za direktora za ekologiju HŽ Infrastrukture, čovjeka koji je Warholvih pet minuta slave “zaradio” nakon što je Jutarnji list otkrio njegovo pismo, koje započinje s “Poštovani barba Luka”, upućenog predsjedniku Sabora, Luki Bebiću, a u kojem je na primitivan način potegnuta stranačka i zavičajna veza radi pomoći pri zapošljavanju u HŽ-u.

Dakako, podržavamo istražna tijela u njihovim nastojanjima da pravdi privedu prave krivce za smrt šest nevinih žrtava.

Međutim, ne smijemo smetnuti s uma kako su tijekom HDZ-ove vladavine samo u posljednjih šest godina, u najboljoj balkanskoj maniri, državna uprava i državna poduzeća prekrcani gomilom ideoloških i klanovskih suplemenika, bez ikakvih kriterija i najčešće upitnih sposobnosti.

Stoga nam se čini kako bi bilo još bolje kad bi policija u sljedećim tjednima pokrenula žurnu akciju kodnog naziva “Podobni kadar”, u kojoj bi preventivno detektirala krive ljude na posebno kritičnim i odgovornim radnim mjestima, pa na taj način unaprijed spriječila nepopravljivu štetu koju, kako smo ovih dana iskusili, može, primjerice, prouzročiti samo naizgled benigna promjena dobavljača protupožarnog sredstva.

Da bismo uopće mogli napraviti inventuru državnog kadra, potrebno je da o tome raspolažemo nekakvim podacima.

Na žalost, podaci o broju zaposlenika na državnom proračunu uopće ne postoje u jedinstvenom registru, pa bismo ga morali žurno uspostaviti i početi javno objavljivati, s brojem i obrazovnom strukturom zaposlenika po pojedinim resorima, agencijama i tvrtkama, sa svim mjesečnim promjenama.

Nakon toga, sva radna mjesta popunjena u, recimo, posljednje dvije godine, proglasili bismo ponovo otvorenima i za njih raspisali javne natječaje, na koje bi se mogli javiti svi građani Hrvatske.

Kriterij za primanje pripravnika isključivo bi bio postignut uspjeh na fakultetu i mjesto na žurno uspostavljenim rang-listama najboljih stjecatelja akademskih diploma.

Kriteriji za primanje direktora državnih tvrtki morala bi biti isključivo kvaliteta predloženog programa rada, s povremenom provjerom njegova izvršenja neovisno izabranih i stručnih članova nadzornih odbora.

Naposljetku, u Zakonu o sprječavanju sukoba interesa trebalo bi uvesti odredbu da su državni dužnosnici, uključujući zastupnike i ministre, dužni podnijeti ostavku u slučaju dokazane intervencije za zapošljavanje u državnoj upravi ili državnim poduzećima.