Četvrtak, 25.02.2010.
Kada je 2002. godine predstavljena prva generacija, tradicionalno nastrojeni ljubitelji marke u nevjerici su se primali za glavu. Pa ipak, iako mu je predviđena propast, Cayenne je postao najprodavaniji Porscheov model. Uz to njegova prodaja čini više od 50 % ukupnog profita kompanije iz Stuttgarta...
Hibridni Cayenne koristi 3.0 V6 i električni motor snage 47 KS, a ukupno razvija 380 KS i 580 Nm
Osam godina kasnije na salon u Ženevu stiže njegova druga generacija. Što se promijenilo? Prema prvim fotografijama, malo toga. Ipak, tehnički podaci odaju da je 48 mm duži, sa 40 mm većim međuosovinskim razmakom, što će zasigurno pozitivno utjecati na komfor putnika. Nešto niža je i linija krova, a i lakši je za 180 kg. Zvuči poznato? Da, gotovo iste podatke dobili smo čitajući službeno priopćenje o
drugoj generaciji Touarega, njegovog tehnološkog blizanca.
Paleta motora sastoji se od tri benzinca, jednog dizelaša (3.0 V6 sa 240 KS) te jednog hibridnog sklopa. Prodaja u Europi započinje krajem svibnja, a cijene bez državnih davanja će se kretati od 46,400 eura za osnovni benzinac, do 96,900 eura za Cayenne Turbo.
Više informacija i fotogaleriju pogledajte na
portalu 4kotača.
