Predstavljena Panamera

Riječ je o prvoj četverovratnoj limuzini iz Stuttgarta, koja bi trebala biti izravni tržišni rival Aston Martinu Rapide i Mercedesu CLS. Osnovna S izvedba bit će pokretana 4.8-litrenim V8 motorom sa 400 KS i imat će pogon na stražnje kotače, dok će $s model uz isti motor donositi i pogon na sve kotače. S će stotku hvatati za 5.4 s, maksimalna brzina iznosi 283 km/h, a prosječna potrošnja 10.8 l/100km, dok brojke 4S izvedbe jamče sprint do stotke za ravno 5 s, maksimalnih 282 km/h i nešto veću potrošnju, odnosno 11.1 l/100km.

Najsnažnija Turbo izvedba pogonjena je istim motorom, ali potpomognutim sa dva turbopunjača, koji snagu podužu na okruglih 500 KS. To će biti dovoljno za 4.2 s do stotke i maksimalnu brzinu od 303 km/h.

PDK mjenjač sa dvije spojke uz Turbo dolazi serijski, dok se uz S i 4S izvedbu može dodatno naručiti, a u kombinaciji s njim dolazi i start-stop sustav. Sve izvedbe opremljene su PTM sustavom stabilnosti vozila, a zanimljiv je i podatak o obujmu prtljažnika. Slabije izvedbe raspolažu s čak 445 l, Turbo sa 432 l, a preklapanjem stražnje klupe obujam raste na 1250 l.

Prodaja Panamere u Njemačkoj kreće u rujnu uz početnu cijenu od 94.575 eura.