
Masa od čak 1950 kg često je bila meta zasluženih kritika.
Velika zasluga ekonomičnosti ići će i na račun 30-postotnog reduciranja mase. Sa 1723 kg u coupe i čak 1950 kg u kabriolet inačici, aktualni je S5, s punim pravom, na meti brojnih kritika. Vrhunske su performanse teško dostižne s tolikim viškom kilograma, ali to bi se ubuduće trebalo promijeniti povećanjem upotrebe lakih materijala poput aluminija, magnezija i ugljičnih vlakana.
Prve informacije iz izvora bliskih Ingolstadtu tvrde kako je testni S5 slijedeće generacije već lakši za nevjerojatnih 400 kg., a isti će se recept primijeniti i na ostale S modele.

