Pogoniti će ju četiri dizelska i četiri benzinska motora, a kao najzanimljivija opcija izdvaja se novorazvijeni 1.4 turbo benzinac. Zamjenjuje tromi i rastrošni 1,8-litarski atmosferski motor, razvija istih 140 KS, ali uz 14 % viši okretni moment i znatno nižu potrošnju goriva. Uz njega tu su i 1,4 te 1,6-litreni benzinci snage od 100 KS do 180 KS, te četiri CDTI turbo dizel motora raspona od 1,3 do 2,0 litara, snage od 95 do 160 KS.
Na tržištu će se pojaviti nakon salona u Frankfurtu, prvo u verziji sa pet vrata, a zatim i kao GTC, karavan te limuzina. U tržišni uspjeh ne sumnjamo, jer rezultati proteklih generacija govore za sebe – trećina prodanih Opela su Astre, a godišnje ih iz tvornice izađe gotovo 500.000.
Ostale fotografije pogledajte na portalu 4kotača.
