Tržište automobila u padu 7,1 posto

Prema rezultatima redovitog mjesečnog istraživanja registracija vozila u našoj zemlji agencije Promocija Plus, u prvih je deset mjeseci ove godine registrirano 86.913 novih i rabljenih osobnih vozila, što u odnosu na prošlogodišnje brojke (93.560 novih i rabljenih osobnih vozila u deset mjeseci) predstavlja pad registracija od 7,1 posto.
U promatranom je razdoblju zabilježen rast registracija novih vozila (10 posto), uz istovremeni veliki pad uvoza i registracija rabljenih vozila (pad od 58,2 posto što je posljedica utjecaja restriktivnih pravila kod uvoza rabljenih vozila u našoj zemlji a čiji su se učinci počeli uočavati već sredinom prošle godine). U prvih je deset mjeseci registrirano 77.096 novih osobnih vozila, što je za deset posto veći broj registracija prema 70.058 novih osobnih vozila iz istog perioda prošle godine. Zanimljivo je usporediti porast registracija novih osobnih vozila s rezultatima u drugim tranzicijskim državama. Prema trenutno dostupnim podacima, u prvih devet mjeseci je sličan rast registracija novih vozila zabilježen još u Sloveniji (+10,1%) i Češkoj (+10,4%) te Poljskoj (+8,8%). Znatno je veći rast zabilježen u Bugarskoj (+16,5%), Litvi (19,6%) i Slovačkoj (+19,8%). Pad registracija zabilježen je u Rumunjskoj (-1,4%), Mađarskoj (-6,8%), Estoniji (-15%) i Latviji (-35,9%).

NOVI AUTOMOBILI DO 13.000 EURA

Kad je riječ o registracijama rabljenih vozila, prethodno spomenuti veliki pad od 58,2 posto u brojkama izgleda ovako: u prvih deset mjeseci ove godine registrirano je 9.817 rabljenih osobnih vozila prema 23.502 iz prošle godine. Za usporedbu trenda registracija rabljenih osobnih vozila, dobro mogu poslužiti i podaci o registracijama rabljenih osobnih vozila u deset mjeseci 2006. godine kad je u istom ovom razdoblju registrirano 31.365 vozila, odnosno tri puta više nego u deset mjeseci ove godine. Drugim riječima, veliki pad registracija rabljenih vozila u ovoj godini s jedne je strane smanjio ukupno tržište automobila, ali je istovremeno taj pad omogućio transfer dijela kupaca rabljenih vozila prema novim vozilima (doduše iz nižih cjenovnih razreda, odnosno kupovinu automobila vrijednosti od deset do trinaest tisuća EUR-a, gdje je i zabilježen najveći porast registracija). Uostalom, veliki dio od 7.038 vozila, koliki je sadašnji „suficit“ registracija novih osobnih vozila, upravo pripada markama automobila koji su novim zahtjevima na tržištu prilagodili vlastitu ponudu (bilo komercijalnim akcijama, bilo većim promocijskim aktivnostima usmjerenih na njihove modele iz spomenutog cjenovnog razreda).
Na vrhu ljestvice registracija marki novih osobnih vozila raspored na prvih pet mjesta od početka godine je nepromijenjen, ali i s tržišnim udjelima koji su se održali na vrlo sličnim razinama (što je obilježje tzv. stabilnih ili zrelih tržišta). Opel je na prvom mjestu s 10.527 vozila odnosno 13,65% tržišta (prošle godine 10.534 vozila, odnosno 15% tržišta). Na drugom je mjestu Renault s 7.247 vozila ili 9,4% tržišta (prošle godine 7.275 vozila ili 10,4% tržišta). Volkswagen drži treće mjesto s 6.970 vozila ili 9% tržišta (prošle godine 6.961 vozila ili 9,9% tržišta). Na četvrtom je mjestu Peugeot koji s 5.886 vozila drži 7,6% tržišta (prošle godine 5.841 vozila ili 8,3% tržišta). Škoda je na petom mjestu s 5.435 vozila ili 7,1% tržišta (prošle godine 4.623 vozila ili 6,6% tržišta). Ford je jedna od onih marki koja je uspjela pronaći odgovor na promijenjene uvjete na tržištu, prilagođavajući vlastitu ponudu novim zahtjevima, odnosno novoj strukturi tržišta. Tako ova marka s 5.435 vozila drži 7,1% tržišta, što je za 1.468 vozila više od rezultata iz prošle godine (2912 ili 4,2% tržišta). Dalje slijede Citroën s 4.241 vozila (5,5%), Fiat s 3.471 vozila (4,5%), Toyota s 3.142 vozila (4,1%), Suzuki s 3.106 (4%), Hyundai s 2.843 vozila (3,7%) i Mazda s 2.773 vozila (3,6%).
Uz već spomenuti Ford, u prvih su deset mjeseci najveći dobitnici, u usporedbi s istim lanjskim razdobljem, Suzuki (+1.274 vozila), Fiat (+907 vozila), Kia (+848), Škoda (+812 vozila), Mazda (+802), Citroen (+384) i Hyundai (+317).

DOBITNICI I GUBITNICI

Na vrhu najprodavanijih modela u ovoj godini je Opel Astra (Nova i Classic) sa 6.109 komada. Na drugom je mjestu Renault Clio (Novi i Storia) sa 3.255 komada, a slijede Škoda Octavia sa 2.879 vozila, Opel Corsa sa 2.672 vozila, Peugeot 207 sa 2.254 vozila, Škoda Fabia sa 2.245 komada, Volkswagen Golf sa 2.234 komada i Ford Focus sa 2.083 vozila. Za ilustraciju je zgodan podatak o ukupnom broju različitih modela koji su u ovoj godini registrirani u našoj zemlji: 291 model automobila (bez diferencijacije po obliku karoserije). Među najprodavanijih dvadeset modela (Top 20) u našoj zemlji njih jedanaest (Renault Clio, Opel Corsa, Peugeot 207, Škoda Fabia, Fiat Punto, Citroen C3, Volkswagen Polo, Suzuki SX4, Ford Fiesta, Suzuki Swift, Peugeot 206) dolazi iz skupine malih vozila i oni drže 27% ukupnog tržišta (3,8% modela drži 27% tržišta). Među najprodavanijim je i osam modela iz tzv. niže srednje klase (Kia Ceed, Toyota Auris, Opel Astra, Škoda Octavia, Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Megane, Peugeot 308) koji drže 24% tržišta (2,7% modela drži 24% tržišta). Ove dvije skupine najprodavanijih modela (njih devetnaest ukupno pokriva preko pedeset posto ukupnog tržišta, odnosno 6,5% modela drži 51% tržišta). Među dvadeset najprodavanijih modela automobila u našoj zemlji je i jedan model iz srednje klase, a to je Volkswagen Passat.
U prvih je deset mjeseci registrirano ukupno 52.674 vozila s benzinskim agregatom ili 68,3% od ukupnog broja registracija, dok je njih 24.442 ili 31,7% s dizelskim motorom. Stabilizacija cijena naftnih derivata utjecala je i na stabilizaciju udjela dva različita pogonska agregata, koji se u posljednjih tri mjeseca kreće u istom omjeru (68:32).
U prvih je deset mjeseci ove godine zabilježen blagi rast registracija novih lakih dostavnih vozila (i to od 0,4%) u odnosu na isti period prethodne godine (ove godine 7.857 vozila u odnosu na lanjskih 7.829). U prvih je deset mjeseci po registracijama lakih dostavnih vozila Renault na vrhu ljestvice najprodavanijih marki (1.211 vozila ili 15,4% tržišta), a slijede Volkswagen (1.166 vozila ili 14,8% tržišta), Citroen (1.123 vozila ili 14,3% tržišta), Peugeot (887 vozila ili 11,3% tržišta), Fiat (756 vozila ili 9,6% tržišta) i Opel (682 ili 8,7%). Ovih šest marki drži 74 posto ukupnog tržišta lakih dostavnih vozila. U analizi registracija najprodavanijih modela (sve karoserijske izvedbe) izdvaja se sljedećih pet modela: Renault Master (564 vozila ili 7,2% tržišta), Citroen Jumper (552 vozila ili 7% ukupnog tržišta), Volkswagen Caddy (524 vozila ili 6,7% tržišta), Iveco Daily (485 vozila i 6,2% tržišta), Peugeot Boxer (470 vozila i 6% tržišta) i VW Transporter (463 vozila i 5,9% tržišta).