Volkswagen otkrio limuzinski Polo

Stoga je i u potpunosti prilagođen vremenskim uvjetima i potrebama tamošnjih kupaca. Ovjes je robusniji kako bi dulje izdržao na lošim prometnicama, lak je otporniji, dok je u odabiru motora presudan faktor činila loša kvaliteta goriva u pojedinim dijelovima zemlje. Najotpornijim se pokazao 1.6 benzinac sa 105 KS, koji je dostupan sa 5 brzinskim ručnim ili 6 brzinskim automatskim mjenjačem. Naravno, od klasičnog Pola ponajviše se razlikuje po dužini i prtljažniku, no zaboravili su nam dati bilo kakve informacije o njegovoj veličini.