Srijeda, 25.11.2009.
Najveći proizvođač do 2018.
Misija – postati najveći globalni proizvođač automobila do 2018. Martin Winterkorn, predsjednik Uprave VW koncerna, se uopće ne šali. Zadao je svojem timu samo jedan cilj, za deset godina VW mora biti neprikosnoveni vladar automobilske industrije. Prvi korak je učinjen preuzimanjem Porschea za 16 milijardi eura. Iduća žrtva je Suzuki.
Ugledni japanski proizvođač savršena je meta za rastući VW-ov potfelj. Kako bi zavladao tržištem A segmenta, VW treba partnera koji ima veliko iskustvo u proizvodnji malenih automobila. Suzuki je u tom segmentu na domaćem terenu, a osim toga, raspolaže brojnim pogonima na brzorastućim tržištima Indije i Kine. Štoviše, Suzuki u Indiji drži
55 posto automobilskog tržišta.
Prednosti ove kupovine za VW su višestruke. Nijemci trenutno dobivaju pristup know-how-u u proizvodnji gradskih minija, smanjenje troškova za razvoj novih modela a na raspolaganju će imati šest tvornica u Japanu te pogone u Kini, Indiji, Mađarskoj, Tajlandu, Egiptu, Indoneziji i Pakistanu. Dodatna vrijednost svakako su motocikli, skuteri i quadovi koji su VW-u potpuna niša.
Ulazak VW-a u Suzuki značio bi trenutni prekid japanskog partnerstva s Opelom, Nissanom, Fiatom i Mazdom. Osim toga, VW-u je zanimljiv segment malenih 4x4 vozila te segment quad-mobila koji je tek u nastajanju.
Iako je preuzimanje trebalo biti najavljena na salonu automobila u Tokiju, pregovori su se odužili te je finaliziranje najavljeno za početak 2010.
