Zagrebparking vara građane?

Vozači Zagreba već neko vrijeme žive u tihom strahu. Sigurno vam je poznat sljedeći osjećaj. Nakon pola sata konačno ste pronašli mjesto za parkiranje, odjurili na sastanak ili za nekom obvezom i možda pet minuta poslije, sjetili se da u Zagrebu postoji malo mjesta koje Zagrebparking ne ''posjeduje'', pa ste brže-bolje platili njihovu cijenu parkiranja. Svi smo svjesni rizika koje preuzimamo ako parking ne platimo – bili oni protuustavni ili ne. Činjenično je stanje da i Ustavni sud grca u žalbama, te nam ostavlja status quo do 1.1.2010., a dotad - kud koji, mili moji. No, da li su cijene kazni jedine nepravilnosti poznate nam podružnice Zagrebačkog holdinga?

Zatekli smo se na parkirnom ''prostoru'' koje je iza zgrade INA-e, s istočne strane Zagrebačkog velesajma. Prostor stavljamo pod navodne znakove, jer se šljunčana površina, prepuna graba i kaljuža, ne bi smjela nazivati organiziranom parkirnom zonom ili prostorom. Cijena parkiranja na toj površini, po Zagrebparkingu, stoji 5 kuna za cijeli dan. Prihvatljiva cijena, usporedivši druge zone parkiranja. No, zatekli smo se začuđenima kad smo otkrili da se povodom Ambiente – međunarodnog sajma namještaja, koji traje do 18. listopada 2009. – isti parkirni prostor naplaćuje pod cijenom od 20 kuna za osam sati parkiranja. Da do zabune ne bi došlo, brinu se radnici Zagrebparkinga, koji će vrlo brzo i vedro doskočiti do vas u namjeri naplate parkiranja.

Aparat za plaćanje parkinga često ne radi

Moguće je da nas vid polako napušta s godinama, no uređaj za kupnju parkirne karte u tom prostoru jasno označava postojanje ugovorno i zakonski važeće zone. Štoviše, slanjem SMS poruke na broj 105 (označen na istom aparatu), potvrđen i naplaćen nam je uspješan parking u istoj zoni. Jedinoj takvoj u Zagrebu, napomenimo. Ispitali smo i zaposlenike INA-e o uvjetima parkiranja na tom istom parkirnom prostoru i saznali da aparat za parkiranje češće upućuje korisnike da je u kvaru, nego što uspješno radi, te da je i vrlo česta pojava da se SMS poruke za parking odbijaju povodom ''grešaka u mreži''.

Pitamo se što savjetovati vozačima? Da upućuju žalbe na Tele2, Vip i T-mobile ili da ipak od Zagrebparkinga traže da omoguće plaćanje usluge parkinga koje i nude? Za neplaćene parkirne karte zaradili su 20 milijuna kuna. Novi aparati za izdavanje parkirnih karti jamačno stoje manje.

Postoji li parkirno mjesto koje se ne naplaćuje?

Fascinirala nas je i raspodjela zona za parkiranje po Zagrebu. Strogi centar grada, načelno je oduvijek bio namijenjen prvoj zoni naplate – onoj najskupljoj, te onoj u kojoj se vozači nisu smjeli zadržavati dulje od 60 minuta. Po Zagrebparkingu, Branimirova ulica i prostor oko Branimir centra, nedavno je proglašen prvom zonom. Pretpostavljamo da Zagrebparking smatra boljim da je posjetiteljima dozvoljeno manje od sat vremena zadržavanja u jednom centru takve veličine i ponude.
Ipak, recesija je – nema smisla za kupnjom koja traje dulje. Nadalje, prvom zonom smatra se i Lepušićeva ulica, ulica uz Fakultet političkih znanosti i Polikliniku SUVAG. Ovim potezom, vjerojatno se potiču studenti i ljudi sa govornim ili slušnim poteškoćama, da manje vremena troše na rehabilitaciju i edukaciju. Znanje i liječenje mora se postići brže od 60 minuta.

Nelogičnosti u Zagrebparkingu

U isto vrijeme, Pravilnik o korištenju javnih parkirališta navodi Klaićevu ulicu i ulicu Ivana Perkovca kao drugu naplatnu zonu. Sigurno se radi o grešci ili previdu Zagrebparkinga, uzevši u obzir da nam je od obje ulice trebalo otprilike pet minuta hoda do Trga bana Jelačića. Da li Zagrebparking provodi suosjećanje prema vozačima koji imaju potrebe za dječjom bolnicom ili se ipak radi o slučajnosti koja će s vremenom biti ispravljena – prepuštamo njima na savjest. Bilo kako bilo, Zagrebparking će Vam rado naplatiti veliku kaznu za neplaćeno parkiranje ili vam odvesti automobil ''paukom'' u slučaju nepropisnog parkiranja. Štoviše, naplatiti će vam i uslugu korištenja ''pauka'' – uslugu koju vi, naravno, niste od njih tražili. Preostaje nam samo vidjeti što 1.1.2010. nosi – promjene u Ustavu ili već dugo željene promjene u ophođenju Zagrebparkinga prema vozačima!