Četvrtak, 12.11.2009.
Nekoliko tjedana prije nego što će novi CEO Lotusa Danny Bahr otkriti sedmogodišnju strategiju branda, neki su detalji već procurili u javnost. Najvažnije, sprema se novi Esprit!
Legendarna Lotusova jurilica, koju je Giorgetto Giugiaro zamislio i kreirao još 1976. godine, vraća se zapariti Ferrariju i Porscheu. Biti će to peti automobil u Lotusovoj ponudi (Elise, Exige, Europa, Evora), s očekivanim omjerom snage i mase između 275 i 325 KS po toni. Za usporedbu, Audijevom R8 sa V10 motorom isti odnos iznosi 319 KS po toni. Planirani povratak na scenu zakazan je za 2011. godinu.
Drugi veliki Lotusov plan odnosi se na promociju i distribuciju VVA (
Versatile Vehicle Architecture) tehnologije, koja uključuje platformu na kojoj je izgrađen model Evora. Iznimno modularna, platforma može biti iskorištena za čitav niz automobila iz različitih segmenata. Sposobna je nositi od limuzine do većeg SUV-a, pa u Lotusu smatraju da će za nju postojati izniman interes manjih proizvođača.
