• 30.10. (14:24)

    Sve ili/i...

    Elon Musk: Sad sam “ništa Tesle”

    Elon Musk izbrisao je svoje titule vezane uz Teslu “da vidim što će se dogoditi” i kaže da je sad “the Nothing of Tesla”, iliti “ništa Tesle”. Dotad je u njegovoj biografiji na sajtu kompanije pisalo da je “chairman, product architect and CEO”. Državno tijelo bilo ga prisililo da se povuče s mjesta šefa Tesle zbog tvita o privatizaciji tvrtke. I ovo je objavio na Twitteru. The Daily Beast

    25.10. (17:30)

    Elone evo love

    Tesla ostvario povijesnu kvartalnu dobit i udvostručio prihod

    Tesla motors ostvario je u trećem tromjesečju dobit od 311,5 milijuna dolara, što mu je treća kvartalna dobit u 15 godina postojanja i najveća kvartala dobit u povijesti. Prihodi su mu u istom tromjesečju – kad su proizveli oko 80.000 vozila – porasli na 6,8 milijardi dolara, što je dvostruko više nego u istom lanjskom razdoblju.

    30.09. (11:30)

    Najskuplji tvit

    Musk odstupio s vrha Tesle, plaća 20 milijuna dolara kazne za tvitove

    Elon Musk, suosnivač i direktor tvrtke Tesla dao je ostavku s mjesta predsjednika uprave kompanije, nakon što je optužen za “lažne informacije” koje je na Twitteru širio o kompaniji. Na silazak ga je prisilio američki financijski regulator Securities and Exchange Commission. Musk će nastaviti svoj posao kao direktor kompanije, no ne može biti predsjednik uprave iduće tri godine. Također mora platiti 20 milijuna dolara nagodbe, a tvrtka Tesla platit će još 20 milijuna dolara. Muska će zamijeniti dva direktora.

    04.06. (15:36)

    Nešto će ostati

    Nijemci izračunali cijenu proizvodnje Teslinog Modela 3

    WirtschaftsWoche je popričao s ekipom koja je temeljito rastavila nekoliko primjeraka Modela 3. Prema njihovim rezultatima proizvođač iz Palo Alta po primjerku ovog električnog automobila potroši 18.000 dolara na materijal i ostale troškove, te 10.000 dolara na proizvodnju. Cijena pak najjeftinijeg modela je 35.000 dolara. Ako Tesla uspije doseći planiranu proizvodnju od 10.000 primjeraka Modela 3 tjedno, ciljevi prvog čovjeka američke kompanije, Elona Muska, koji je najavio kako im dodatne financijske injekcije neće trebati, mogli bi se i ostvariti. T-Portal

    03.04. (20:30)

    Previše tehnologije

    Crne prognoze za Teslu: za sve su krivi roboti?

    Elon Musk tvrdi da potpuno automatiziranim postrojenjem u Fremontu ima komparativnu prednost i da je uveo inovaciju u automobilskoj industriji. Analitičari Bernsteina navode da je upravo to revolucionarno postrojenje “krivo” zašto Tesla u zadnje vrijeme ima velikih problema, da je cijeli proces preambiciozan, riskantan i prekompliciran te da roboti ne mogu dovoljno brzo proizvesti dugoočekivani model 3S. Pored automatizacije postupaka poput zavarivanja i bojanja, automatiziran je i proces finalnog sastavljanja dijelova i upravo u tome, kao i ugradnji baterije, leže najveći problemi u proizvodnji. Poslovni puls

    30.03. (15:30)

    Teška su vremena

    Hoće li Tesla zaista propasti?

    Sve je više onih koji misle kako je Tesla Motors pred krajem. Svi su složni kako je najveći problem Tesle to što nikako ne može početi generirati dobit. Koliki je Tesla gubitaš najbolje govori usporedba s gigantom Fordom. “Tesla vrijedi duplo više od Forda, a Ford je prošle godine proizveo šest milijuna automobila uz profit od 7,6 milijardi dolara, dok je Tesla proizvela 100.000 automobila uz gubitak od dvije milijarde. Nadalje, Ford ima uštedu od 12 milijardi za crne dane, dok će Tesli najvjerojatnije ponestati novca u sljedeća tri mjeseca”, izjavio je voditelj investicijskog fonda John Thompson. Index

    09.03. (20:01)

    Strujni krug

    Prva vožnja Teslinog električnog kamiona

    Elon Musk za jučer je bio najavio prvu testnu vožnju Teslinog električnog kamiona od tvornica baterija u planinama Nevade do tvornice električnih automobila u Kaliforniji. Na put su krenula dva kamiona i prenosila su upravo baterije, a udaljenost je bila malo ispod 800 kilometara, što je točno udaljenost kojeg bi ovaj kamion, kako tvrde iz Tesle, trebao moći prijeći na jednom punjenju, piše Digital Trends. No, kamioni su viđeni jučer na stanici za punjenje u Sacramentu, što bi bilo na otprilike pola puta do odredišta, piše Electrek. Tesla planira početi prodavati ove kamione prijevozničkim tvrtkama sljedeće godine, a koštat će 180.000 dolara kamion s dometom 800 kilometara, a 150.000 dolara kamion dometa 500 kilometara.

    08.02. (13:30)

    Brum brum

    Tesla s rekordnim gubitkom, uzda se u Model 3

    Najveći svjetski proizvođač električnih vozila Tesla zabilježio je dosad najveći kvartalni gubitak od 675,4 milijuna dolara (2016. bio 121,3 milijuna dolara). Istodobno, prihodi su mu porasli sa 2,8 na 3,3 milijarde dolara. Budućnost te kompanije ovisi o proizvodnji Modela 3 sedana. Tvrtka planira do kraja prvog tromjesečja prodavati 2.500 komada tjedno, a do kraja drugog tromjesečja od 5.000 komada. Model 3 počeo se prodavati u SAD-u krajem prošle godine po cijeni od 35.000 dolara. HRT, Forbes

  • 04.12. (09:02)

    Kalifornija: Vozač spavao 11 kilometara za volanom Tesle dok ga je policija lovila i pokušavala zaustaviti, auto bio na autopilotu

    Iscrpnije...
    30.10. (14:24)

    Sve ili/i...

    Elon Musk: Sad sam “ništa Tesle”

    Elon Musk izbrisao je svoje titule vezane uz Teslu “da vidim što će se dogoditi” i kaže da je sad “the Nothing of Tesla”, iliti “ništa Tesle”. Dotad je u njegovoj biografiji na sajtu kompanije pisalo da je “chairman, product architect and CEO”. Državno tijelo bilo ga prisililo da se povuče s mjesta šefa Tesle zbog tvita o privatizaciji tvrtke. I ovo je objavio na Twitteru. The Daily Beast

    25.10. (17:30)

    Elone evo love

    Tesla ostvario povijesnu kvartalnu dobit i udvostručio prihod

    Tesla motors ostvario je u trećem tromjesečju dobit od 311,5 milijuna dolara, što mu je treća kvartalna dobit u 15 godina postojanja i najveća kvartala dobit u povijesti. Prihodi su mu u istom tromjesečju – kad su proizveli oko 80.000 vozila – porasli na 6,8 milijardi dolara, što je dvostruko više nego u istom lanjskom razdoblju.

    30.09. (11:30)

    Najskuplji tvit

    Musk odstupio s vrha Tesle, plaća 20 milijuna dolara kazne za tvitove

    Elon Musk, suosnivač i direktor tvrtke Tesla dao je ostavku s mjesta predsjednika uprave kompanije, nakon što je optužen za “lažne informacije” koje je na Twitteru širio o kompaniji. Na silazak ga je prisilio američki financijski regulator Securities and Exchange Commission. Musk će nastaviti svoj posao kao direktor kompanije, no ne može biti predsjednik uprave iduće tri godine. Također mora platiti 20 milijuna dolara nagodbe, a tvrtka Tesla platit će još 20 milijuna dolara. Muska će zamijeniti dva direktora.

    04.06. (15:36)

    Nešto će ostati

    Nijemci izračunali cijenu proizvodnje Teslinog Modela 3

    WirtschaftsWoche je popričao s ekipom koja je temeljito rastavila nekoliko primjeraka Modela 3. Prema njihovim rezultatima proizvođač iz Palo Alta po primjerku ovog električnog automobila potroši 18.000 dolara na materijal i ostale troškove, te 10.000 dolara na proizvodnju. Cijena pak najjeftinijeg modela je 35.000 dolara. Ako Tesla uspije doseći planiranu proizvodnju od 10.000 primjeraka Modela 3 tjedno, ciljevi prvog čovjeka američke kompanije, Elona Muska, koji je najavio kako im dodatne financijske injekcije neće trebati, mogli bi se i ostvariti. T-Portal

    31.05. (13:12)

    Kalifornija: Tesla se sudario s parkiranim policijskim autom, vozač kaže da je bio uključen autopilot; policija je sumnjičava jer ovo nije prva ovakva nesreća, dok Elon Musk odgovara da sistem autonomne vožnje čini vožnju sigurnijom, iako priznaje da neki vozači redovite koriste autopilot na neprimjereni način

    Iscrpnije...
    03.04. (20:30)

    Previše tehnologije

    Crne prognoze za Teslu: za sve su krivi roboti?

    Elon Musk tvrdi da potpuno automatiziranim postrojenjem u Fremontu ima komparativnu prednost i da je uveo inovaciju u automobilskoj industriji. Analitičari Bernsteina navode da je upravo to revolucionarno postrojenje “krivo” zašto Tesla u zadnje vrijeme ima velikih problema, da je cijeli proces preambiciozan, riskantan i prekompliciran te da roboti ne mogu dovoljno brzo proizvesti dugoočekivani model 3S. Pored automatizacije postupaka poput zavarivanja i bojanja, automatiziran je i proces finalnog sastavljanja dijelova i upravo u tome, kao i ugradnji baterije, leže najveći problemi u proizvodnji. Poslovni puls

    30.03. (15:30)

    Teška su vremena

    Hoće li Tesla zaista propasti?

    Sve je više onih koji misle kako je Tesla Motors pred krajem. Svi su složni kako je najveći problem Tesle to što nikako ne može početi generirati dobit. Koliki je Tesla gubitaš najbolje govori usporedba s gigantom Fordom. “Tesla vrijedi duplo više od Forda, a Ford je prošle godine proizveo šest milijuna automobila uz profit od 7,6 milijardi dolara, dok je Tesla proizvela 100.000 automobila uz gubitak od dvije milijarde. Nadalje, Ford ima uštedu od 12 milijardi za crne dane, dok će Tesli najvjerojatnije ponestati novca u sljedeća tri mjeseca”, izjavio je voditelj investicijskog fonda John Thompson. Index