• 20.06.2018. (20:20)

    Fordwagen

    Volkswagen i Ford udružuju snage

    Volkswagen i Ford zasad su samo potpisali strateški memorandum o suradnji i razumijevanju koji ne uključuje i stjecanje udjela u temeljnom kapitalu, pa tako Volkswagen neće kupovati Fordove dionice, niti Ford Volkswagenove. Tportal, CNN

    14.06.2018. (07:20)

    Volkswagenu presuđena kazna od milijardu eura zbog dizelaša, neće se žaliti na nju

    Njemačko tužiteljstvo odrezalo je kaznu u visini milijardu eura Volkswagenu koji je u svoja vozila s dizel motorima ugrađivao programsku opremu za lažiranje na testovima štetnih plinova. To je jedna od najvećih novčanih kazni koju je ikad neka kompanija platila u Njemačkoj. Volkswagen je priznao svoju odgovornost i neće se žaliti na kaznu. Oko 10,7 milijuna vozila prodano je kupcima diljem svijeta s ugrađenim softverom za lažiranje od sredine 2007. do 2015. godine.

    13.03.2018. (19:10)

    Bug im dobro došao

    Volkswagen najavljuje "renesansu" dizelaša, lani rekordna prodaja vozila

    “Ne samo da se nadam da diesel neće umrijeti, uvjeren sam da diesel doživljava renesansu” rekao je Volkswagenov šef Matthias Mueller i ustvrdio da dizelski motori u atmosferu izbacuju mnogo manje štetnog ugljikovog dioksida nego benzinski motori (Deutsche Welle). Ovaj stav je potkrijepio novcem – Volkswagen će do 2022. uložiti preko 90 milijardi eura u razvoj motora s unutarnjim sagorijevanjem, a u sektore elektro-pogona, digitalizacije i autonomne vožnje 34 milijardi eura, s planom da do 2025. predstave 80 novih električnih modela automobila (Investors). Unatoč skandalima oko manipuliranja ispušnim plinovima Volkswagen je lani postavio nekoliko rekorda – dobit je udvostručena na 13,8 milijardi eura, prihodi su porasli 6,2% na 230 milijardi eura, prodano je rekordnih 10,7 milijuna vozila (The Times of Malta), a eno si i šef Mueller podigao plaću na rekordnih 10 milijuna eura (Reuters). Zanimljivo istraživanje stiže iz Australije – Volkswagenova vozila i nakon povlačenja i popravaka zbog skandala dieselgate troše više goriva te i dalje ne prolaze na eko testovima (Motoring).

    07.12.2017. (14:40)

    Sedam godina zatvora za direktora Volkswagena

    Direktor njemačke tvornice automobila Volkswagen koji je početkom godine uhićen u Sjedinjenim Državama u okviru afere poznate kao Dieselgate, osuđen je u srijedu na najveću moguću kaznu od sedam godina zatvora na američkom sudu. Oliver Schmidt (48), njemački državljanin, koji je priznao krivnju u zamjenu za smanjenje kazne, mora platiti i novčanu kaznu u iznosu od 400.000 dolara, rekao je glasnogovornik saveznog suda u Detroitu. Schmidt je na sudu rekao da je “donosio loše odluke i da mu je žao zbog toga”. Novi list, USA Today

    13.09.2017. (21:15)

    U modernoj varijanti

    Povratak kultnog VW kombija!

    Volkswagen je napokon prije nekoliko tjedana objavio da 2022. godine planira započeti proizvodnju električnog modela ID Buzz i to u Sjedinjenim Američkim Državama, Europi i Kini. Riječ je o modernoj verziji slavnog “hipi kombija” koji je bio posebno popularan 1960-ih, odnosno Type 2 Minibusa. ID Buzz primjer je i privlačnog dizajna sa zaobljenim i mekim linijama te pročišćenim interijerom. Baterije vozila nalaze se u podu automobila, a budući da sam sustav električnog motora i napajanja ne zauzima puno mjesta, vozilo ima širok osovinski razmak između kotača te prostrani interijer. Vanjština ovog vozila dvobojna je i ima klasični V oblik na prednjoj strani po uzoru na svog prethodnika, ali je nadograđena i uskim svjetlosnim pojasom koji razdvaja obojene površine. Jutarnji, newsroom.vw.com

    18.07.2017. (15:16)

    Apsolutna dominacija

    Toyota je najprodavanija marka automobila u čak 49 svjetskih zemalja

    Toyota bila najprodavanija marka automobila u čak 49 svjetskih zemalja, dok je Volkswagen bio broj 1 u njih tek 14, od čega ih je najviše u Europi. Ovo ne umanjuje Volkswagenov doseg, no svakako pokazuje da su Nijemci prije dobili bitku nego rat. Na trećoj poziciji našao se Ford koji dominira sjevernoameričkim tržištima, a slijede Renault, Škoda, Dacia i Fiat. T-Portal, regtransfers.co.uk

    10.01.2017. (22:34)

    Back to the future

    Volkswagen vraća onaj hipijanerski kombi, bit će električni

    Pola stoljeća kasnije, Volkswagenov kombi Type 2 vraća se, i to u električnom stilu: kultni hipijevski kombi postat će dio I.D. obitelji, što znači da će biti na električni pogon – pokretat će ga dva elektromotora ukupne snage 374 KS. Monovolumen Buzz s osam sjedala trebao bi izdržati 600 km na jedno punjenje, a 100 km/h dostizati za 5 sekundi. Iz VW-a poručuju kako do 2025. žele dostići godišnju nakladu od milijun vozila, koja će biti “dostupna milijunima, a ne samo milijunašima”. Index

    03.01.2017. (19:14)

    Mali prekid tradicije

    Volvo nakon pola stoljeća nije najprodavaniji auto u Švedskoj, pretekao ga VW

    Najprodavaniji automobil u Švedskoj u 2016. godini bio je Volkswagen Golf, što je prvi put nakon više od pola stoljeća da ta titula nije pripala Volvu. Od ukupnog broja kupljenih novih automobila u zemlji, udio Golfa iznosi 5,9 posto, dok je kod Volva ta brojka 5,7 posto te se odnosi na tri modela. S više od jednog automobila na pet stanovnika, ili 21,5 posto, Volvo i dalje ima najveći udio na ukupnom švedskom tržištu automobila, a slijedi Volkswagen s 15,7 posto. Sky News, 24sata

  • 04.02. (22:00)

    Mnogi su prerano otpisali dizel – Volkswagen je u 2018 povećao prodaju dizelskih modela u osobnom programu s 15% na 27%. Udio dizelaša u volkswagenovoj ukupnoj prodaji narastao za 4% – na 43%

    Iscrpnije...
    20.06.2018. (20:20)

    Fordwagen

    Volkswagen i Ford udružuju snage

    Volkswagen i Ford zasad su samo potpisali strateški memorandum o suradnji i razumijevanju koji ne uključuje i stjecanje udjela u temeljnom kapitalu, pa tako Volkswagen neće kupovati Fordove dionice, niti Ford Volkswagenove. Tportal, CNN

    14.06.2018. (07:20)

    Volkswagenu presuđena kazna od milijardu eura zbog dizelaša, neće se žaliti na nju

    Njemačko tužiteljstvo odrezalo je kaznu u visini milijardu eura Volkswagenu koji je u svoja vozila s dizel motorima ugrađivao programsku opremu za lažiranje na testovima štetnih plinova. To je jedna od najvećih novčanih kazni koju je ikad neka kompanija platila u Njemačkoj. Volkswagen je priznao svoju odgovornost i neće se žaliti na kaznu. Oko 10,7 milijuna vozila prodano je kupcima diljem svijeta s ugrađenim softverom za lažiranje od sredine 2007. do 2015. godine.

    13.03.2018. (19:10)

    Bug im dobro došao

    Volkswagen najavljuje "renesansu" dizelaša, lani rekordna prodaja vozila

    “Ne samo da se nadam da diesel neće umrijeti, uvjeren sam da diesel doživljava renesansu” rekao je Volkswagenov šef Matthias Mueller i ustvrdio da dizelski motori u atmosferu izbacuju mnogo manje štetnog ugljikovog dioksida nego benzinski motori (Deutsche Welle). Ovaj stav je potkrijepio novcem – Volkswagen će do 2022. uložiti preko 90 milijardi eura u razvoj motora s unutarnjim sagorijevanjem, a u sektore elektro-pogona, digitalizacije i autonomne vožnje 34 milijardi eura, s planom da do 2025. predstave 80 novih električnih modela automobila (Investors). Unatoč skandalima oko manipuliranja ispušnim plinovima Volkswagen je lani postavio nekoliko rekorda – dobit je udvostručena na 13,8 milijardi eura, prihodi su porasli 6,2% na 230 milijardi eura, prodano je rekordnih 10,7 milijuna vozila (The Times of Malta), a eno si i šef Mueller podigao plaću na rekordnih 10 milijuna eura (Reuters). Zanimljivo istraživanje stiže iz Australije – Volkswagenova vozila i nakon povlačenja i popravaka zbog skandala dieselgate troše više goriva te i dalje ne prolaze na eko testovima (Motoring).

    07.12.2017. (14:40)

    Sedam godina zatvora za direktora Volkswagena

    Direktor njemačke tvornice automobila Volkswagen koji je početkom godine uhićen u Sjedinjenim Državama u okviru afere poznate kao Dieselgate, osuđen je u srijedu na najveću moguću kaznu od sedam godina zatvora na američkom sudu. Oliver Schmidt (48), njemački državljanin, koji je priznao krivnju u zamjenu za smanjenje kazne, mora platiti i novčanu kaznu u iznosu od 400.000 dolara, rekao je glasnogovornik saveznog suda u Detroitu. Schmidt je na sudu rekao da je “donosio loše odluke i da mu je žao zbog toga”. Novi list, USA Today

    13.09.2017. (21:15)

    U modernoj varijanti

    Povratak kultnog VW kombija!

    Volkswagen je napokon prije nekoliko tjedana objavio da 2022. godine planira započeti proizvodnju električnog modela ID Buzz i to u Sjedinjenim Američkim Državama, Europi i Kini. Riječ je o modernoj verziji slavnog “hipi kombija” koji je bio posebno popularan 1960-ih, odnosno Type 2 Minibusa. ID Buzz primjer je i privlačnog dizajna sa zaobljenim i mekim linijama te pročišćenim interijerom. Baterije vozila nalaze se u podu automobila, a budući da sam sustav električnog motora i napajanja ne zauzima puno mjesta, vozilo ima širok osovinski razmak između kotača te prostrani interijer. Vanjština ovog vozila dvobojna je i ima klasični V oblik na prednjoj strani po uzoru na svog prethodnika, ali je nadograđena i uskim svjetlosnim pojasom koji razdvaja obojene površine. Jutarnji, newsroom.vw.com

    18.07.2017. (15:16)

    Apsolutna dominacija

    Toyota je najprodavanija marka automobila u čak 49 svjetskih zemalja

    Toyota bila najprodavanija marka automobila u čak 49 svjetskih zemalja, dok je Volkswagen bio broj 1 u njih tek 14, od čega ih je najviše u Europi. Ovo ne umanjuje Volkswagenov doseg, no svakako pokazuje da su Nijemci prije dobili bitku nego rat. Na trećoj poziciji našao se Ford koji dominira sjevernoameričkim tržištima, a slijede Renault, Škoda, Dacia i Fiat. T-Portal, regtransfers.co.uk

    10.01.2017. (22:34)

    Back to the future

    Volkswagen vraća onaj hipijanerski kombi, bit će električni

    Pola stoljeća kasnije, Volkswagenov kombi Type 2 vraća se, i to u električnom stilu: kultni hipijevski kombi postat će dio I.D. obitelji, što znači da će biti na električni pogon – pokretat će ga dva elektromotora ukupne snage 374 KS. Monovolumen Buzz s osam sjedala trebao bi izdržati 600 km na jedno punjenje, a 100 km/h dostizati za 5 sekundi. Iz VW-a poručuju kako do 2025. žele dostići godišnju nakladu od milijun vozila, koja će biti “dostupna milijunima, a ne samo milijunašima”. Index

    03.01.2017. (19:14)

    Mali prekid tradicije

    Volvo nakon pola stoljeća nije najprodavaniji auto u Švedskoj, pretekao ga VW

    Najprodavaniji automobil u Švedskoj u 2016. godini bio je Volkswagen Golf, što je prvi put nakon više od pola stoljeća da ta titula nije pripala Volvu. Od ukupnog broja kupljenih novih automobila u zemlji, udio Golfa iznosi 5,9 posto, dok je kod Volva ta brojka 5,7 posto te se odnosi na tri modela. S više od jednog automobila na pet stanovnika, ili 21,5 posto, Volvo i dalje ima najveći udio na ukupnom švedskom tržištu automobila, a slijedi Volkswagen s 15,7 posto. Sky News, 24sata

  • 04.02. (22:00)

    Mnogi su prerano otpisali dizel – Volkswagen je u 2018 povećao prodaju dizelskih modela u osobnom programu s 15% na 27%. Udio dizelaša u volkswagenovoj ukupnoj prodaji narastao za 4% – na 43%

    Iscrpnije...
    20.06.2018. (20:20)

    Fordwagen

    Volkswagen i Ford udružuju snage

    Volkswagen i Ford zasad su samo potpisali strateški memorandum o suradnji i razumijevanju koji ne uključuje i stjecanje udjela u temeljnom kapitalu, pa tako Volkswagen neće kupovati Fordove dionice, niti Ford Volkswagenove. Tportal, CNN

    14.06.2018. (07:20)

    Volkswagenu presuđena kazna od milijardu eura zbog dizelaša, neće se žaliti na nju

    Njemačko tužiteljstvo odrezalo je kaznu u visini milijardu eura Volkswagenu koji je u svoja vozila s dizel motorima ugrađivao programsku opremu za lažiranje na testovima štetnih plinova. To je jedna od najvećih novčanih kazni koju je ikad neka kompanija platila u Njemačkoj. Volkswagen je priznao svoju odgovornost i neće se žaliti na kaznu. Oko 10,7 milijuna vozila prodano je kupcima diljem svijeta s ugrađenim softverom za lažiranje od sredine 2007. do 2015. godine.

    13.03.2018. (19:10)

    Bug im dobro došao

    Volkswagen najavljuje "renesansu" dizelaša, lani rekordna prodaja vozila

    “Ne samo da se nadam da diesel neće umrijeti, uvjeren sam da diesel doživljava renesansu” rekao je Volkswagenov šef Matthias Mueller i ustvrdio da dizelski motori u atmosferu izbacuju mnogo manje štetnog ugljikovog dioksida nego benzinski motori (Deutsche Welle). Ovaj stav je potkrijepio novcem – Volkswagen će do 2022. uložiti preko 90 milijardi eura u razvoj motora s unutarnjim sagorijevanjem, a u sektore elektro-pogona, digitalizacije i autonomne vožnje 34 milijardi eura, s planom da do 2025. predstave 80 novih električnih modela automobila (Investors). Unatoč skandalima oko manipuliranja ispušnim plinovima Volkswagen je lani postavio nekoliko rekorda – dobit je udvostručena na 13,8 milijardi eura, prihodi su porasli 6,2% na 230 milijardi eura, prodano je rekordnih 10,7 milijuna vozila (The Times of Malta), a eno si i šef Mueller podigao plaću na rekordnih 10 milijuna eura (Reuters). Zanimljivo istraživanje stiže iz Australije – Volkswagenova vozila i nakon povlačenja i popravaka zbog skandala dieselgate troše više goriva te i dalje ne prolaze na eko testovima (Motoring).

    07.12.2017. (14:40)

    Sedam godina zatvora za direktora Volkswagena

    Direktor njemačke tvornice automobila Volkswagen koji je početkom godine uhićen u Sjedinjenim Državama u okviru afere poznate kao Dieselgate, osuđen je u srijedu na najveću moguću kaznu od sedam godina zatvora na američkom sudu. Oliver Schmidt (48), njemački državljanin, koji je priznao krivnju u zamjenu za smanjenje kazne, mora platiti i novčanu kaznu u iznosu od 400.000 dolara, rekao je glasnogovornik saveznog suda u Detroitu. Schmidt je na sudu rekao da je “donosio loše odluke i da mu je žao zbog toga”. Novi list, USA Today

    13.09.2017. (21:15)

    U modernoj varijanti

    Povratak kultnog VW kombija!

    Volkswagen je napokon prije nekoliko tjedana objavio da 2022. godine planira započeti proizvodnju električnog modela ID Buzz i to u Sjedinjenim Američkim Državama, Europi i Kini. Riječ je o modernoj verziji slavnog “hipi kombija” koji je bio posebno popularan 1960-ih, odnosno Type 2 Minibusa. ID Buzz primjer je i privlačnog dizajna sa zaobljenim i mekim linijama te pročišćenim interijerom. Baterije vozila nalaze se u podu automobila, a budući da sam sustav električnog motora i napajanja ne zauzima puno mjesta, vozilo ima širok osovinski razmak između kotača te prostrani interijer. Vanjština ovog vozila dvobojna je i ima klasični V oblik na prednjoj strani po uzoru na svog prethodnika, ali je nadograđena i uskim svjetlosnim pojasom koji razdvaja obojene površine. Jutarnji, newsroom.vw.com

    18.07.2017. (15:16)

    Apsolutna dominacija

    Toyota je najprodavanija marka automobila u čak 49 svjetskih zemalja

    Toyota bila najprodavanija marka automobila u čak 49 svjetskih zemalja, dok je Volkswagen bio broj 1 u njih tek 14, od čega ih je najviše u Europi. Ovo ne umanjuje Volkswagenov doseg, no svakako pokazuje da su Nijemci prije dobili bitku nego rat. Na trećoj poziciji našao se Ford koji dominira sjevernoameričkim tržištima, a slijede Renault, Škoda, Dacia i Fiat. T-Portal, regtransfers.co.uk

    24.01.2017. (20:31)

    Foto: Tužan prizor – stotine Volkswagenovih auta povučenih u SAD-u nakon skandala s namještanjem eko-testa

    Iscrpnije...