U vrijeme kada cijene goriva „divljaju“ sve više ljudi se odriče komfora te poseže za malim i ekonomičnim automobilima. No mora li uvijek biti tako? Na sreću postoje iznimke koje kod japanskog proizvođača automobila Mazda polako postaju i pravilo. Konstruktori Mazde racionalnim su pristupom i povećanjem udjela čelika visoke čvrstoće, postigli da novi model Mazde6 unatoč povećanju dimenzija u prosjeku bude za oko 35 kilograma lakši od prethodnog. Najslabija benzinska inačica nove Mazde6 prosječno troši svega 6,7 l/100 km, a to je ujedno i jedna od najnižih vrijednosti među konkurencijom u klasi. Atraktivnog izgleda, vrhunskih voznodinamičkih osobina te bogate serijske opreme i pošteno odmjerene cijene Mazda6 nameće se kao logičan odabir luksuznog i štedljivog automobila.Ponedjeljak, 09.06.2008.
Sponzorirana vijest
I veliki troše malo, zar ne?
U vrijeme kada cijene goriva „divljaju“ sve više ljudi se odriče komfora te poseže za malim i ekonomičnim automobilima. No mora li uvijek biti tako? Na sreću postoje iznimke koje kod japanskog proizvođača automobila Mazda polako postaju i pravilo. Konstruktori Mazde racionalnim su pristupom i povećanjem udjela čelika visoke čvrstoće, postigli da novi model Mazde6 unatoč povećanju dimenzija u prosjeku bude za oko 35 kilograma lakši od prethodnog. Najslabija benzinska inačica nove Mazde6 prosječno troši svega 6,7 l/100 km, a to je ujedno i jedna od najnižih vrijednosti među konkurencijom u klasi. Atraktivnog izgleda, vrhunskih voznodinamičkih osobina te bogate serijske opreme i pošteno odmjerene cijene Mazda6 nameće se kao logičan odabir luksuznog i štedljivog automobila.
