Zlatne godine hrvatskog građevinskog lobija trebale bi završiti do kraja ovog tjedna, jer hrvatska Vlada u ovom trenutku jednostavno mora odustati od ionako nepotrebne gradnje novih autocesta, Novi list. Bez već potpisanih ugovora o gradnji autocesta, čija se vrijednost mjeri u milijardama kuna, morao bi ostati Žderićev Konstruktor iz Splita, Skladgradnja braće Žužul, Osijek Koteks koji je nedavno preuzeo imovinu Kamen Ingrada u stečajnom postupku nad bivšom tvrtkom Vlade Zeca, te tvrtke Hidrolektra Niskogradnja i Viadukt. » Monitor.hrSrijeda, 29.07.2009.
Goodbye teens...
Kraj zlatne ere hrvatskog građevinskog lobija
Zlatne godine hrvatskog građevinskog lobija trebale bi završiti do kraja ovog tjedna, jer hrvatska Vlada u ovom trenutku jednostavno mora odustati od ionako nepotrebne gradnje novih autocesta, Novi list. Bez već potpisanih ugovora o gradnji autocesta, čija se vrijednost mjeri u milijardama kuna, morao bi ostati Žderićev Konstruktor iz Splita, Skladgradnja braće Žužul, Osijek Koteks koji je nedavno preuzeo imovinu Kamen Ingrada u stečajnom postupku nad bivšom tvrtkom Vlade Zeca, te tvrtke Hidrolektra Niskogradnja i Viadukt. » Monitor.hr
