Kako tvrde u Nacionalu, Vlada je, pritisnuta financijskom krizom, donijela odluku da se novi putnički terminal u zagrebačkoj zračnoj luci preda na upravljanje privatnom koncesionaru koji će biti izabran na natječaju. Gradnju terminala tako neće financirati država i Grad Zagreb, a tome se oštro protivila uprava zračne luke koja nije htjela izgubiti kontrolu nad novim aerodromom. Odluka znači i da se neće realizirati gradnja terminala prema nedavno izabranom projektu IGH-a i Jure Radića. Prema posljednjoj ekspertizi, novi putnički terminal na Plesu, uključujući infrastrukturu i pristupne ceste, ne bi trebao biti skuplji od 120 milijuna eura, tako da privatni koncensionar sigurno neće graditi prema projektu koji predviđa troškove od 280 milijuna eura.Srijeda, 12.11.2008.
Jure ostao bez velikog Plesa
Nacional: Vlada odustaje od gradnje IGH-ovog terminala
Kako tvrde u Nacionalu, Vlada je, pritisnuta financijskom krizom, donijela odluku da se novi putnički terminal u zagrebačkoj zračnoj luci preda na upravljanje privatnom koncesionaru koji će biti izabran na natječaju. Gradnju terminala tako neće financirati država i Grad Zagreb, a tome se oštro protivila uprava zračne luke koja nije htjela izgubiti kontrolu nad novim aerodromom. Odluka znači i da se neće realizirati gradnja terminala prema nedavno izabranom projektu IGH-a i Jure Radića. Prema posljednjoj ekspertizi, novi putnički terminal na Plesu, uključujući infrastrukturu i pristupne ceste, ne bi trebao biti skuplji od 120 milijuna eura, tako da privatni koncensionar sigurno neće graditi prema projektu koji predviđa troškove od 280 milijuna eura.
