U sljedeće tri godine na autoceste u Hrvatskoj će se potrošiti koliko i samo ove godine (7,7 milijardi kuna), a najveća tvrtka, Hrvatske autoceste do 2012. će otvoriti samo 20 kilometara novih autocesta, i to već započete dvije dionice, od Jakuševca do Velike Gorice i od Ravče do Vrgorca. Propali su svi poslovi ugovoreni pred lokalne izbore ove godine (podravski ipsilon, Dubrovnik-Doli, nastavak prema Sisku), a jedina mogućnost za nastavak tih radova su krediti EBRD-a i EIB-a. No, ove banke bi ponovile natječaje, ne bi gradile sve što je bilo ugovoreno, a gradnju bi prolongirale. HAC će se pak iduće godine morati zadužiti 4,2 milijarde kuna da vrati dugove. Poslovni...Ponedjeljak, 07.12.2009.
Okačit bager o klin
Ni uz pomoć europskih banaka nema spasa cestogradnji
U sljedeće tri godine na autoceste u Hrvatskoj će se potrošiti koliko i samo ove godine (7,7 milijardi kuna), a najveća tvrtka, Hrvatske autoceste do 2012. će otvoriti samo 20 kilometara novih autocesta, i to već započete dvije dionice, od Jakuševca do Velike Gorice i od Ravče do Vrgorca. Propali su svi poslovi ugovoreni pred lokalne izbore ove godine (podravski ipsilon, Dubrovnik-Doli, nastavak prema Sisku), a jedina mogućnost za nastavak tih radova su krediti EBRD-a i EIB-a. No, ove banke bi ponovile natječaje, ne bi gradile sve što je bilo ugovoreno, a gradnju bi prolongirale. HAC će se pak iduće godine morati zadužiti 4,2 milijarde kuna da vrati dugove. Poslovni...
