Dok se proizvođači automobila neprestano nadmeću koji će za svoje modele objaviti niže službene brojke o potrošnji goriva, često se zaboravlja da sve ipak ovisi o vozaču i o njegovom načinu vožnje. Primjerice, dovoljno je da motor bespotrebno držite na previsokom broju okretaja, odnosno ne ubacujete pravovremeno u viši stupanj prijenosa ili pak bez razloga često i naglo ubrzavate, pa će potrošnja biti i do 30-ak posto viša nego da se vozite ujednačenim tempom pri optimalnom režimu rada motora. Uobičajeno je da se potrošnja goriva izražava u litrama na 100 prijeđenih kilometara, no pritom malo tko razmišlja o činjenici koliko se istovremeno ljudi vozi u autu. Izraženi po glavi putnika, troškovi goriva dobivaju sasvim drugu težinu. Saznajte više...Utorak, 04.11.2008.
Sponzorirana vijest
Promišljena vožnja štedi najviše
Dok se proizvođači automobila neprestano nadmeću koji će za svoje modele objaviti niže službene brojke o potrošnji goriva, često se zaboravlja da sve ipak ovisi o vozaču i o njegovom načinu vožnje. Primjerice, dovoljno je da motor bespotrebno držite na previsokom broju okretaja, odnosno ne ubacujete pravovremeno u viši stupanj prijenosa ili pak bez razloga često i naglo ubrzavate, pa će potrošnja biti i do 30-ak posto viša nego da se vozite ujednačenim tempom pri optimalnom režimu rada motora. Uobičajeno je da se potrošnja goriva izražava u litrama na 100 prijeđenih kilometara, no pritom malo tko razmišlja o činjenici koliko se istovremeno ljudi vozi u autu. Izraženi po glavi putnika, troškovi goriva dobivaju sasvim drugu težinu. Saznajte više...
