Na mjestu jučerašnje nesreće teretnoga vlaka u kolodvoru Sušak-Pećine očevid provode policija i HŽ-ovo istražno povjerenstvo, a sve interventne ekipe su na terenu i bave se raščišćavanjem. Ako završi očevid i raščišćavanje se nastavi sadašnjim tempom, promet na cijeloj relaciji mogao bi biti opet uspostavljen u utorak, izvijestio je HŽ. "Spekulacije da su tračnice premazane kemijskim sredstvom uzrok izlijetanja vlaka apsolutno su netočne", odlučno poručuje Miljenko Belančić iz HŽ-a u Rijeci. No, kako piše Jutarnji, sporno ostaje što je napravljeno u Škrljevu, na kolodvoru 20 kilometara od Rijeke gdje je vlak, kako tvrdi strojovođa, nepredviđeno stao radi "odmora" kompresora na lokomotivi jer su imali gubitke zraka u sistemu i gdje je zatražen i obavljen stručni pregled. Na Facebooku jedan "teoretičar zavjere" tvrdi kako nesreća nije slučajna.Nedjelja, 22.11.2009.
Istraga željezničke nesreće u Rijeci
Što se doista dogodilo s teretnim vlakom u Škrljevu?
Na mjestu jučerašnje nesreće teretnoga vlaka u kolodvoru Sušak-Pećine očevid provode policija i HŽ-ovo istražno povjerenstvo, a sve interventne ekipe su na terenu i bave se raščišćavanjem. Ako završi očevid i raščišćavanje se nastavi sadašnjim tempom, promet na cijeloj relaciji mogao bi biti opet uspostavljen u utorak, izvijestio je HŽ. "Spekulacije da su tračnice premazane kemijskim sredstvom uzrok izlijetanja vlaka apsolutno su netočne", odlučno poručuje Miljenko Belančić iz HŽ-a u Rijeci. No, kako piše Jutarnji, sporno ostaje što je napravljeno u Škrljevu, na kolodvoru 20 kilometara od Rijeke gdje je vlak, kako tvrdi strojovođa, nepredviđeno stao radi "odmora" kompresora na lokomotivi jer su imali gubitke zraka u sistemu i gdje je zatražen i obavljen stručni pregled. Na Facebooku jedan "teoretičar zavjere" tvrdi kako nesreća nije slučajna.
