U kritičnim ljetnim razdobljima dnevni promet Dalmatinom premašuje i 40 tisuća vozila pa tada cestarina od 157 kuna, od Dugopolja do Lučkog, ima opravdanje. No izvan sezone, kad prosječni dnevni promet pada na samo desetak tisuća vozila, a u zimskim mjesecima i na samo nekoliko tisuća, autoceste su preskupe većini naših građana i gospodarstvenika. Tada Dalmatina zjapi prazna, a promet se velikim dijelom odvija cestom preko Knina, pa stručnjaci predlažu uvođenje godišnje vinjete od 1000 kuna, mjesečne od 400 kuna i 10-dnevne od 200 kuna. » SlobodnaPonedjeljak, 07.07.2008.
Ili kako motivirati ljude da idu češće autoputom
Stručnjaci: I Hrvatska treba uvesti vinjete
U kritičnim ljetnim razdobljima dnevni promet Dalmatinom premašuje i 40 tisuća vozila pa tada cestarina od 157 kuna, od Dugopolja do Lučkog, ima opravdanje. No izvan sezone, kad prosječni dnevni promet pada na samo desetak tisuća vozila, a u zimskim mjesecima i na samo nekoliko tisuća, autoceste su preskupe većini naših građana i gospodarstvenika. Tada Dalmatina zjapi prazna, a promet se velikim dijelom odvija cestom preko Knina, pa stručnjaci predlažu uvođenje godišnje vinjete od 1000 kuna, mjesečne od 400 kuna i 10-dnevne od 200 kuna. » Slobodna
