Tag: graditeljstvo

Prekršili predizborno obećanje, a da nisu ni preuzeli vlast

HNS-ov ministar graditeljstva u novoj će vladi vjerojatno biti i na čelu resora prostornog uređenja, čime se otvara područje izrazitog sukoba interesa i pogodovanja građevinskim lobijima jer će isto ministarstvo izdavati građevinske dozvole i kontrolirati zakonitosti u prostoru, upozoravaju udruge za zaštitu okoliša. Predizborno obećanje Kukuriku koalicije bilo je da će resor prostornog uređenja biti sastavni dio Ministarstva zaštite okoliša. Iscrpnije...

Novi zakon o gradnji - apartmanizacija obale i novac špekulantima?

Dopuštanje etažiranja i prodaje apartmana u turističkim zonama moglo bi udvostručiti vrijednost tih zemljišta. Tako bi na svoje došli investitori poput Ivana Kapetanovića (Brač), Ricarda Mazzucchellija (Hvar), Emila Tedeschija (Hvar), Tomislava Mamića (Vinišće) ili Milenka Bijedića (Šolta) - a prije četiri godine izgledalo je da su izgubili novac kad je propala prenamjena njihovih jeftino kupljenih parcela. Iscrpnije...

Građevinski radovi padaju na razinu otprije 10 godina

Hrvatsko će graditeljstvo do kraja ove godine, ako se nastave trendovi iz prvog polugodišta, pasti na razine koje je postizalo prije pet godina. U Zagrebu je još gore jer pad vraća ovu granu na razine otprije deset godina. Vrijednost novih dozvola za cijelu godinu u Zagrebu bit će oko 1,74 milijardi, a 2001. godine bila je riječ o čak i više - 3,8 milijardi. Lanjski pad odnio je više od 11.000 radnih mjesta u tvrtkama, i to bez obrta. Prošlu godinu završile su sa 97.000 zaposlenih. Ove godine bi to značilo još 20.000 manje radnih mjesta. Poslovni... Iscrpnije...

Sedam tunela kao poveznica Donjeg i Gornjeg grada

Loša povezanost gornjeg i donjeg dijela grada već je dulje vrijeme veliki problem u Zagrebu. Institut prometa i veza Gradu nudi dugoročno rješenje za izbjegavanje gužvi u centru, pogotovo Ilice - gradnju sedam podzemnih tunela, poveznicu centra i Gornjeg grada, koji bi se spajali na području sjeverno od garaže na Tuškancu. Cijena takvog projekta zasad nije poznata, piše Vjesnik... Iscrpnije...

Kosor: Radovi na autocesti spriječit će potonuće graditeljstva

Jadranka Kosor jutros je obišla gradilište autoceste Zagreb-Sisak, točnije poddionice Buševec-Lekenik. "Nastavak izgradnje omogućit će zapošljavanje novih ljudi i spriječiti da graditeljstvo padne na koljena", rekla je Kosor. Najavila je danas i kako će tražiti da se maksimalno dopušteni postotak poskupljenja cijene goriva smanji sa sadašnjih 3,5%. Večernji, Dnevnik.hr... Iscrpnije...

8 nebodera koji pomiču granice arhitekture

Neboder Bionic Tower naplaniran je za gradnju u Šangaju, koštao bi oko 15 milijardi dolara i bio visok 1228 metara (trenutno najviša zgrada na svijetu je Burj Khalifa s 828 metara), a raskrstio bi s tradicionalnim principima inženjerstva i uveo radikalne nove elemente. Umjesto vertikalnih temelja, zgradu bi držali "plutajući temelji", slični korijenju drveća s mrežom stotina temelja. Nosivi zidovi zgrade nadahnuti su ptičjim kostima, koje su šuplje i lagane. Cool Crack ima listu 8 nebodera koji pomiču granice inženjerstva. Iscrpnije...

Zadar: Rušili zgradu eksplozivom, uspjeli je samo nakositi

U bivšoj zadarskoj tvornici Polikemu danas je organizirano rušenje zgrade, koje nije uspjelo. Prvi pokušaj rušenja eksplozivom bio je u subotu, kad se zgrada samo nakosila. Danas je rušenje pokušano ponovno s još sedam kilograma eksploziva, ali zgrada je ostala stajati. Na kraju je zgradu srušio čekić bagera. Zgrada je stara 30-ak godina, a zaključak je da se tad nije štedjelo na armaturi. HRT ima video današnjeg rušenja (uz smijeh u pozadini :-) ), a Večernji fotografije. Iscrpnije...

Pančić: U cestogradnji se dogodila pljačka desetljeća

U cestogradnji je provedena pljačka desetljeća, rekao je SDP-ov saborski zastupnik Ivica Pančić. Opisuje da su se u cestogradnju slijevale milijarde eura, a tvrdi da je trećina tog novca dijelom otpala na neracionalno poslovanje poduzeća, a dijelom otišla u privatne džepove. Smatra on i kako je nemoguće da se u roku od nekoliko godina prosječna cijena kilometra autoceste poveća s četiri na osam milijuna eura, dok su u planu bile i dionice od 12 milijuna eura po kilometru. Glas Slavonije... Iscrpnije...

Za graditelje najgora kriza tek slijedi

Hidroelektra je poslala 800 radnika na godišnji, Ingrina tvrtka kći je blokirana, Osijek Koteks ima operativu koja čeka, navodno je i Konstruktor pred domaćim blokadama, istragama i optužnicama, najviše obrtnika je blokirano u građevini, IGH nema novca da plati ugovorena zemljišta, posljednje su vijesti iz hrvatske građevine. Poslovni ocjenjuje kako građevini tek predstoji najgora kriza koja će dotaknuti 130.000 radnika. Iscrpnije...

Pao novi strop u dječjoj školi za umjetnost i strane jezike

Urušio se tek uređeni strop tvrtke Međunarodna dječja soba u prostoriji iz koje su trenutak prije izašla djeca. Strop prostorije u kojoj je bilo petero djece je prvo zaškripao, pa su djeca izvedena van u kom trenutku je strop pao i lakše ozlijedio 25-godišnju odgajateljicu. Tvrtka u zagrebačkoj Novoj Vesi bavi se stranim jezicima i umjetnošću, a susjedi tvrde da pred prostorom svakodnevno viđaju poznate poput Gorana Ivaniševića i Ive Majoli kako tamo dovode djecu. Centar je otvoren prije 15 dana. Iscrpnije...

Zagrebački neboderi prestali rasti

Zagreb čak i u najoptimističnijim varijantama neće dobiti gotovu zgradu s više od 15 nadzemnih etaža do kraja 2011. godine, piše današnji Poslovni. Otežano financiranje, precijenjeni projekti i špekulanti, koji su crtanjem nebodera dizali vrijednost zemlje, uzrok su što brojni najavljeni tornjevi nisu ni započeti. List piše i da je većina hrvatskih građevinara, s nekim iznimkama, u prvoj polovini ove godine prikazala smanjene prihode i neto dobit, pa čak i gubitke. Spominju i plan da se na mjestu TOZ-a u zagrebačkom Stenjevcu grade stambene zgrade od 9 katova i poslovni toranj od 20. Iscrpnije...

Graditeljstvo: Od osam tisuća tvrtki polovina neće dobiti licencu

Krajem 2008. u Hrvatskoj je bilo aktivno blizu osam tisuća građevinarskih tvrtki, od čega je njih 2862 do jučer dobilo licenciju Ministarstva graditeljstva. Od aktivnih tvrtki njih 1669 nema niti jednog zaposlenog, dok 2301 tvrtka ima do dva zaposlena, što znači da ih gotovo 4000 ne ispunjava osnovne uvjete za dobivanje licencije - minimalno dva zaposlena za obavljanje najmanje složenih radova. Registrirano se graditeljstvom bavi i još skoro 12.000 obrta. Procjene HGK govore da se prema broju zaposlenih može registrirati maksimalno oko 5700 tvrtki i obrta. Mali će se moći izvući gradnjom objekata do 400 kvadrata za što uopće nije potrebna licencija. Poslovni... Iscrpnije...

Zagreb: Zaustavljena gradnja većine poslovnih tornjeva

Gradnja većine poslovnih tornjeva u Zagrebu je na čekanju, a završetak prvih velikih zgrada očekuje se 2011. godine. Projekti su na čekanju zbog neodlučnosti banaka da ih financiraju te znatno strožih uvjeta kreditiranja nego prije godinu dana. Mnogi građevinari su ljutiti na banke, koje postrožuju uvjete kreditiranja do ruba isplativosti, unatoč činjenici da su sve one u Hrvatskoj godinama poslovale s velikim dobitkom te što vjerojatno imaju manevarskog prostora za popuštanje uzda u korist investitora. Zbog banaka se odustaje i od mnogih projekata trgovačkih centara. Iscrpnije...

Rijeka: Suprug građevinske inspektorice gradi bespravno

Građevinski poduzetnik Đemil Husić na riječkom Škrljevu gradi četiri objekta, a za koje susjedi tvrde da niti jedan ne odgovara projektu u pravomoćnoj građevinskoj dozvoli. Susjedi su došli u posjed građevinskih dozvola četiriju objekata i vidjeli da Husić u sva četiri slučaja gradio mimo dozvola, i po pitanju gabarita i izgleda objekata. Husić je suprug riječke građevinske inspektorice, nekadašnje pročelnice Građevinske inspekcije u Rijeci, Mirjane Husić. Kaže ona da je znala što njen suprug radi i da je odstupio od gabarita, ali da nikoga o tome nije izvijestila zato što "Škrljevo nije područje koje pokrivam kao inspektor". Suprug kaže kako je svjestan da je njegova žena inspektorica u državnoj službi i da je radio mimo dozvole, ali je nastavio po svom jer "u ovoj obitelji sam inspektor ja i nitko drugi". Novi list... Iscrpnije...

Crobex zahvaljujući građevinarima porastao 3%

Uz likvidnost od 37,68 milijuna kuna Crobex je danas dobio na vrijednosti 3,08 posto, porastavši na 1367,32 boda. Dvadeset i pet dionica u sastavu Crobexa trgovinski dan zaključilo je u pozitivnom teritoriju, dok je trima dionicama vrijednost pala. Najviše je na vrijednosti dobila dionica Viadukta, 23,04 posto. Zbog porasta cijene privremeno je obustavljena trgovina dionicama IGH, Centar banke, Đuro Đaković holdinga, Viadukta i Hidroelektra niskogradnje. Najlikvidniji je bio Dom Holding. SEEbiz... Iscrpnije...

Gradonačelniče, čitajte Mrduljaša!

"Poštovani Gradonačelniče... Sada kada su gradilišta zatvorena, dok Holding grca u dugovima i banke posvuda u svijetu zatvaraju pipe, imam osjećaj da ste ulovili malo vremena za sebe... Upravo zato sam vam spremio par savjeta, kako da lakše preživite u uredu. Dragi gradonačelniče, čitajte Mrduljaša: 'Grad nije pod potpunom kontrolom države i kapitala kao izvora moći ili urbanističkih institucija i brand-name arhitektonskih ureda koji su glavni provoditelji procesa gradogradnje, već može djelovati kao angažirani i subverzivni mehanizam'", objavio je bloger na Urbanizam.hr-u u pismu Milanu Bandiću. Iscrpnije...

Split: Sanader 2005. obećao 4 cestovna projekta, ostvaren - nijedan

Uoči lokalnih izbora 2005. Ivo Sanader obećao je stanovnicima Splita, Solina, Kaštela, Trogira i Omiša velike cestovne projekte, a u međuvremenu je napravljen - nijedan. Na velikim riječima ostala je splitska obilaznica od Trogira do Omiša (izgrađeno 4 od 50 kilometara), dogradnja jedine splitske veze s autocestom (do Dugopolja) i novi most kopno - Trogir zapeli su nakon što su napravljeni projekti, a za najavljeni tunel kroz Kozjak ne zna se ni kako će izgledati ni koliko će koštati. Rok dovršetka ovih projekata bila je 2007. i prošla godina (osim za tunel koji je, očito, daleki plan). Slobodna... Iscrpnije...

Počeli radovi na pelješkom mostu od 300 milijuna eura

Nakon višestrukog najavljivanja i održavanja raznih svečanosti, radovi na pelješkome mostu počeli su se ozbiljno odvijati. U blizini Komarne s kopnene strane, te na suprotnoj strani na kojoj će most dotaknuti Pelješac, otvorena su gradilišta na kojima za sada radi stotinjak radnika Hidroelektre, Vijadukta i Konstruktora, a izgradili su armiranobetonske temelje, odnosno upornjake mosta. Riječ je o dosad najsloženijem građevinskom objektu koji se u Hrvatskoj gradio, o jednom od najsloženijih i najskupljih u Europi, a procjenjuje se da će u konačnici stajati oko 300 milijuna eura. Slobodna... Iscrpnije...

U Splitu se ruši secesijska kuća da se napravi mjesta novogradnji

Slobodna Dalmacija piše kako su konzervatori ukinuli zaštitu zbog procjene da je područje Sukoišana u Splitu, što se tiče urbanizma, potpuno izgubljeno. Smatraju da secesijska kuća Mijić u betonskom metežu izgleda smiješno, te da na njenoj lokaciji treba izgraditi modernu četverokatnicu. Iz Ministarstva kulture potvrdili su da je kuća Mijić preventivno zaštićena, no nisu znali da je odluka promijenjena. Ta kuća je u razdoblju od 1953. do 1966. godine obnovljena prema izvornim nacrtima, koji su i danas u vlasništvu vlasnika zgrade, jer je 1944. godine prilikom bombardiranja potpuno izgorjela. Iscrpnije...

Najcjenjenija profesija – liječnik, najmanje – seljak

Najcjenjenija profesija u Hrvatskoj je liječnička koju cijeni 88% građana, dok je uvjerljivo najmanje na cijeni poljoprivredna profesija koju ne cijeni 81%, stoji u rezultatima istraživanja agencije GfK. Ljestvica najcjenjenijih profesija međutim gotovo je točno obrnuta ljestvici najkorumpiranijih profesija, odnosno, liječnici i pravnici među najpriznatijim su profesijama, ali ih ljudi ujedno percipiraju i kao najkorumpiranije. Obrnuto, poljoprivrednici su najmanje cijenjeni, ali ih se zato vidi kao najmanje korumpirane. Ljestvica procjene ekonomskog statusa pojedine profesije prilično je slična ljestvici najkorumpiranijih – na ekonomskom dnu su opet poljoprivrednici, a na vrhu pravnici i političari. Kad bi danas mogli odabrati bilo koji posao ljudi bi najradije bili inženjeri, a najmanje bi htjeli biti novinari. Iscrpnije...