Tag: javni prijevoz

Madriđani odlučili zaustaviti 'manspreading', novu pojavu u javnom prijevozu

Madridska služba za javni prijevoz odlučila je stati na kraj sebičnosti muškaraca koji svojim držanjem na sjedalima u autobusima i vlakovima zauzimaju više od mjesta za jednog putnika. Ova se praksa u internetskim krugovima već dugo naziva „manspreading“, a kako bi je iskorijenili, dužnosnici transportne tvrtke EMT počeli su postavljati postere koji upozoravaju na neprihvatljivost takvog ponašanja putnika. Iscrpnije...

Kanadski grad odabrao Uber za javni prijevoz

Innisfil, gradić od 33,727 tisuća ljudi u Kanadi, odlučio je da će kao javni prijevoz radije koristiti Uber nego autobuse. Naime, izračunali su da im je jeftinije plaćati servis za prijevoz nego autobusnu liniju. Grad će svojim građanima subvencionirati vožnje, tako da će plaćati samo 3 do 5 dolara po vožnji. Iscrpnije...

Zagrepčani navalili na ZET-ove karte po 4 kune

"Apsolutno bi bilo bolje da se uvede karta po broju stanica. Koliko se voziš, da toliko i platiš. Jer sve ovisi o rutama kojima se putuje. Negdje se 8 stanica prođe za 15 minuta, dok vam drugdje za 5 stanica treba i više od pola sata. Pogotovo ako naletite na neki prometni čep", jedina je zamjerka koju Zagrepčani imaju na novi sustav naplate vožnje gradskim prijevozom, iako su vrlo zadovoljni cijenom od 4 kune za pola sata vožnje, pa neki čak možda i odustanu od švercanja. Iscrpnije...

Amsterdam: Igra - ulovi prolaznike dok sjediš u javnom prijevozu

Zar je potrebno automobilom ići od Trga do Frankopanske?

"Autom prošao po Trgu bana Jelačića”, “parkirao vozilo u prolazu Harmica“, “vozio po tračnicama i blokirao promet“... Iako je možda malo pretjerano izdvajati ove situacije kao primjere, oni ipak pokazuju koliko su vozači u metropoli ovisni o vožnji automobilom sve dokle su zamislili, pa makar to bio sam glavni trg. I dok svjetske metropole miču automobile iz centra, većini vozača u Zagrebu to, čini se, zvuči kao noćna mora. No ipak će se morati dogoditi, što zbog zagađenja, što zbog zakrčenosti prometnica. Možda bi pomoglo da je javni prijevoz vikendom besplatan, piše Večernji. Iscrpnije...

Eksperiment iz Talina: Što se događa kad je gradski prijevoz besplatan?

Glavni grad Estonije 2013. je uveo besplatni javni prijevoz za sve svoje stanovnike (samo plaćaju 2 eura za "zelenu iskaznicu"), s namjerom da smanje promet u gradu i uštede stanovnicima novac. U Talinu tvrde da od uvođenja ovog modela gradski prijevoz zarađuje 20 milijuna eura godišnje (program se financira iz poreza na dohodak), a dogodilo se da ljudi sve više prijavljuju boravak u glavnom gradu (10.000 Estonaca godišnje, prije ovog programa 6.000) pa drugim gradovima ostaje manje novca, zaista je povećan broj Talinaca koji koriste javni prijevoz, za 8%, no u isto vrijeme na cestama je više, ne manje automobila, kako se očekivalo. Broj ljudi koji koriste bicikle je ostao vrlo mali - 1%... Iscrpnije...

Podignuti autobus rješenje za prometne gužve u Kini

Na tehnološkom sajmu koji se prošlog vikenda održao u Pekingu, kineski inženjeri predstavili su TEB , posebni podignuti električni autobus koji bi trebao riješiti problem prometnih gužvi i zagađenja u napučenim gradovima. U autobus stane 1200 ljudi, a s obzirom da je podignut, ne smeta autima. Ova verzija javnog prijevoza jeftinija je i brže se gradi od podzemne željeznice. Iscrpnije...

Zabranjeno parkiranje

U SAD-u ima otprilike milijardu parkirnih mjesta, a s obzirom na to da u zemlji postoji samo 253 milijuna automobila i manjih kamiona, to ugrubo znači da imaju četiri puta više parkirnih mjesta nego vozila. Dok je metastaziranje parkinga ostavilo goleme posljedice na okoliš, današnji mladi sve manje se voze automobilom, analizira Mother Jones. Iscrpnije...

Javni prijevoz zdraviji od pješačenja i bicikla

Vožnja javnim prijevozom bolja je za zdravlje od pješačenja i bicikliranja, tvrde znanstvenici. Ljudi koji tako idu na posao rjeđe su imali višak kilograma, a javni je prijevoz također bolji kada je u pitanju visoki krvni tlak i dijabetes. Iscrpnije...

Odvajanje žena od muškaraca u javnom prijevozu (ni)je rješenje

Porast prijavljenih seksualnih napada u britanskom javnom prijevozu vratio je u središte političke pozornosti zamisao o uvođenju posebnih željezničkih vagona za žene, unatoč zabrinutosti da bi spolna segregacija pojačala seksističko ponašanje i ne bi uspjela riješiti problem. Tokio je 2000. bio prvi megalopolis koji je uveo vlakove s 'istospolnim' vagonima kako bi spriječio zlostavljanje žena, a poslije su to učinili Mexico City, Jakarta i drugi, a brojni gradovi razmatraju tu mjeru. Istraživanje provedeno u 15 glavnih gradova diljem svijeta i New Yorku pokazalo je da se 70% žena osjeća sigurnijima u prijevozu ako su okružene isključivo svojim spolom. Iscrpnije...

Gradovi prerastaju automobile

Guardian piše o francuskom političaru Gillesu Vescou koji se zalaže za 'novu mobilnost' - sve manje automobila u gradovima, što znači i manje zagađenja, buke i stresa. Sve je počelo prije desetak godina u Lyonu gdje je započeo program posuđivanja bicikala koji se zatim proširio i u drugim gradovima svijeta. Osim toga, potiče se korištenje javnog prijevoza i kupovanje električnih automobila. Iscrpnije...

Od 151 zastupnika, njih 141 nije ušlo u javni prijevoz

Saborski zastupnici u 2013. imali su 110 radnih dana. Troškovi zastupnika, i to bez plaće i paušala, iznosili su 9,05 milijuna kuna. Najaktivniji zastupnik od početka mandata bio je laburist Branko Vukšić, a najmanje su se za riječ javljali Tomislav Karamarko (4 puta) i Željko Kerum - ni jednom. Najviše je porezne obveznike koštao HNS-ovac Boris Blažeković kojem je troškove isplaćeno 182.197 kuna. Javnim prijevozom nikada se nije vozilo 141 od 151 zastupnika. Iscrpnije...

Francuzi prvaci Europe u 'švercanju' u javnom prijevozu

Zbog švercanja u javnom prijevozu Francuska gubi oko 400 milijuna eura godišnje, a brojka neprestano raste. U Parizu se na nekim relacijama bez vozne karte vozi čak trećina putnika. Dio švercera osnovao je čak i fond iz kojeg se financiraju kazne onih koje uhvate kontrolori. U njega članovi uplaćuju 10 eura mjesečno i time štede 40 eura za mjesečnu kartu te novac za eventualnu kaznu. Iscrpnije...

Nakon pojeftinjenja ZET i dalje najskuplji

Unatoč nedavnom pojeftinjenju od 20-ak posto, javni prijevoz u Zagrebu i dalje je najskuplji, u usporedbi s ostalim gradovima u okruženju. Primjerice, u Beču karta košta 16 kuna, ali je bečka prosječna plaća gotovo triput veća od zagrebačke. Rimljani zarađuju dvostruko više od Zagrepčana, a kartu za tramvaj plaćaju 7,5 kuna. Osim toga, Beč i Rim imaju podzemnu željeznicu i vožnja javnim prijevozom je mnogo brža i udobnija. Iscrpnije...

Zagreb: Pojeftinjuju pojedinačne karte za ZET

Od sutra (1. listopada) cijena pojedinačne karte za ZET iznosi 10 kuna (bez obzira na to gdje je kupljena), a tjedne 150 (umjesto 200), najavio je Milan Bandić. Još uvijek se razmatra usluga Mprijevoz, no treba ispitati sve mogućnosti kako bi se spriječile malverzacije, kažu. I uspinjača pojeftinjuje s 5 kuna na 4. Uvodi se naplata parkiranja kod Paromlina. Iscrpnije...

Beč: Ljubljenje u javnom prijevozu - zabranjeno

Osim konzumiranja hrane jakog mirisa, kopanja nosa, stavljanja nogu na sjedala, u bečkom javnom prijevozu neprihvatljivim ponašanjem smatra se i - ljubljenje. Iako bi neki ovu zabranu mogli smatrati preoštrom, stručnjaci za bonton slažu se da su poljupci, pogotovo s jezikom, na javnom mjestu vrlo neukusni. Iscrpnije...

Zagreb: Uskoro rigorozne kontrole švercanja

Od 160 tisuća osnovnoškolaca, srednjoškolaca i studenata u Zagrebu, samo njih 42 tisuće kupuje karte, a ostali se “švercaju", piše Večernji i citira predsjednika ZG-holdinga Slobodana Ljubičića koji je rekao da je među njegovim "rođacima bilo pitanje časti ne platiti kartu" te najavio rigoroznije mjere kontrole u javnom prijevozu, za mjesec dana. Iscrpnije...

Građani Tallinna voze se besplatno

Tallinn 2018. godine namjerava postati europska ekološka prijestolnica, pa automobile u središtu grada treba svesti na što manji broj. Kako bi to postigle gradske vlasti ponudile su građanima besplatni javni prijevoz. Jedini trošak je plastična identifikacijska kartica koja košta 2 eura. Dosad je stanovnicima glavnog grada Estonije podijeljeno 200 tisuća takvih kartica. Iscrpnije...

Estonija stanovnicima omogućuje besplatno punjenje automobila

Stanovnici Estonije uskoro će svoje električne automobile moći besplatno puniti na 165 stanica raspoređenih diljem zemlje. Svaki grad i veće selo, kao i cijela autocesta, imat će po jedan "super-punjač" koji će bateriju od 16 kW/h moći napuniti za 20 do 40 minuta. Talinn je ranije, pak, postao jedini europski glavni grad s besplatnim javnim prijevozom. Iscrpnije...

Jeruzalem paraliziran: Najveća snježna mećava u 20 godina

U najvećoj snježnoj mećavi u posljednjih 20 godina, Jeruzalem je potpuno paraliziran. Prekinut je javni prijevoz, zatvorene su ceste i škole, a u sjevernoj regiji koja graniči s Libanonom vjetar je rušio drveće, antene i balkone. Iscrpnije...