Tag: ZET

Na nekolicini autobusnih i tramvajskih stanica u Zagrebu jutros je osvanula poruka 'Ne plaćam!' koja se odnosi na ZET-ovo poskupljenje cijena. Građane se poziva na bojkot javnog prijevoznika koji godinama gomila gubitke, te ih pokušava pokriti preko leđa građana. Iscrpnije...

Kako bi prisilio putnike da 'cvikaju karte' ZET je proveo neobično istraživanje. Na razglasu u tramvaju objavljeno je da kreće kontrola, nakon čega je više od pola putnika izašlo iz vozila. ZET je nakon testa zaključio da je potrebno više kontrolora, njih 200, koji će provjeravati karte na ulazu u vozila. Iscrpnije...

ZET je objavio kako je već ostvario porast prihoda od primjene novog cjenika i strože kontrole po tramvajima i autobusima. Podneseno je 160 prijava zbog švercanja. Komentirajući brojne kritike ZET-ovci navode kako ih "profesionalna odgovornost ponekad prisiljava i na nepopularne poteze". Iscrpnije...

Jučer, prvog dana primjene novog cjenika voznih karata, ZET-ovi kontrolori su podnijeli 160 prijava zbog švercanja. Dok ZET zadovoljno trlja ruke zbog poskupljenja, 80.000 zagrebačkih studenata razočarani novim udarom na svoj standard najavljuju bojkot prijevoza autobusima i tramvajima metropole. Studentski zbor Sveučilišta u Zagrebu je pozvao studente da se okrenu pješačenju, vožnji biciklom ili zajedničkom vožnjom u automobilima i da izbjegavaju ZET. Iscrpnije...

Odgovor zagrebačkih studenata na ZET-ova poskupljenja je bojkot javnog prijevoza. Studentski zbor Sveučilišta u Zagrebu navodi kako studenti nisu krivi za pogrešne poslovne odluke te da će bojkot biti na snazi sve dok Holding i Gradska uprava ne pristanu na pregovore. Iscrpnije...

Poskupljenje cijena javnog prijevoza u Zagrebu moglo bi koristiti taksi službama. Naime, putovanje na neke gradske relacije, pogotovo ako je u pitanju veći broj osoba, mnogo je jeftinije taksijem. Od vožnje ZET-om u većini slučajeva jeftinija je vožnja osobnim automobilom. Iscrpnije...

Zagrebački gradonačelnik Milan Bandić potvrdio je da će porasti cijene javnog gradskog prijevoza i to za 29,08%. Tvrdi da se izborio za najugroženije slojeve društva (srednjoškolce, studente, umirovljenike i korisnike socijalne pomoći) koji će mjesečnu kartu plaćati 120 kuna. Kaže da je to poskupljenje od 40%, dok je Holding tražio 80%. Nova cijena radničkog pokaza bit će 360 kuna mjesečno, dok će cijena jednokratne karte biti 12 kuna na kiosku, a 15 kuna u vozilu. Iscrpnije...

Povodom najave drastičnog poskupljenja ZET-ovih voznih karata, Zelena akcija smatra kako je neprihvatljivo da cijena vožnje javnim prijevozom u jednom smjeru bude čak 20% skuplja od jednog sata parkiranja u gradskom središtu. Takvim postupkom, naglašavaju, smanjit će se korištenje javnog prijevoza koji je u Zagrebu već sada skuplji nego u gradovima poput Budimpešte i Praga. "Neprihvatljivo je da Zagrebački holding i ZET, nakon dugotrajnog neodgovornog, rastrošnog i neodrživog poslovanja... trošak svoje katastrofalne financijske politike žele prebaciti na građane", poručuje Zelena akcija. Iscrpnije...

Zbog varanja sa SMS kartama, ZET od 1. veljače ukida tu uslugu. Navodno je u pripremi i drastično povećanje cijena, na nekim mjestima i sto posto. Istovremeno se povećava broj kontrolora, koji bi odsad, na frekventnim stanicama, trebali pregledavati karte na ulasku u vozilo. Iscrpnije...

Povećanje cijena javnog prijevoza u Zagrebu na 83 kune (ZET) odnosno 247 kuna mjesečno (ZET + HŽ) bilo bi udarac na stanje studentske populacije, poručuje Studentski zbor Sveučilišta u Zagrebu. Od početka ove školske godine prikupili su 20.000 potpisa za besplatni javni gradski prijevoz za studente. Iscrpnije...

Od nove godine ZET podiže cijene studentskih i učeničkih pokaza, koji će umjesto dosdašnjih 83 kune biti oko 60 kuna skuplji. Također najavljuju kako se zbog zlouporaba iduće godine ukida kupovanje karata SMS-om, te poskupljenja pojedinačnih karata. Iscrpnije...

ZET-ov kontrolor jutros je u autobusu za Veliku Goricu dobio podršku policajca koji nije uspio natjerati putnicu koja se navodno vozila bez karte da pokaže isprave jer su joj bile na izradi. Ljetos su se pojavile špekulacije da će policija i inače pratiti kontrolore ali su brzo odbačene. Nakon ovog incidenta i u policiji i u ZET-u su bili zagonetni. Iscrpnije...

Zagrebački električni tramvaja u ponedjeljak će obilježiti 120 godina od početka organiziranog javnog prijevoza na području grada Zagreba. Tim povodom u Tehničkom muzeju je pripremljena pokretna izložba koja prati lokacije kojima je nekada vozio tramvaj. Iscrpnije...

Studentski zbor pokrenuo je peticiju kako bi izborio besplatnan prijevoz za sve zagrebačke studente. Peticiju je dosad potpisao 6000 studenata. Pravo na besplatni pokaz sada imaju samo studenti s mjesečnim prihodima do 2000 kuna i prebivalištem u Zagrebu. Iscrpnije...

Istekla su stara pravila za dobivanje besplatnog pokaza ZET-a, koji godišnje zbog švercanja gubi 200 milijuna kuna. Do danas se besplatno vozilo oko 400 tisuća građana, najviše umirovljenika, studenata i učenika. Sada to pravo nemaju umirovljenici čija su primanja iznad 5000 kuna, a ni studenti i učenici iz obitelji u kojima je mjesečni prihod po članu kućanstva viši od 2000 kuna. Iscrpnije...

U svim tramvajima u Zagrebu putnici od sada za vrijeme vožnje mogu slušati Radio ZET. Svaki dan od 7 do 9 i 15 do 17 sati radio će emitirati servisne informacije, stanje u prometu i događaje u gradu, a uskoro će puštati i glazbu. Iscrpnije...

Iako je u gubicima, ZET ne misli na štednju već dijelove za autobuse kupuje samo od ovlašetnog distributera, po višestruko većim cijenama nego prije nekoliko godina. Istodobno javna nabava Holdinga ima sporazum s pet tvrtki kako bi spustili cijene. Iscrpnije...

Zbog učestalih kvarova na kotačima, podvozju i hidraulici trećina niskopodnih tramvaja neprestano je na servisu. U garažama dnevno ostaje 30 tramvaja, a šteta Zagrepčane stoji 450 milijuna kuna. Zet istovremeno prorijeđuje autobusne linije i ukida tramvajska radi uštede. Jutarnji... Iscrpnije...

ZET-ov sustav nadzora gradskog prijevoza Atron vrijedan 10 milijuna eura propao je nakon što su ljudi koji su ga održavali premješteni na druge odjele. To je sustav koji regulira broj tramvaja na tračnicama, mjeri njihovo vrijeme i podatke šalje na info stupove diljem grada. Time su i stupovi izgubili smisao, baš kao i elektroničko plaćanje karata i elektronski čitači karata. Večernji... Iscrpnije...

U ZET-u tvrde kako se jako puno ljudi šverca u tramvaju jer imaju mogućnost kupiti kartu putem SMS-a čim spaze kontrolora iako bi kartu trebali kupiti prije ulaska u vozilo. U ZET-u su prvo željeli spriječiti ovakvo ponašanje ometanjem signala mobitela, međutim netko im je objasnio kako je takva praksa protuzakonita. Stoga su odlučili napraviti korekcije na softveru za prodaju SMS karata koji će onemogućiti kupovinu u zadnji trenutak. Net.hr... Iscrpnije...