Tračnice polivene tekućinom protiv korova i nije se moglo kočiti

Nakon što smo već jučer objavili kako bi uzrok željezničke nesreće kod Kaštela mogla biti tekućina kojom su polivene tračnice, danas stižu potvrde te teorije. U splitskom predgrađu osmeročlano istražno povjerenstvo Hrvatskih željeznica napravilo je test s istom tekućinom kojom prilikom je vlak manevarka proklizila kao po ledu. Teoriju potvrđuje i strojovođa Ante Lojić kojeg su vlakom bili poslali na mjesto nesreće da pomogne ljudima, ali je na putu proklizao, i to unatrag, također po tračnicama svježe tretiranim ovom tekućinom. Tamo gdje tračnice nisu bile posute, kočnice Lojićevog vlaka su radile. Istražni sudac Davor Svalina također kaže da je ova tekućina navjerojatniji krivac za isklizavanje vlaka. Odgovornima slijede prijave za izazivanje nesreće sa smrtnim posljedicama. Riječ je o smjesi Tordon protiv požara i zapaljenja pragova.