Moderni dizeli i održavanje: skuplji dijelovi, manje brige - Monitor.hr
29.01. (22:00)

Ništa se ne kvari. Samo je sve skuplje

Moderni dizeli i održavanje: skuplji dijelovi, manje brige

Moderni dizelski motori razlikuju se od starijih po sofisticiranijoj tehnologiji i rjeđim servisima. Koriste ulja niske viskoznosti, AdBlue sustav i naprednije start-stop baterije, što povećava cijenu potrošnih dijelova. Filtri goriva, grijači, alternatori i spojke tehnički su napredniji, trajniji, ali skuplji za zamjenu. S druge strane, servisni intervali su dulji, a veći kvarovi rijetki do oko 150.000 km. Uz redovito održavanje, današnji euro 6 dizeli mogu pouzdano prijeći 300.000 do 500.000 kilometara. Revija HAK


Slične vijesti

23.04.2024. (20:00)

Izmislit će sve samo da ne moraju prijeći na baterije

Osmislili dizelski motor s manjom potrošnjom goriva i manje emisija štetnih plinova

Kineski Weichai Power predstavio je prvi dizelski motor s toplinskom učinkovitošću od 53,09 posto. Istraživački tim Weichai Powera nadogradio je svoje prethodne motore u optimizirajući četiri vitalna sustava: dovod goriva, dovod zraka, izgaranje i (smanjeno) trenje. Znanstvenici tvrde da je ovo postignuće usporedivo s ljudskim trčanjem na 100 metara za manje od devet sekundi. Tijekom ove faze istraživanja i razvoja grupa je prijavila 176 patenata za izume i 68 patenata za korisne modele. Teški traktor s godišnjom kilometražom od 250.000 kilometara može uštedjeti oko 45.400 litara dizelskog goriva zahvaljujući ovoj tehnologiji. Revija HAK