• 16.05. (18:30)

    Život visi o dva kotača

    U prometnim nesrećama lani poginula 59 motociklista i 22 biciklista

    U posljednjih pet godina u Hrvatskoj je u prometnim nesrećama poginulo 236 motociklista, odnosno 14,6% ukupnog broja poginulih na hrvatskim cestama, iako motocikli čine samo 3,82%, što znači da pogibaju četiri puta češće od vozača automobila. Lani je od 59 poginulih motociklista, njih 26 poginulo u nesrećama koje su sami skrivili. Što se biciklista tiče, lani ih je u prometnim nesrećama poginulo smrtno stradala 22, a u razdoblju od 2014. do 2018. njih 125.

    28.02. (16:30)

    To što je kod njih snijeg, led i mrak pola godine nema veze

    U Hrvatskoj lani 331 poginula osoba u prometu, triput više nego u Švedskoj

    Prošle je godine u Hrvatskoj u prometu poginula 331 osoba, što je za 14 manje u odnosu na godinu prije, odnosno, statistički, 80 osoba na milijun stanovnika, objavila je udruga Sigurnost u prometu. Prosjek EU je 49 poginulih osoba na milijun stanovnika, a najmanji broj je u Švedskoj – 25 na milijun stanovika. Slijede Velika Britanija (27), Nizozemska (31) i Danska (32). Najveći broj poginulih bilježe Rumunjska (98) i Bugarska (96), a onda slijedi Hrvatska.

    08.12.2018. (23:30)

    Slijepa ulica

    U svijetu svake 24 sekunde jedna osoba pogine u prometnoj nesreći

    Broj poginulih u prometnim nesrećama u protekle je tri godine narastao za oko 100.000, a prometne nesreće sada su vodeći uzrok smrti djece i mladih u dobi od pet do 29 godina, objavio je WHO. Ljudi u autima manjina su među poginulima – u ukupnom broju poginulih pješaci i biciklisti čine prosječno 26%, a vozači motora i putnici na motorima 28%. Slobodna

    20.11.2018. (19:30)

    Što, naravno, ne znači da se može voziti pijan, nego da se ne treba voziti ni pospan

    Više ljudi pogine u prometnim nesrećama zbog pospanosti nego pijanstva

    Dovoljno je samo 15 minuta nježnih automobilskih vibracija da se smanji vozačeva budnost i izazove pospanost, koja je uzrok 20% fatalnih prometnih nesreća u Europi. Znanstvenici zato pozivaju proizvođače automobila da dizajniraju sjedala tako da se smanje vibracije i njihov uspavljujući učinak. Dotad – zaustaviti auto i odmoriti se. Novi list

    16.11.2018. (23:56)

    288 poginulih

    Hrvat ima triput veću šansu poginuti kada sjedne u automobil nego Šveđanin

    Građanin Hrvatske ima tri puta veće šansu poginuti kada sjedne u automobil nego građanin Švedske, upozorila je udruga Sigurnost u prometu povodom Svjetskog dana sjećanja na žrtve u cestovnom prometu. “Do jučer je u 2018. godini na hrvatskim cestama poginulo 288 osoba”, rekao je dr. sc. Željko Marušić upozoravajući da je najveći problem neučinkovito pravosuđe koje ne kažnjava dovoljno oštro najteže prekršitelje. Index

    24.05.2018. (08:16)

    Vozač u strahu od vozača

    Mame i tate se plaše prometa – 40% djece roditelji voze u školu

    Dnevno u svijetu u prometu pogine više od 500 djece, a prometne su nesreće vodeći ubojica mladih starosti od 10. do 25. godine, dok je u Hrvatskoj lani sve skupa u prometnim nesrećama poginula 331 osoba. Zbog ovoga je percepcija većine roditelja u Hrvatskoj da su njihova djeca ugrožena u prometu, tako da ih više nego ikada prije svoje školarce dovoze automobilima do škola – 48% učenika 1. do 4. razreda pješači do škole, 40% netko vozi u školu, a 12% koristi javni prijevoz, utvrdio je istraživanjem Fakultet prometnih znanosti (brošura o tome, , 203 str.). Monitor.hr

    24.05.2018. (07:07)

    Siguran kao u tenku

    Svi novi auti od 2021. morat će imati 11 sustava sigurnosti

    Europska komisija 11 će sigurnosnih sustava uvesti kao obavezne na svim novim modelima automobila od 2021. godine. Među ostalima bit će to sustavi automatskog kočenja, sustav upozorenja na promjenu trake, sustav koji očitava ograničenje brzine i prilagođava brzinu automobila, sustav upozorenja na umor kao i kamera straga (ili senzori). Cilj ovog novog propisa je smanjiti smrtnost na cestama, a do 2050. Bruxelles želi posve eliminirati smrtne slučajeve u prometnim nesrećama. Auto Express

    02.01.2018. (17:31)

    Crna kronika svaki dan

    Lani na hrvatskim cestama poginula 331 osoba, 8% više nego 2016.

    Na hrvatskim je cestama tijekom prošle godine smrtno stradala 331 osoba, što je 24 osoba ili 7,8 posto više nego u 2016., čime je hrvatska 60 posto iznad EU prosjeka po smrtnosti na cestama. Autoportal nalazi 10 razloga za ovo: prestar vozni park, preblage kazne na sudovima, preblage kazne za prometne prekršaje, nesigurne prometnice s mnoštvom opasnih točaka, manjkavi i nelogični prometni propisi, preskup taksi prijevoz, previsoke cestarine, loše medicinsko zbrinjavanje unesrećenih, nelogično upravljanje sigurnošću u prometu…

    05.11.2017. (09:21)

    Nevidljivi ležeći pijanac

    Cetinski nakon nesreće u kojoj je pregazio čovjeka: Nisam ga mogao vidjeti

    Tijelo 62-godišnjeg muškarca koji je u trenutku nailaska vozila ležao na ulici, Cetinski nije mogao vidjeti – kažu odvjetnici Tonyja Cetinskog koji je u petak u rano poslijepodne svojim Mercedesom u Pustoj ulici u Rovinju pregazio 62-godišnjaka koji je prije toga izašao iz obližnjeg kafića. Odvjetnici objašnjavaju da Cetinski nije vidio čovjeka jer je ovaj ležao na cesti iza zavoja, alkohola u krvi nije imao.

    21.10.2017. (20:45)

    Kad voziš - ne ubijaj

    Više prometnih nesreća zbog pametnih telefona – pogibaju pješaci i biciklisti

    Desetljećima je opadao broj poginulih u prometnim nesrećama u SAD-u i onda su stigli pametni telefoni nakon čega je broj poginulih u dvije godine do 2016. godine u prometnim nesrećama porastao za 14% na 37.460 poginulih. U isto to vrijeme korištenje smartphoneova je poraslo sa 75% na 81%, a ono što je najtragičniji da se porast broja poginulih odnosi gotovo isključivo na bicikliste, pješake i motocikliste, male sudionike u prometu koje je lako previdjeti ako je čovjek ometen telefonom. Quartz

  • 16.05. (18:30)

    Život visi o dva kotača

    U prometnim nesrećama lani poginula 59 motociklista i 22 biciklista

    U posljednjih pet godina u Hrvatskoj je u prometnim nesrećama poginulo 236 motociklista, odnosno 14,6% ukupnog broja poginulih na hrvatskim cestama, iako motocikli čine samo 3,82%, što znači da pogibaju četiri puta češće od vozača automobila. Lani je od 59 poginulih motociklista, njih 26 poginulo u nesrećama koje su sami skrivili. Što se biciklista tiče, lani ih je u prometnim nesrećama poginulo smrtno stradala 22, a u razdoblju od 2014. do 2018. njih 125.

    07.04. (10:06)

    Sigurnije ceste u EU: Prošle godine u prometnim nesrećama poginulo oko 25.100 ljudi, 1% manje nego 2017. godine i 21% manje nego 2010.

    Iscrpnije...
    28.02. (16:30)

    To što je kod njih snijeg, led i mrak pola godine nema veze

    U Hrvatskoj lani 331 poginula osoba u prometu, triput više nego u Švedskoj

    Prošle je godine u Hrvatskoj u prometu poginula 331 osoba, što je za 14 manje u odnosu na godinu prije, odnosno, statistički, 80 osoba na milijun stanovnika, objavila je udruga Sigurnost u prometu. Prosjek EU je 49 poginulih osoba na milijun stanovnika, a najmanji broj je u Švedskoj – 25 na milijun stanovika. Slijede Velika Britanija (27), Nizozemska (31) i Danska (32). Najveći broj poginulih bilježe Rumunjska (98) i Bugarska (96), a onda slijedi Hrvatska.

    08.12.2018. (23:30)

    Slijepa ulica

    U svijetu svake 24 sekunde jedna osoba pogine u prometnoj nesreći

    Broj poginulih u prometnim nesrećama u protekle je tri godine narastao za oko 100.000, a prometne nesreće sada su vodeći uzrok smrti djece i mladih u dobi od pet do 29 godina, objavio je WHO. Ljudi u autima manjina su među poginulima – u ukupnom broju poginulih pješaci i biciklisti čine prosječno 26%, a vozači motora i putnici na motorima 28%. Slobodna

    20.11.2018. (19:30)

    Što, naravno, ne znači da se može voziti pijan, nego da se ne treba voziti ni pospan

    Više ljudi pogine u prometnim nesrećama zbog pospanosti nego pijanstva

    Dovoljno je samo 15 minuta nježnih automobilskih vibracija da se smanji vozačeva budnost i izazove pospanost, koja je uzrok 20% fatalnih prometnih nesreća u Europi. Znanstvenici zato pozivaju proizvođače automobila da dizajniraju sjedala tako da se smanje vibracije i njihov uspavljujući učinak. Dotad – zaustaviti auto i odmoriti se. Novi list

    16.11.2018. (23:56)

    288 poginulih

    Hrvat ima triput veću šansu poginuti kada sjedne u automobil nego Šveđanin

    Građanin Hrvatske ima tri puta veće šansu poginuti kada sjedne u automobil nego građanin Švedske, upozorila je udruga Sigurnost u prometu povodom Svjetskog dana sjećanja na žrtve u cestovnom prometu. “Do jučer je u 2018. godini na hrvatskim cestama poginulo 288 osoba”, rekao je dr. sc. Željko Marušić upozoravajući da je najveći problem neučinkovito pravosuđe koje ne kažnjava dovoljno oštro najteže prekršitelje. Index

    31.05.2018. (13:12)

    Kalifornija: Tesla se sudario s parkiranim policijskim autom, vozač kaže da je bio uključen autopilot; policija je sumnjičava jer ovo nije prva ovakva nesreća, dok Elon Musk odgovara da sistem autonomne vožnje čini vožnju sigurnijom, iako priznaje da neki vozači redovite koriste autopilot na neprimjereni način

    Iscrpnije...
    24.05.2018. (08:16)

    Vozač u strahu od vozača

    Mame i tate se plaše prometa – 40% djece roditelji voze u školu

    Dnevno u svijetu u prometu pogine više od 500 djece, a prometne su nesreće vodeći ubojica mladih starosti od 10. do 25. godine, dok je u Hrvatskoj lani sve skupa u prometnim nesrećama poginula 331 osoba. Zbog ovoga je percepcija većine roditelja u Hrvatskoj da su njihova djeca ugrožena u prometu, tako da ih više nego ikada prije svoje školarce dovoze automobilima do škola – 48% učenika 1. do 4. razreda pješači do škole, 40% netko vozi u školu, a 12% koristi javni prijevoz, utvrdio je istraživanjem Fakultet prometnih znanosti (brošura o tome, , 203 str.). Monitor.hr

    24.05.2018. (07:07)

    Siguran kao u tenku

    Svi novi auti od 2021. morat će imati 11 sustava sigurnosti

    Europska komisija 11 će sigurnosnih sustava uvesti kao obavezne na svim novim modelima automobila od 2021. godine. Među ostalima bit će to sustavi automatskog kočenja, sustav upozorenja na promjenu trake, sustav koji očitava ograničenje brzine i prilagođava brzinu automobila, sustav upozorenja na umor kao i kamera straga (ili senzori). Cilj ovog novog propisa je smanjiti smrtnost na cestama, a do 2050. Bruxelles želi posve eliminirati smrtne slučajeve u prometnim nesrećama. Auto Express

    02.01.2018. (17:31)

    Crna kronika svaki dan

    Lani na hrvatskim cestama poginula 331 osoba, 8% više nego 2016.

    Na hrvatskim je cestama tijekom prošle godine smrtno stradala 331 osoba, što je 24 osoba ili 7,8 posto više nego u 2016., čime je hrvatska 60 posto iznad EU prosjeka po smrtnosti na cestama. Autoportal nalazi 10 razloga za ovo: prestar vozni park, preblage kazne na sudovima, preblage kazne za prometne prekršaje, nesigurne prometnice s mnoštvom opasnih točaka, manjkavi i nelogični prometni propisi, preskup taksi prijevoz, previsoke cestarine, loše medicinsko zbrinjavanje unesrećenih, nelogično upravljanje sigurnošću u prometu…