• 29.09.2017. (14:57)

    Malo hvale

    Zagrebačka zračna luka modernija od 70 posto aerodroma u Europi

    Gradnju i opremanje novog terminala ZL Franjo Tuđman cijelo vrijeme nadzirao je glavni nezavisni inženjer Conor Hoey iz multinacionalne tvrtke Arup. Hoey primjerice navodi da u procesima sortiranja, skeniranja i obrade prtljage zagrebački aerodrom koristi tehnologiju koja je usklađena s najnovijim ECAC standardima, čime je zapravo ispred 70 posto zračnih luka u Europi koje još nisu implementirale te standarde. Uz to, pokazatelji performansi procesa za tehnologiju i sortirnicu također su izuzetno dobri, piše Večernji.

    10.07.2017. (06:10)

    Luka od sto muka

    Prvih 100 dana Zračne luke Franjo Tuđman: slaba ponuda, kašnjenja letova, loš prijevod

    Nakon početnih pohvala, nova Zračna luka Zagreb u praksi je pokazala svoje nedostatke – fali osoblja pa kasne avioni, a piloti Croatia Airlinesa sami moraju prati prozore jer francuski koncesionar tu uslugu skupo naplaćuje. Osim toga, ZET-ov autobus koji povezuje aerodrom sa gradom nema stanicu ispred ulaza, pred kojim stajati mogu samo skupi velikogorički taksisti, a također je bizarno što vozi do Kvaternikovog trga. Zamjerke Franji Tuđmanu su i što ima slabu gastro ponudu, noću se može piti samo voda iz slavine, a prijevodi na engleski su loši. Dobra stvar je besplatni internet. Jutarnji

    08.07.2017. (14:44)

    Posljedice štednje i brzopletosti

    Sindikalist: Na ‘Franji Tuđmanu’ se događa sve na što smo upozoravali

    “Manjak radne snage jedan je od problema na koje smo upozoravali, no ovo sve posljedica drugog, većeg problema. U dizajnu novog terminala premalo je naglaska stavljeno na funkcionalne tokove na što smo mi upozoravali za vrijeme gradnje. Ovo je posljedica redukcije u projektu, dešava se ono na što smo upozoravali, ova zračna luka nema dovoljno prostora. Zbog pomanjkanja prostora se stara platforma stavlja u funkciju i sada osoblje radi na dva međusobno udaljena mjesta”, rekao je Ante Dujić iz Sindikata aerodromskog osoblja za N1.

    05.06.2017. (14:47)

    Oštro pero kao i uvijek

    Maštruko: Aerodrom je korak ispod javnog WC-a, koga briga kako izgleda

    “Aerodrom – svaki, ne samo ovaj naš – kao servisna zgrada je jedan korak ispod javnog WC-a. Želiš biti što kraće tamo. Što se ima filozofirati oko aerodroma i koga briga jel’ ružan ili lijep? 90% dizajna aerodroma zadano je međunarodnim standardima protočnosti putnika, check-ina, sigurnosti… Za koliko aerodroma znate arhitekte? I je li te zračne luke posebno posjećujete baš zbog toga? Aerodrom je primjer zgrade kod koje se nema što maštati i preseravati, nego daj kutiju na koju se tubama nakače avioni i doviđenja”, piše Oleg Maštruko kritičarima nove zagrebačke zračne luke. Index

    02.04.2017. (08:18)

    Što bi Tuđman rekao?

    Novosti o Tuđmanovom aerodromu: Plenković nastavio gdje je Milanović stao

    “Upravo je bivši premijer, politički imobiliziran od kompleksa manje patriotske vrijednosti, potuđmanio do ideološkog bunila. Za ideju je očekivano zagrizla i šarolika falanga sastavljena od ruskih špijuna, etnički iskompleksiranih ljubitelja handžar divizije, rudlavih kreacionista i metkovićanskih sjemeništaraca, koji su na vlasti naslijedili crvene vragove usprkos njihovom zdušnom idolopoklonstvu, a nakon što je njegova beta verzija krahirala zbog previše glitcheva, aerodrom je u konačnici otvorio Tuđmanov apgrejdani algoritam, rebrandiran kao Plenković”, pišu Novosti o posjeti Zračnoj luci ‘Franjo Tuđman’.

    28.03.2017. (06:31)

    Leti leti

    S radom počeo novi putnički terminal aerodroma Franjo Tuđman

    S novog je putničkog terminala zagrebačke Zračne luke Franjo Tuđman jutros poletio prvi zrakoplov u redovitom prometu za Dubrovnik (video). Gradnja novog terminala trajala je tri godine i koštala 300 milijuna eura. “Novi terminal je lijep, moderan i prostran, no dolazak na aerodrom je prošao loše, znakovi nisu dobro postavljeni, a i cijene su paprene”, kaže jedan putnik. Dobra stvar: na aerodromu daju 3 sata besplatnog wi-fija putnicima.

    12.12.2016. (07:31)

    Dizanje taksa postaje praksa

    Novi terminal zagrebačke zračne luke donosi novo poskupljenje

    Kad se u užujku iduće godine u promet pusti novi terminal zagrebačke Zračne luke Franjo Tuđman, putnici će skuplje plaćati aerodromske usluge. One za međunarodne putnike bit će dva eura skuplje i iznositi 17 eura po putniku, a domaći će putnici, umjesto 7, plaćati 7,5 eura. To je već drugo povećanje cijena putničkih taksi otkako su aerodrom krajem 2013. preuzeli Francuzi. Poslovni

    04.08.2016. (16:51)

    F.T. živi

    Aerodrom Franjo Tuđman: 30 check-in šaltera, 900 radnika i 243 milijuna eura

    Radovi na izgradnji novog terminala Zagrebačke zračne luke privode se kraju. Otvorenje je planirano za ožujak sljedeće godine, a aerodrom će nakon završetak radova nositi ime Franje Tuđmana. Na ulasku će putnike dočekati 30 šaltera za check-in i 23 šaltera za kontrolu putovnica koji su dosad bili usko grlo zagrebačkog aerodroma. Terminal je gradilo više od 900 radnika, a novi terminal stajao je 243 milijuna eura. Index ima fotografije.

  • 29.09.2017. (14:57)

    Malo hvale

    Zagrebačka zračna luka modernija od 70 posto aerodroma u Europi

    Gradnju i opremanje novog terminala ZL Franjo Tuđman cijelo vrijeme nadzirao je glavni nezavisni inženjer Conor Hoey iz multinacionalne tvrtke Arup. Hoey primjerice navodi da u procesima sortiranja, skeniranja i obrade prtljage zagrebački aerodrom koristi tehnologiju koja je usklađena s najnovijim ECAC standardima, čime je zapravo ispred 70 posto zračnih luka u Europi koje još nisu implementirale te standarde. Uz to, pokazatelji performansi procesa za tehnologiju i sortirnicu također su izuzetno dobri, piše Večernji.

    10.07.2017. (06:10)

    Luka od sto muka

    Prvih 100 dana Zračne luke Franjo Tuđman: slaba ponuda, kašnjenja letova, loš prijevod

    Nakon početnih pohvala, nova Zračna luka Zagreb u praksi je pokazala svoje nedostatke – fali osoblja pa kasne avioni, a piloti Croatia Airlinesa sami moraju prati prozore jer francuski koncesionar tu uslugu skupo naplaćuje. Osim toga, ZET-ov autobus koji povezuje aerodrom sa gradom nema stanicu ispred ulaza, pred kojim stajati mogu samo skupi velikogorički taksisti, a također je bizarno što vozi do Kvaternikovog trga. Zamjerke Franji Tuđmanu su i što ima slabu gastro ponudu, noću se može piti samo voda iz slavine, a prijevodi na engleski su loši. Dobra stvar je besplatni internet. Jutarnji

    08.07.2017. (14:44)

    Posljedice štednje i brzopletosti

    Sindikalist: Na ‘Franji Tuđmanu’ se događa sve na što smo upozoravali

    “Manjak radne snage jedan je od problema na koje smo upozoravali, no ovo sve posljedica drugog, većeg problema. U dizajnu novog terminala premalo je naglaska stavljeno na funkcionalne tokove na što smo mi upozoravali za vrijeme gradnje. Ovo je posljedica redukcije u projektu, dešava se ono na što smo upozoravali, ova zračna luka nema dovoljno prostora. Zbog pomanjkanja prostora se stara platforma stavlja u funkciju i sada osoblje radi na dva međusobno udaljena mjesta”, rekao je Ante Dujić iz Sindikata aerodromskog osoblja za N1.

    05.06.2017. (14:47)

    Oštro pero kao i uvijek

    Maštruko: Aerodrom je korak ispod javnog WC-a, koga briga kako izgleda

    “Aerodrom – svaki, ne samo ovaj naš – kao servisna zgrada je jedan korak ispod javnog WC-a. Želiš biti što kraće tamo. Što se ima filozofirati oko aerodroma i koga briga jel’ ružan ili lijep? 90% dizajna aerodroma zadano je međunarodnim standardima protočnosti putnika, check-ina, sigurnosti… Za koliko aerodroma znate arhitekte? I je li te zračne luke posebno posjećujete baš zbog toga? Aerodrom je primjer zgrade kod koje se nema što maštati i preseravati, nego daj kutiju na koju se tubama nakače avioni i doviđenja”, piše Oleg Maštruko kritičarima nove zagrebačke zračne luke. Index

    02.04.2017. (08:18)

    Što bi Tuđman rekao?

    Novosti o Tuđmanovom aerodromu: Plenković nastavio gdje je Milanović stao

    “Upravo je bivši premijer, politički imobiliziran od kompleksa manje patriotske vrijednosti, potuđmanio do ideološkog bunila. Za ideju je očekivano zagrizla i šarolika falanga sastavljena od ruskih špijuna, etnički iskompleksiranih ljubitelja handžar divizije, rudlavih kreacionista i metkovićanskih sjemeništaraca, koji su na vlasti naslijedili crvene vragove usprkos njihovom zdušnom idolopoklonstvu, a nakon što je njegova beta verzija krahirala zbog previše glitcheva, aerodrom je u konačnici otvorio Tuđmanov apgrejdani algoritam, rebrandiran kao Plenković”, pišu Novosti o posjeti Zračnoj luci ‘Franjo Tuđman’.

    28.03.2017. (06:31)

    Leti leti

    S radom počeo novi putnički terminal aerodroma Franjo Tuđman

    S novog je putničkog terminala zagrebačke Zračne luke Franjo Tuđman jutros poletio prvi zrakoplov u redovitom prometu za Dubrovnik (video). Gradnja novog terminala trajala je tri godine i koštala 300 milijuna eura. “Novi terminal je lijep, moderan i prostran, no dolazak na aerodrom je prošao loše, znakovi nisu dobro postavljeni, a i cijene su paprene”, kaže jedan putnik. Dobra stvar: na aerodromu daju 3 sata besplatnog wi-fija putnicima.