Europski gradovi ubrzano uvode električne autobuse kako bi smanjili onečišćenje zraka i ostvarili klimatske ciljeve EU-a do 2050. godine. Električna vozila danas čine oko 20% autobusne flote u glavnim gradovima EU, pri čemu prednjači Kopenhagen. Unatoč napretku i potpori fondova, visoki početni troškovi i dalje usporavaju potpunu tranziciju u mnogim gradovima poput Rima i Lisabona. Stručnjaci naglašavaju da sama elektrifikacija nije dovoljna – ključ održivosti leži u smanjenju uporabe privatnih automobila i jačanju kombiniranog javnog prijevoza. DW