Avionska nesreća u Indiji: Dio aviona pao je na hostel u kojem su liječnici i studenti medicine, prevozio je 242 putnika

Sky News nagađa da je došlo do neke vrste kvara motora, možda uzrokovanog katastrofalnim mehaničkim kvarom. No, avion je dizajniran da može letjeti s jednim motorom, čak i pri polijetanju, tako da bi nešto drugo moralo poći po zlu. Oba motora su mogla otkazati ako su usisala jato ptica dok je avion polijetao. To se događalo i u drugim zrakoplovnim nesrećama. Istražitelji će također provjeriti primaju li piloti – i računala aviona – ispravne podatke sa svih senzora u avionu i da nije bilo problema s električnim sustavima u avionu. tportal Ako zakrilca nisu bila pravilno postavljena, to bi moglo upućivati na ljudsku pogrešku. Ona se obično povlače nakon 10-15 minuta, a ovdje su bila uvučena tijekom polijetanja (Index).

U trenutku pada aviona studenti i liječnici objedovali su u menzi, gdje se nalazilo 50 do 60 osoba (Dnevnik)

Boeing Boeing 787 Dreamliner zrakoplovna nesreća

Dreamliner? Više kao Nightmareliner

Boeingove nesreće: miriši na sustavnu grešku, ne i na slučajnost

Boeing se suočava s nizom ozbiljnih incidenata, od fatalnih nesreća uzrokovanih MCAS sustavom do požara litij-ionskih baterija u Dreamlineru. Uz tehničke propuste, slab nadzor regulatora i upravljačku nekompetenciju, sve to ukazuje na duboko ukorijenjene sustavne probleme, a ne na izolirane slučajnosti. Smrti zviždača dodatno bacaju sjenu sumnje na korporativnu etiku. Iako uzroci najnovije nesreće još nisu poznati, Boeing je odavno istrošio kredit povjerenja – previše je dokaza da ne govorimo o nesreći, već o obrascu. Drago Galić za Bug

avionske nesreće Boeing Boeing 787 Dreamliner Drago Galić zrakoplovi

Ground control to Major Tom

Boeing u svemirskoj misiji: letjelicom Starliner prenijeli dvoje astronauta do Međunarodne svemirske postaje

Tijekom 24-satnog Starlinerovog leta do svemirske postaje koja kruži oko Zemlje na visini od oko 386 kilometara, na letjelici je četiri puta istjecao helij i otkazalo je pet potisnika zbog čega je pristajanje na postaju kasnilo. U postignuća misije upisati se može to što je Wilmore preuzeo ručne kontrole i testirao upravljanje letjelicom, opća sigurnost misije i autonomno pristajanje letjelice na postaju. U danima koji dolaze letjelica treba pokazati da se može odvojiti od ISS-a, više manevrirati i vratiti se sigurno na Zemlju. HRT

Boeing Međunarodna svemirska postaja Starline

Cijena mrtvaca - 289 tisuća dolara

Boeing obiteljima žrtava iz pada dvaju aviona plaća 100 milijuna dolara

Obitelji 346 ljudi koji su poginuli u dva pada Boeingovih aviona 737 MAX morat će odustati od tužbi protiv kompanije, ako uzmu novac. Boeing je u ožujku prizemljio sve avione 737 MAX nakon što se bio srušio novi avion Ethiopian Airlinesa, a prije toga i isti tip aviona kompanije Lion Air.

avionske nesreće Boeing Boeing 737

Krvav posao

Boeing je inženjere za softver aviona koji se dvaput srušio plaćao 9 dolara po satu

Boeing je softver za modele zrakoplova 737 MAX razvio u razdoblju kad je kompanija naredila rezanje troškova i otpustila iskusne inženjere te angažirala inženjere dvaju indijskih kompanija, plaćene 9 dolara po satu. Nakon pada dvaju Boeingovih zrakoplova, u Indiji i Indoneziji, kada je poginulo ukupno 346 ljudi, zrakoplovi su prizemljeni sredinom ožujka, zbog preliminarnih izvješća koja upućuju na softver koji je pogrešno usmjerio noseve aviona i nadvladao napore pilota da vrate kontrolu.

avionske nesreće Boeing

Zračna opasnost

Boeing priznao da je odgovoran za avionske nesreće

Kompanija Boeing priznala je kako je greška u njenom softveru MCAS uzrokovala dvije nedavne avionske nesreće Boeinga 737 Max 8. U slučaju rušenju aviona Ethiopian Airlinesa piloti su se borili s automatskim sustavom u avionu gotovo cijelo vrijeme tijekom 6-minutnog leta, pokušavajući zajedničkim snagama podignuti nos aviona tijekom posljednjih trenutaka leta, ali je avion prebrzo letio te je ručno podešavanje bilo fizički nemoguće pa se srušio. “MCAS sustav riskantan je za putovanja” priznao je Boeing i najavio da će “eliminirati taj rizik”.

avionske nesreće Boeing

Boeing Boeing

Oleg Maštruko: Čitam posve očekivanu hrpetinu gluposti u vezi aviona…

Ako smo 737 nazvali Bubom ili Golfom avioprometa, onda je Airbus A320 Renault 4 ili Škoda Fabia… Zanimljivo je da su američki prijevoznici i avioregulatori tek sada prizemljili svoje Boeinge 737 MAX, što je nekoliko dana nakon ostatka svijeta i očito nevoljko. Razloge treba tražiti u tihom ratu Boeinga i Airbusa, pri čemu SAD više ili manje otvoreno navija za svog proizvođača, a EU zemlje za svog. Iako to nije uvijek pravilo, EU-ovci vole spustiti “boingašima”, a Ameri “erbasovcima” – piše svjetski putnik Oleg Maštruko za Index.

Boeing Oleg Maštruko

Boeing prizemljio cijelu svoju globalnu flotu aviona 737 Max, njih sve skupa 371, nakon otkrića novih dokaza o padu takvog jednog aviona Ethiopian Airlinesa

Boeing

Novac je u oblacima

Godišnji prihodi Boeinga prvi put premašili 100 milijardi dolara

Godišnji prihodi američkog proizvođača zrakoplova Boeinga prošle su godine bili 101 milijardu dolara, što je prvi puta u 102 godine tvrtke da su im godišnji prihodi troznamenkasti. Prošle je godine Boeing isporučio 806 komercijalnih zrakoplova, što je za šest posto više u odnosu na opseg isporuka iz 2017. i tkđ. rekord (broj isporučenih vojnih aviona nisu objavili). I europski proizvođač aviona Airbus isporučio je lani rekordan broj civilnih zrakoplova, ali je Boeing zadržao titulu prvog proizvođača zrakoplova kad je riječ o isporukama, koju je stekao prije sedam godina. CNN…

Boeing

Rad u najvećoj zgradi na svijetu

Boeing tvornice

Kao svemirski brod – unutar praznog Boeinga 787 [foto]

Boeing

P	U	S	Č	P	S	N
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30	31