Još malo pa će doći do perpetuum mobile
Predstavljen elektromotor koji se ne pregrijava na vršnim opterećenjima
Njemački proizvođač autodijelova Mahle najavio je revolucionarni motor kontinuiranog momenta (SCT) za električna vozila, sposoban isporučivati više od 90 posto svoje vršne snage bez pregrijavanja – i radit će bez magneta. Električni motori, za razliku od motora s unutarnjim izgaranjem, često imaju odvojene vršne i trajne (ili nazivne) snage. To je zato što njihovo dugotrajno pokretanje pri visokim opterećenjima može rezultirati visokom toplinom te oštetiti komponente, pa proizvođači ugrađuju sustave za ograničavanje topline koji smanjuju izlaznu snagu. Novi SCT motor postiže kontinuiranih 90 posto vršne snage. Koristi inovativni sustav za hlađenje ulja koji uvlači ulje kroz središnji usisnik, zatim koristi centrifugalnu silu rotora koji se okreće i pumpa ulje oko zavojnica statora. Izvučena toplina može se prikupiti za korištenje negdje drugdje u vozilu (za grijanje) ili izvući kroz hladnjak. Revija HAK