Energetski šok 2026.: Europa se priprema za dugotrajnu krizu i racionalizaciju - Monitor.hr
04.04. (18:00)

A da zaustave rat? To im nekako ne pada na pamet...

Energetski šok 2026.: Europa se priprema za dugotrajnu krizu i racionalizaciju

Sukob na Bliskom istoku i blokada Hormuškog tjesnaca izazvali su kaos na tržištu energenata, gurnuvši cijenu nafte Brent na 119 dolara. Europska unija upozorava da će visoke cijene potrajati, a povjerenik Dan Jørgensen ne isključuje racionalizaciju goriva i ponovno otpuštanje strateških rezervi. Posebno je kritična opskrba avionskim gorivom te LNG-om, čija su skladišta na rekordno niskim razinama. Iako se razmatra prilagodba standarda za uvoz iz SAD-a, Bruxelles priznaje da su dosadašnje intervencije IEA-e bile nedovoljne za stabilizaciju tržišta u ovoj prolongiranoj krizi. Lider


Slične vijesti

Ponedjeljak (16:00)

Što me briga, ionako točim za 50

Predviđa se daljnji rast cijena goriva u Hrvatskoj, no nestašica neće biti

Nakon novog poskupljenja benzina i dizela, energetski stručnjak Jasminko Umićević najavljuje nastavak rasta cijena, osobito dizela, ali ističe da nestašica neće biti. Zbog nedostatka oko 1,3 milijuna barela dizela dnevno i zatvaranja rafinerija, Europa trpi posljedice loših politika i uvozne ovisnosti. Umićević oštro kritizira upravu Ine, navodeći da riječka rafinerija radi sa samo 66 do 70 posto kapaciteta jer je u probnoj fazi. Naglašava da se s modernizacijom kasnilo 15 godina te da bi puni kapacitet pokrio sve domaće potrebe, čime bi Hrvatska izbjegla trenutne probleme. tportal

Subota (14:00)

Slijedi nam 'Mad Max' scenarij

Globalna rafinerijska kriza prijeti dugotrajno visokim cijenama goriva

Sukobi na Bliskom istoku i napadi na rusku energetsku infrastrukturu izbacili su iz pogona više od petine bliskoistočnih rafinerijskih kapaciteta i smanjili rusku preradu za 30 posto. Iako je sirova nafta stabilnija, Europski dizel poskupio je preko 70 posto, a američki benzin 60 posto uslijed zatvaranja Hormuškog tjesnaca i zabrana izvoza. Zalihe u SAD-u pale su na najniže višedesetljetne razine, a globalni deficit prelazi milijun barela dnevno. Zbog znatnih oštećenja na rafinerijama, oporavak će trajati godinama, ostavljajući visoke cijene goriva i inflacijski pritisak kao dugoročan problem za svjetsko gospodarstvo. tportal

30.07. (09:00)

Toči se i u proračun

Od svake litre benzinaca državi ide 75, a dizelaša 68 centi

Vlada je ublažila rast smanjenjem trošarina i trgovačkih marži, bez čega bi gorivo bilo skuplje do 19 centi. Unatoč tome, benzin je u Hrvatskoj skuplji nego u Švedskoj (1.39 €), koja je poreze privremeno spustila na 14 centi po litri. Hrvatska država kroz PDV i trošarinu uzima oko 46% cijene benzina (75 centi) i 39% cijene dizela (68 centi), što je i dalje ispod prosjeka EU-a. Index

27.07. (19:00)

Dobro vrijeme za razmisliti o električnom automobilu

Od ponoći osjetno skuplji pun spremnik: Cijene benzina veće za 8, a dizel 16 centi

Litra benzina poskupljuje na 1,62 € (+8 centi), dizel na 1,75 € (+16 centi), a plavi dizel na 1,21 € (+19 centi). Ovo poskupljenje najviše će osjetiti vozači u jeku turističke sezone. Punjenje spremnika od 50 litara sada stoji 81 € za benzin i 87,50 € za dizel, dok će vozači velikih kamiona za 300 litara dizela morati izdvojiti čak 525 €. Prijevoznici najavljuju i moguće poskupljenje usluga. tportal

07.04. (10:00)

Čestitka za Uskrs

Unatoč intervenciji Vlade, gorivo poskupljuje: benzin za 4, dizel za 12 centi

Vlada je jučer na telefonskoj sjednici produljila mjere ograničavanja cijena naftnih derivata za iduća dva tjedna. Benzin po novome košta 1,66 EUR/l, dizel 1,85 EUR/l, dok je cijena plavog dizela 1,36 EUR/l. Jedino pojeftinjuje UNP (plin). Bez Vladine uredbe i uz slobodno formiranje cijena, udar na džepove građana bio bi znatno teži. Benzin bi iznosio 1,76 EUR/l, dizel bi skočio na 2,06 EUR/l, a plavi dizel na 1,42 EUR/l. Ovim mjerama država nastoji održati stabilnost opskrbe uslijed globalnih nestabilnosti. Nacional

24.03. (11:00)

Nemojte opet točiti kao da nema sutra

Otvoreno: Vlada kroji mjere dok oporba niže kritike zbog poskupljenja goriva

Unatoč poskupljenju goriva, Vlada poručuje da situaciju drži pod kontrolom novim paketom mjera vrijednim 450 milijuna eura. Ministar Glavina ističe regulaciju cijena kao ključ stabilnosti, dok Ivica Mesić umiruje poljoprivrednike tvrdnjom da plavog dizela ima dovoljno te da proljetna sjetva nije ugrožena. Kroz Hormuški tjesnac odvija se ogroman dio svjetske trgovine i proizvodi oko 20% svjetske nafte.  S druge strane, oporba (Benčić i Zmajlović) upozorava da su mjere “vatrogasne”, bez prave kontrole marži i uz izostanak poreza na ekstraprofit trgovaca i banaka. Dok vlast ističe rast BDP-a i plaća, kritičari podsjećaju na visoku inflaciju i neiskorištene potencijale domaće proizvodnje hrane. HRT, tportal

23.03. (13:00)

Zakon o zaštiti novčanika

Vlada RH donosi 10. paket mjera za ublažavanje rasta cijena energenata

Mjere uključuju ograničenje maloprodajnih cijena goriva, izmjene uredbe o trošarinama na energente i električnu energiju te pomoć prijevoznicima, poljoprivrednicima, energetskim subjektima i socijalno ugroženim građanima. Premijer Andrej Plenković naglašava ozbiljnost situacije zbog naglog rasta cijena nafte na tržištu uzrokovanog ratom na Bliskom istoku, a Vlada će intervenirati i odreći se dijela prihoda od trošarina kako bi ublažila utjecaj na životni standard. Cijena dizela s vladinim mjerama poskupljuje na 1,72 eura, a Eurosuper na 1,62 (bez mjera cijene bi išle i za 10 centi gore). cijena električne energije ostaje ista, kao i za plin, za koji je osigurana opskrba do 30. rujna. Jutarnji, Index

28.09.2023. (14:00)

Previše je to dragocjene love

Perković: Cijena goriva je 1.62 eura. Bez vladina uplitanja bila bi ispod jednog eura

Stvara se dojam da su za visoke cijene goriva krivi pohlepni trgovci, vlasnici rafinerija koji prerađuju naftu i kompanije koje vade sirovu naftu. Takva percepcija je u interesu subjekta koji je zapravo najodgovorniji za visoke cijene goriva, a to je država. Cijena i benzina i dizela bi bila manja od 1 eura po litri da država ne naplaćuje PDV i trošarinu, čak i kada bi trgovci povećali marže. Petinu cijene čini PDV, koji je opći prihod državnog proračuna. Iako je cijena eurosupera ista kao cijena dizela, država na tom gorivu više zaradi zbog većih trošarina. Djelomično je država “pomogla” kada je smanjila trošarine prošle godine, ali to nije bilo dovoljno značajno. Država ne želi ostati bez prihoda od poreza (trošarine su oblik poreza) na gorivo, pa je umjesto toga počela kriviti trgovce za visoke cijene i odlučila fiksirati trgovačke marže. Branimir Perković za Index.

04.07.2022. (15:00)

Dok ide, ide

Vlada na još 14 dana produžila zamrzavanje cijena osnovnih goriva

Jutros je vlada na telefonskoj sjednici donijela Uredbu o utvrđivanju najviših maloprodajnih i veleprodajnih cijena naftnih derivata, te Uredbu o izmjeni Uredbe o visini trošarine na energente i električnu energiju, kojima režim određivanja najviših maloprodajnih cijene naftnih derivata ostaje isti kao i prethodnih 14 dana. To znači da će se litra osnovnog eurodizela na benzinskim postajama koje nisu na autocestama i u iduća dva tjedna prodavati po 13,08 kuna za litru, a osnovnog benzina eurosuper 95 – 13,50 kuna po litri. Plavi dizel prodat će se po najviše 9,45 kuna po litri. I dosadašnje smanjenje trošarina na naftne derivate produljuje se za još 14 dana. Lider