• 07.02. (14:30)

    Pulosplit

    Uljanik odabrao Brodosplit za novog strateškog partnera

    Brodograđevna industrija Split u vlasništvu Tomislava Debeljaka izabrana je za strateškog partnera Uljanik. Brodosplit će Uljanik preuzeti postupkom dokapitalizacije, dakle unosom od 180 do 302 milijuna kuna (Poslovni). Sad se postavlja pitanje dugova, a Poslovni piše kako bi mogli iznositi čak 1,4 milijarde eura, što bi država, odnosno svi mi koji ovo čitamo i pišemo, morali platiti.

    29.01. (07:30)

    Splitarktika

    U Brodosplitu počela gradnja polarnog kruzera – najskupljeg dosad u Hrvatskoj

    Gradnja je počela jučer, brod će biti gotov do kraja 2020., bit će dugačak 128, a širok 21,5 metara te će se njima krstariti Arktikom i oko Antarktike. “Ovo je najskuplji ugovoreni kruzer u Hrvatskoj dosad, visoke luksuznosti i performansi”, kaže Brodosplitov Tomislav Debeljak, a novost je i da će se opremanje broda obaviti na podu, tj. u sekcijama, prije nego što ode na navoz. Novi list

    12.02.2018. (10:23)

    Potapanje brodova

    Brodosplit prestaje primati državnu pomoć, vjerojatno slijede otkazi

    Uljanik, najuspješnije domaće brodogradilište u ovom stoljeću, dospjelo je na rub propasti, riječki 3. maj utopio se u pulskom Uljaniku koji ga je imao spasiti, Brodotrogir je ionako zanemarivo malen u poredbi s ostalima, pišu Novosti o hrvatskim brodogradilištima s naglaskom na najveće – Brodosplit. Njemu 28. veljače ističe petogodišnja faza nakon koje vlasnik Tomislav Debeljak više neće primati golemu državnu ispomoć, ali neće morati trpjeti ni onolike radnike. Ovaj škver u proteklih pet godina nije isporučio doslovno nijedan sasvim dovršen veći brod ugovoren u Debeljakovo vrijeme, a najveći uspjeh bila je gradnja brane za obranu Venecije od morskih poplava.

    24.10.2017. (15:54)

    Kad je Hrvatska nekome Irska

    Poljaci došli raditi u Brodosplit – prvi radnici iz EU u proizvodnji u RH

    Jučer je u Brodosplitu počelo raditi 34 radnika iz Poljske, što je prvi put da se u Hrvatskoj u proizvodnom sektoru u većem broju angažiralo strane radnike iz neke od članica EU. U brodogradilištu će raditi na najvećem jedrenjaku na svijetu, novogradnji 483 Flying Clipper, konkretno će raditi drvodjelske poslove ugradnje kabina i javnih prostora za putnike i posadu, te na poslovima limovanja, odnosno montaže i izolacije tankim čeličnim limovima u strojarnici. Poslovni

    03.06.2017. (15:46)

    Prva plovidba

    Brodosplit: Porinut novoizgrađeni Obalni ophodni brod za HRM

    U splitskom brodogradilištu porinut je obalni ophodni brod, prvi od pet takvih brodova koje za potrebe Hrvatske ratne mornarice (HRM) gradi Brodosplit. Ministarstvo obrane preuzet će ga, kako je najavljeno, u roku od tri mjeseca nakon što se završe ispitivanja taktičko-tehničkih karakteristika broda. Brod dužine 43,5 metara razvijat će brzinu 28 čvorova i moći će jednim ukrcajem goriva otploviti 1000 nautičkih milja. HRT

    02.06.2017. (08:18)

    Kud plovi ovaj brod

    Porinuće prvoga domaćeg vojnog broda u 16 godina

    Ove subote će u splitskom brodogradilištu Brodosplit javnosti po prvi put biti prikazana Novogradnja 540, prototip broda koji je naručio MORH. Brod je vrijedan 400 milijuna kuna i jedan je od ukupno pet naručenih za Obalnu stražu. Od zadnjeg porinuća vojnog broda u nekom od naših brodogradilišta prošlo je 16 godina. Poslovni

    17.05.2017. (09:59)

    S vaše desne strane je stroj za varenje...

    Nova turistička znamenitost u Splitu – brodogradilište!

    Unatoč buci i prljavštini turistima je u Splitu kao znamenitost postalo zanimljivo – brodogradilište. U samo godinu dana posjetilo ga je 1.500 ljudi – škole i fakulteti iz Splita, Benkovca, Zadra, Dubrovnika, Brača, Korčule, Jastrebarskog i Zagreba, a dolaze i stranci, Francuzi, Nijemci, Izraelci te ponajviše Slovenci. U dva sata obilaska razgledaju proces gradnje broda, dopremanje materijala, rezanje čelika, izradu blokova, montažu na navozu, porinuće i opremanje na opremnoj obali… Poslovni

    03.12.2016. (08:32)

    Južnjačka utjeha

    Radnici napuštaju Brodosplit, idu u Južnu Afriku za 5.000 eura mjesečno

    U Brodosplitu su u zadnjih mjesec-dva zaredali otkazi – oko 200 škverana otišlo je ili je u otkaznom roku, kako piše Slobodna. Radnici odlaze sami nezadovoljni primanjima, a privučeni puno boljim ponudama za posao uglavnom iz inozemstva. Posljednjih nekoliko mjeseci češće se odlazi na rad u Južnu Afriku – dvije njemačke tvrtke u vlasništvu Hrvata vode hrvatske radnike, koje prosječno plaćaju 5000 eura mjesečno, a najtraženiji zavarivači u prosjeku dobivaju 7000 eura.

    12.08.2016. (08:56)

    Div muljaže

    Revizija: Škverovi posluju uredno, osim Debeljakovog Brodosplita

    Financijski izvještaji Brodosplita nisu vjerodostojni, organizacijsko i kadrovsko restrukturiranje ne provodi se u skladu s odredbama privatizacijskog ugovora – stoji u izvještaju revizora. Detaljiziraju da se državnim potporama danim BIS-u ne financiraju troškovi slobodnih kapaciteta, nego gradnja brodova te troškovi poslovanja, koji uključuju i otpremnine zaposlenicima, što nije predviđeno programom restrukturiranja. Brodotrogir i „3. maj“ ne odstupaju značajno od programa restrukturiranja. Država se obvezala uplatiti 2,7 milijardi kuna za restrukturiranje brodogradilišta, dosad platila 2,1 milijardu. Slobodna

  • 11.02. (20:00)

    Reakcija iz Brodosplita na optužbama da ne plaćaju komunalnu naknadu: Čega se pametan stidi, time se Pametno ponosi

    Iscrpnije...
    07.02. (14:30)

    Pulosplit

    Uljanik odabrao Brodosplit za novog strateškog partnera

    Brodograđevna industrija Split u vlasništvu Tomislava Debeljaka izabrana je za strateškog partnera Uljanik. Brodosplit će Uljanik preuzeti postupkom dokapitalizacije, dakle unosom od 180 do 302 milijuna kuna (Poslovni). Sad se postavlja pitanje dugova, a Poslovni piše kako bi mogli iznositi čak 1,4 milijarde eura, što bi država, odnosno svi mi koji ovo čitamo i pišemo, morali platiti.

    29.01. (07:30)

    Splitarktika

    U Brodosplitu počela gradnja polarnog kruzera – najskupljeg dosad u Hrvatskoj

    Gradnja je počela jučer, brod će biti gotov do kraja 2020., bit će dugačak 128, a širok 21,5 metara te će se njima krstariti Arktikom i oko Antarktike. “Ovo je najskuplji ugovoreni kruzer u Hrvatskoj dosad, visoke luksuznosti i performansi”, kaže Brodosplitov Tomislav Debeljak, a novost je i da će se opremanje broda obaviti na podu, tj. u sekcijama, prije nego što ode na navoz. Novi list

    08.03.2018. (10:29)

    Vlasnik Brodosplita Tomislav Debeljak od Vlade traži kreditna jamstva za gradnju većih brodova u brodogradilištu Brodosplit, inače će otpustiti polovicu od 2.000 sad zaposlenih radnika

    Iscrpnije...
    12.02.2018. (10:23)

    Potapanje brodova

    Brodosplit prestaje primati državnu pomoć, vjerojatno slijede otkazi

    Uljanik, najuspješnije domaće brodogradilište u ovom stoljeću, dospjelo je na rub propasti, riječki 3. maj utopio se u pulskom Uljaniku koji ga je imao spasiti, Brodotrogir je ionako zanemarivo malen u poredbi s ostalima, pišu Novosti o hrvatskim brodogradilištima s naglaskom na najveće – Brodosplit. Njemu 28. veljače ističe petogodišnja faza nakon koje vlasnik Tomislav Debeljak više neće primati golemu državnu ispomoć, ali neće morati trpjeti ni onolike radnike. Ovaj škver u proteklih pet godina nije isporučio doslovno nijedan sasvim dovršen veći brod ugovoren u Debeljakovo vrijeme, a najveći uspjeh bila je gradnja brane za obranu Venecije od morskih poplava.

    24.10.2017. (15:54)

    Kad je Hrvatska nekome Irska

    Poljaci došli raditi u Brodosplit – prvi radnici iz EU u proizvodnji u RH

    Jučer je u Brodosplitu počelo raditi 34 radnika iz Poljske, što je prvi put da se u Hrvatskoj u proizvodnom sektoru u većem broju angažiralo strane radnike iz neke od članica EU. U brodogradilištu će raditi na najvećem jedrenjaku na svijetu, novogradnji 483 Flying Clipper, konkretno će raditi drvodjelske poslove ugradnje kabina i javnih prostora za putnike i posadu, te na poslovima limovanja, odnosno montaže i izolacije tankim čeličnim limovima u strojarnici. Poslovni

    03.06.2017. (15:46)

    Prva plovidba

    Brodosplit: Porinut novoizgrađeni Obalni ophodni brod za HRM

    U splitskom brodogradilištu porinut je obalni ophodni brod, prvi od pet takvih brodova koje za potrebe Hrvatske ratne mornarice (HRM) gradi Brodosplit. Ministarstvo obrane preuzet će ga, kako je najavljeno, u roku od tri mjeseca nakon što se završe ispitivanja taktičko-tehničkih karakteristika broda. Brod dužine 43,5 metara razvijat će brzinu 28 čvorova i moći će jednim ukrcajem goriva otploviti 1000 nautičkih milja. HRT

    02.06.2017. (08:18)

    Kud plovi ovaj brod

    Porinuće prvoga domaćeg vojnog broda u 16 godina

    Ove subote će u splitskom brodogradilištu Brodosplit javnosti po prvi put biti prikazana Novogradnja 540, prototip broda koji je naručio MORH. Brod je vrijedan 400 milijuna kuna i jedan je od ukupno pet naručenih za Obalnu stražu. Od zadnjeg porinuća vojnog broda u nekom od naših brodogradilišta prošlo je 16 godina. Poslovni