Bez oštrih rubova
Zašto su prozori na avionu obli

1950-ih, kad su putnički avioni ušli u široku uporabu, de Havilland Comet postao je popularan zbog kabine pod tlakom koja mu je omogućila da leti više i brze nego ostali avioni. No 1953. dva su se zrakoplova raspala u zraku i ubila 56 ljudi, a sve zbog četvrtastih prozora. Naime, takvi prozori imali su kuteve, a kutevi predstavljaju slabe točke, podložne pucanju pod tlakom. Independent