Sad već bivši ministar večer prije nesreće bio je na druženju koje je potrajalo do kasno u noć. Samo par sati nakon toga, rano ujutro u subotu, krenuo je u lov. Na tom putu skrivio je prometnu nesreću u kojoj je poginuo otac dvoje djece. I dalje će to biti nesreća iz nehaja. Naime, prema Kaznenom zakonu nehaj je sve ispod 1.5 promila. Telegram.
Policija, DORH, HRT i vlast Mariju Banožiću koordiniranim su nastupom omogućili šest mjeseci za zaboravljanje onoga što se dogodilo u subotu 11. studenog 2023. u 6 sata i 10 minuta, na cesti između Vinkovaca i Županje, što je zacijelo dovoljno vrijeme da utihnu bijes i gnjev koji su planuli ne misleći da se to što se dogodilo njemu moglo dogoditi svakome.
Osim što su na takav način olakšavali stvar samom Banožiću, skidali su odgovornost sa sebe, jer je jedan njihov izazvao tako strašnu nesreću u kojoj je poginuo nedužan čovjek. Šest mjeseci kasnije se, naime, o Banožiću više ne misli kao o ministru obrane, visokom HDZ-ovom stranačkom dužnosniku, pripadniku hrvatske narodne kreme i elite, koja se okuplja na kazališnim premijerama i svečanim prijemima, i koja u totalitarnoj projekciji zajedno čini uzor i mjeru hrvatske nacije, nego se o Mariju Banožiću misli kao o – bivšem.
S tim da je ta “bivšost” trajno uvjetna. Jer on je i dalje pod apsolutnom zaštitom, bez koje može ostati jedino ukoliko se svojevoljno, u nastupu ludila, odrekne svojih. A on to, naravno, neće učiniti. Miljenko Jergović za svoj blog.
Banožić je šest mjeseci šutio, a odlučio je progovoriti dva dana nakon što je Plenkovićeva treća vlada dobila podršku većine u parlamentu. Banožić se javio da podsjeti Plenkovića i vlast na sebe te da, suprotno nalazima policije i optužnici Državnog odvjetništva, pokuša uvjeriti javnost da je, zapravo, žrtva on, Banožić, a ne čovjek koji je smrtno stradao u sudaru s njegovim nabrijanim terencem. U pomno isplaniranom nastupu, izložio je niz teorija koje nije potkrijepio nikakvim dokazima i argumentima i koje su naišle na zgražanje ili zaprepaštenje prometnih stručnjaka, ali nije rekao kad mu se vratilo tako detaljno sjećanje na tragično jutro, s obzirom da je isprva tvrdio da se ne sjeća baš ničega.
Već smo naučili da je uzalud od Banožića očekivati ljudskost u situaciji u kojoj su ugroženi njegovi osobni interesi: on nije sposoban vidjeti ništa mimo svoje kože i neće prezati ni od čega da se spasi od odlaska u zatvor, a prijeti mu od jedne do osam godina, pa će se potom stranka pobrinuti i za to da ne bude nezaposlen. Toliko je valjda zaslužio. Ivica Đikić za Novosti.
Bivši ministar u razgovoru za RTL ustvrdio je da nije pretjecao kamion te da je kombi zadnjim dijelom prešao na njegovu stranu, a on je u tom trenutku pokušao kočiti, nakon čega je završio na lijevoj strani. Dodao je da se nije radilo o frontalnom sudaru, već više o bočnom, i da ne bi bilo tragova kočenja da je on pokušao pretjecati. Iz snimaka je jasno da to nije bio frontalni udar, nego da je bio više bočno. Moguće je da nije bilo pretjecanja jer da se sudar dogodio po sredini, vjerojatno bi bio zahvaćen i kamion. Što se tiče kočenja, auto može u djeliću sekunde završiti na drugoj strani i tu će trebati utvrditi sve detalje. Zašto je Banožić kočio, kako tvrdi, a nije pokušao izbjeći sudar okretanjem volana na desnu stranu nego kočenjem, pitanje je na koje je teško dati odgovor – kaže prometni stručnjak Goran Husinec za tportal.
Prometni propisi na takav su način postavljeni da ih većina vozača počinje kršiti čim uđe u auto. Samo što se neki prekršaji promptno kažnjavaju – znatno prekoračenje brzine ili pretjecanje preko pune crte – dok je sve drugo do te mjere tolerirano da bismo mogli ustvrditi da je običajno pravo u vožnji automobila iznad prometnih propisa. Tko god je položio vozački ispit i zatim vozio auto, priznat će, nakon što se zamisli i zagleda u sebe, da je ponekad, možda vrlo rijetko, možda i ne tako rijetko, to ovisi o čovjeku, učinio isto što i Mario Banožić. Nerazumijevanje toga da migranti mogu da budu baš jako zli u biti se ne razlikuje od nerazumijevanja da je Mario Banožić postao žrtva nesretnog slučaja, kakav može zadesiti svakoga od nas i da su u ovom slučaju njegovi dekoncentracija, glupost, nepromišljenost i neodgovornost nešto s čime bi se čovjek naprosto morao moći identificirati. Miljenko Jergović malo o drugoj strani, mimo osuđivanja bivšeg ministra.
Predsjednik vlade Andrej Plenković u 15:30 u Banskim dvorima obratio se javnosti o prometnoj nesreći ministra obrane Marija Banožića. U nesreći je poginuo vozač kombija (40), a Banožić je teže ozlijeđen. Banožić je, kako se doznaje, išao u lov kad se nesreća dogodila. U nesreći je poginuo 40-godišnjak iz Privlake, otac dvoje djece. Banožić je po gustoj magli pretjecao kamion i izravno se sudario s kombijem koji je dolazio iz drugog smjera, potvrdio je DORH. Index Prijeti mu višegodišnji zatvor. Index
Doktor Banožić dovoljno je duboko klijentelistički umrežen da znade kako u povlaštenoj hrvatskoj političkoj i društvenoj kasti ima mnogo sličnih, a moguće i lošijih doktora od njega. Zato ne čudi da se doktor Banožić pita zašto baš njega razotkrivaju među tolikima. Od 2014. do 2022. u Hrvatskoj je priznato čak 1088 diploma s različitih, mahom privatnih sveučilišta iz BiH i Srbije i to po brzom postupku. Ni sličnom onom mrcvarenju koje su u 1990.-ima u postupku nostrifikacije diploma prolazili mladi hrvatski povratnici, diplomandi s tamo nekih pariških Sorbonnea. U sljedećem koraku više neće biti glupi oni koji padaju razrede i stječu doktorate po benzinskim crpkama, već oni koji ne znaju kupiti diplomu i osvojiti ‘poziciju‘. U tom sustavu doktor Banožić jednom će i postati profesor. Ali komu? Zbog takvih doktora i takvog sustava su oni koji vrijede otišli. Odlaze. I otići će. Višnja Starešina za Lider.
Povjerenstvo je 4. ožujka 2022. godine donijelo odluku o pokretanju postupka o odlučivanju sukoba interesa Marija Banožića. U samoj odluci povjerenstvo je utvrđivalo činjenice vezane za okolnosti gdje boravi ministrova obitelj, dobili smo podatke iz kojih je vidljivo da nikada nisu imali prebivalište ni boravište u Zagrebu, rekla je predsjednica Povjerenstva Nataša Novaković, prenosi N1. Povreda članka 7.c, korištenje stana od 33 kvadrata, stavljanje tri nekretnine na korištenje dužnosnicima i odluka da će biti njemu na korištenje biti stan od 92 kvadrata. Kazna 7.000 kuna. Tportal
U ovo teško ratno vrijeme nam je nasušno trebala jedna odlučna muževna figura, jedan snažni udar testosterona na malim ekranima. Tko Marija Banožića zna samo u civilnoj odjeći, rekao bi da je on nekakav prepadnuti pacifist, slabić, metroseksualac koji u Tupperware posudu sprema ostatke falafela, ali s vojničkom kapom i jaknom to je druga, posve druga osoba. Napadnu li nas Rusi, vidjet ćete, on će biti simbol našeg otpora, junak iz narodne predaje, legendarni gerilski vođa koji će svojom nevelikom, ali vrhunski obučenom jedinicom izluđivati neprijatelja. Munjevito će udarati gdje ga nitko ne bi očekivao i nestajati kao prikaza. Kao da ga nikad nije bilo. Nitko ustvari neće znati tko je on. Znat će mu se samo nadimak. Komandant Jaglac – piše Ante Tomić. Slobodna…
Iz premijerove perspektive, Banožić je idealno kadrovsko rješenje: lišen je političkog dara i karizme, pa mu nije prijetnja u unutarstranačkom pogledu, poslušan je i zahvalan što je izvučen iz slavonske političke anonimnosti i tavorenja po državnim i parastranačkim kancelarijama u provinciji, svjestan je tko mu je omogućio da živi u raskošnom stanu u centru Zagreba, da ga voze i čuvaju, da pije kave u lobijima boljih hotela i da upoznaje pripadnike visokog društva, pamet ga neće osujetiti u ispunjavanju svih izgovorenih i neizgovorenih premijerovih želja i hirova, a neće se buniti i opirati ni ako – ili kad – dođe čas za prijevremeni rastanak s visokom funkcijom – piše Ivica Đikić. Novosti…
Zaposlenici Državnih nekretnina su 2019. pakirali mandarine te ih razvozili u Ministarstvo državne imovine ministru Banožiću, koji je tad bio na čelu tog ministarstva, ali i šefu Plenkovićeva ureda – Zvonimiru Frka-Petešiću, doznaje Index iz Državnih nekretnina. Tu je bitno napomenuti da Državne nekretnine ovu suludu priču nisu demantirale. Riječ je o mandarinama koje rastu na otoku Vangi, koji otok čini dio brijunskih rezidencija kojima upravlja Društvo. O nasadima mandarina od 2014. brinu zaposlenici Državnih nekretnina, a iste su kao i objekti na otoku u vlasništvu RH. Iz tvrtke su zamolili da njihovo poslovanje ne dovode u dnevno-politički kontekst. Telegram