Prodaja automobila u 2021. godini: Hrvatsko tržište najviše je raslo u EU, VW najprodavaniji

Das Auto

Prodaja automobila u 2021. godini: Hrvatsko tržište najviše je raslo u EU, VW najprodavaniji

Sveukupno u prošloj godini prodaja novih automobila u EU pala je za 2,4% na 9.7 milijuna vozila. Rezultat je to nedostatka poluvodiča koji je negativno utjecao na proizvodnju automobila tijekom cijele godine. Od pojedinih tržišta, Njemačka jedina bilježi pad u EU (-10%), ostale rastu. U Hrvatskoj je poraslo za čak 24%. Volkswagen je i dalje koncern koji je prodao najviše automobila, njegove marke isporučile su 2.437.110 vozila ili 4,8 posto manje nego prošle godine, potom slijede Stellantis s 2.124.269 vozila, Renault (i Dacia) s nešto više od milijun isporučenih vozila te Hyundi i Kia koji su se odlično snašli u krizi s čipovima i nisu imali probleme s isporukama. Revija HAK

automobili HAK

Pet zvjezdica, nula iznenađenja

Mercedes-Benz CLA najsigurniji automobil, popisom dominiraju električna vozila

Euro NCAP je objavio dobitnike nagrada Best in Class za 2025., u godini rekordnog broja testova i snažne elektrifikacije. Apsolutni pobjednik je Mercedes-Benz CLA, najbolji mali obiteljski automobil, s gotovo savršenim rezultatima zaštite putnika i pješaka. Električni modeli dominiraju popisom: Tesla Model 3 i Model Y, MINI Cooper E, smart #5 i Polestar 3 potvrđuju da baterije ne znače kompromis u sigurnosti. Pobjednici se biraju prema ponderiranim rezultatima u četiri ključna sigurnosna područja. Autonet

automobili najsigurniji automobili

Svaki četvrti vozi s malo više sjaja

Najprodavanije gorivo u Hrvatskoj je dizel, koje čini čak 70 posto ukupne prodaje

Što odražava strukturu voznog parka, potrebe građana i transportnog sektora, kažu u INA-i kao najvećem distributeru nafte. Možemo pretpostaviti da ostatak čine benzin i, u manjoj mjeri, LPG. Zanimljivo, kažu u INA-i da potražnja za premium gorivima kontinuirano raste: Otprilike svaki četvrti kupac odabire premium gorivo (Class Plus Premium) zbog dodatnih benefita za motor i učinkovitost vožnje. Premium goriva se od standardnih verzija razlikuju povećanim udjelom naprednih aditiva i poboljšanim formulacijama. Revija HAK

automobili dizel gorivo

Novo, ali ne previše drugačije

U Hrvatskoj prodano 69.140 novih auta, Škoda ponovno prva

Prodaja novih vozila porasla je 8,3 posto u odnosu na godinu ranije, uz snažan završetak godine i dvoznamenkasti rast u prosincu. Tržištem i dalje dominiraju europske marke, s Volkswagenom i Opelom odmah iza vodeće Škode, dok premium i luksuzni proizvođači ostaju nišna pojava. Benzinci su i dalje najčešći izbor kupaca, ali hibridi ozbiljno prijete preuzimanju primata, dok električni automobili zasad ostaju na margini. Istodobno, kineske marke tiho, ali postojano povećavaju svoj udio na hrvatskim cestama. Poslovni

automobili prodaja automobila

Vatrogasac u BiH sjeo za volan Golfa i izvukao automobil iz nabujale vode

automobili poplava vatrogasci

Ogulili su nas do kože. Sad je na redu koža

Registracija vozila 2026.: nova poskupljenja za gotovo sve kategorije

Registracija vozila u Hrvatskoj od 2026. znatno poskupljuje, prvenstveno zbog rasta naknade za korištenje javnih cesta od oko 60 posto. Osnovna naknada raste s 28,50 na 40 eura, ali stvarni iznos ovisi o zapremini motora. Najmanji benzinski automobili do 1000 ccm plaćat će 38,40 eura, dok će vozila do 1600 ccm izdvajati 79,60 eura. Najveći automobili prelaze 250 eura godišnje. Poskupljenje pogađa i motocikle, dostavna vozila, kamione te oldtimere, a uvodi se i automatsko usklađivanje s inflacijom. Večernji

automobili registracija vozila

Je’l pošao il’ došao? Zavario dva prednja kraja automobila i tako se vozi

automobili

U jednom mjestu u Francuskoj tridesetak ljudi dijeli automobil: Ključevi su u lokalnoj gostionici

automobili

Iz garaže kao feniks iz auspuha

Yugo bi mogao dobiti nasljednika, predstavit će ga za dvije godine

Yugo bi se mogao vratiti na ceste već za dvije godine, s prototipom najavljenim za EXPO 2027. u Beogradu. Projekt vodi Aleksandar Bjelić, vlasnik prava na ime Yugo, uz dizajnera Darka Marčetu. Cilj je oživjeti Yugo i Stojadina kao cjenovno dostupne, modernizirane automobile, moguće i s električnim verzijama. Prototipi se rade u Zrenjaninu, a proizvodnja se traži i izvan Srbije, uključujući Egipat. Mediji bilježe i velik interes iz Hrvatske. N1

automobili stojadin Yugo

Naši i vaši, sve se praši... jedni su benzinci, a drugi dizelaši!

Benzinci i dizelaši ipak neće biti zabranjeni, ali će biti pod strožim CO₂ režimom

EU je odustala od planirane potpune zabrane prodaje novih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem 2035. Umjesto toga, proizvođači će morati postići 90 % smanjenja emisija CO₂, ali neće biti cilja od 100 % ni nakon 2040. Time benzinci, hibridi i plug-in hibridi ostaju dio ponude, dok se dizelaši možda zadrže u manjem broju. Odluka, koju je potvrdio Manfred Weber iz EPP-a, rezultat je pritiska industrije i nekoliko velikih članica EU te bi trebala zaštititi radna mjesta i omogućiti postupniji prijelaz na električna vozila. Revija HAK, Poslovni

automobili benzinci dizelaši zabrana dizelaša

Parking na Bregani: gdje automobili idu kada vlasnici zgriješe

Kako carina lovi aute: od Lamborghinija do ispuhanih guma

Carina na Bregani čuva desetke zaplijenjenih vozila, od starih automobila do luksuznih sportaša poput Lamborghinija. Neki tamo stoje godinama. Vozila se mogu oduzeti i iz EU ako nije plaćen poseban porez, a mobilne jedinice Carinske uprave nadziru cijelu Hrvatsku, ne samo granice. Postupci traju dugo pa mnogi automobili propadaju na otvorenom. Posebna pažnja posvećuje se vozačima s hrvatskim prebivalištem koji upravljaju vozilima stranih registracija, uz provjere dokumentacije i prava korištenja. tportal

automobili Bregana carina zapljena

Das Auto