Norveška bi do 2025. zabranila automobile na fosilna goriva - Monitor.hr
05.06.2016. (12:58)

Zelene ideje spavaju bijesno

Norveška bi do 2025. zabranila automobile na fosilna goriva

Iako i sama značajan proizvođač nafte, Norveška je odlučila do 2025. u potpunosti zabraniti automobile na fosilna goriva. Dio desnice protivi se, zabrinut za ekonomiju, odnosno gubitak zarade od eksploatacije nafte, no usprkos tomu političari su donijeli odluku, želeći Norvešku pretvoriti u ekološki vodeću silu. Već sada četvrtinu automobila u Norveškoj pokreće električna energija, koje se pak 99% proizvodi iz obnovljivih izvora (hidroelektrane). Klix


Slične vijesti

09.03. (16:00)

Zrak još uvijek nije dovoljno čist

Njemačka stopirala zabranu prodaje dizelaša i benzinaca

Nakon što je Njemačka dovela u pitanje odluku o zabrani prodaje novih automobila na benzin i dizel od 2035. godine, Europska unija je odgodila planirano glasovanje o zakonu do sljedećeg tjedna. Kako piše Reuters, novi datum glasovanja još uvijek nije poznat, a glasnogovornik Švedske koja predsjedava EU-om, rekao je da će se veleposlanici vratiti na tu temu “u dogledno vrijeme”. Riječ je o odgađanju konačnog odobrenja za obaveznu primjenu nulte stope emisija novih automobila i kombija. Uredbu su podržali zastupnici socijaldemokrata, liberala i zelenih, a zakonski paket podržan je s 340 glasova za, 279 protiv i 21 suzdržanim. Green

18.02. (21:00)

Svakog dana u svakom pogledu sve više zarađujem

Milina od nafte i plina

Rekordno niska cijena nafte: Tko od koga profitira, a tko gubi? - Poslovni dnevnik

Šest najvećih zapadnih kompanija koje se bave proizvodnjom nafte i plina u 2022. godini zaradile su ukupno 200 milijardi dolara profita, što je najviše u povijesti te industrije. Taj su rekordni rezultat ostvarile ispumpavajući i prodajući fosilna goriva, upravo ono što treba napustiti kako bi se zaustavila klimatska kriza, i to u kontekstu povećanja cijena fosilnih goriva izazvanog ratom u Ukrajini, što je ponegdje okvalificirano kao ratno profiterstvo. Rekorder među profiterima je američki ExxonMobil, kompanija koja se tradicionalno najviše odupire pritiscima da se dekarbonizira; Exxon je u 2022. godini povećao proizvodnju, što je rezultiralo rastom vrijednosti njegovih dionica od čak 50 posto i godišnjim profitom od 55,7 milijardi dolara. Nakon što su napustile tržište Rusije europske naftne kompanije sve se više okreću projektima u bivšim afričkim kolonijama. Talijanski Eni tako je potpisao ugovore s Libijom, Shell i Equinor s Tanzanijom, dok Total ulaže u Mozambiku i Južnoafričkoj Republici. Novosti

16.02. (17:00)

Rat lobija

Strategije za vodik (2): Plavi vodik – tranzicijska pljačka

Vodik jest idealan jer njegovo gorenje ne zagađuje atmosferu; proizvodi samo vodu. No to se ne može reći za trenutnu proizvodnju. Zagovornici fosilnih goriva pa i vodika iz fosilnih goriva su oni koji sada imaju ekstraprofite. U njih ubrajamo i SAD. Oni itekako imaju utjecaja na EU pa zato (zbog trenutne situacije) koriste priliku da uprljaju zeleni vodik. No, ratovi oko energije tek su počeli i za Hrvatsku je od presudne važnosti da pokrene vlastitu industriju OIE i vodika. Neki stručnjaci odbacuju kritike da za vodik nemamo vremena, navodeći da se radi o izlikama, jer je elektroliza danas visokoučinkovita, komercijalna tehnologija. Poziva i na iskorištavanje trenutka u zadnjim godinama odlučujućeg desetljeća za okretanje od fosilnih goriva. Treba razmišljati o odnosima ulaganja u atomsku fisiju i fuziju i u obnovljive izvore energije. Faktograf

04.11.2022. (19:00)

Sami sebi ćemo presudit

Svijet koristi rusku invaziju kao izgovor za povećanje fosilnih goriva

Nakon sankcija uvedenih Rusiji zbog invazije na Ukrajinu, zemlje diljem svijeta susrele su se s problemom kako pronaći alternativu ruskom plinu. U Glasgowu su političari prošle godine obećali uvest politike za odbacivanje fosilnih goriva. Godinu dana kasnije, drugačija priča. Korak unatrag dogodio se prvenstveno zbog ruske invazije na Ukrajinu. Države diljem svijeta u potrazi su za alternativama ruskom prirodnom plinu. To bi moglo rezultirati povećanom uporabom ugljika, odnosno više fosilne energije nego što je potrebno da se nadomjeste zalihe iz Rusije, navodi WP. Upravo ta tema bit će glavna točka na ovogodišnjoj klimatskoj konferenciji, COP27, u Egiptu. Čak i ako se nova infrastruktura izradi i koristi do kraja svog životnog vijeka, nema šanse da se ispune ciljevi Pariškog sporazuma, smatraju pojedini stručnjaci. Green

24.10.2022. (10:00)

I dalje trujete planet? E, sad ćete dobiti po Rembrandtu!

Juhom od rajčice i pire krumpirom po vrijednim slikama: Ne želimo popularnost, želimo pozornost

Nakon što su klimatske aktivistice zalile juhu od rajčice po Van Goghovim suncokretima, sada su nešto slično napravili aktivisti na slici od Moneta u Potsdamu, koju su zalili pire krumpirom. Dodajmo da slika vrijedi 110 milijuna eura (Index). Londonski prosvjed inicijative Just Stop Oil – izveden, kasnije se ispostavlja, ispred slike zaštićene staklom – osmišljen je kako bi skrenuo pozornost javnosti na ozbiljnost klimatske krize, konkretno na nastojanja inicijative u protivljenju izdavanjima dozvola za nove ekstrakcije fosilnih goriva u Ujedinjenom Kraljevstvu. Suštinsko je pitanje: zašto nas kao društvo više šokira mogućnost uništavanja kulturno-povijesnog nasljeđa, negoli sigurno uništenje budućnosti čitavog planeta? Kulturpunkt

09.09.2021. (09:00)

Valjalo bi objaviti rat onečišćenju

Briga o kvaliteti zraka nisko na popisu prioriteta financiranja

Godišnje istraživanje Fonda za čist zrak pokazalo je da je briga o kvaliteti zraka nisko na popisu prioriteta financiranja. U svijetu je manje od jedan posto troškova namijenjenih razvoju i manje od 0,1 posto filantropskih potpora otišlo na programe za čišći zrak. I Ujedinjeni narodi i Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) upozoravaju na to da je onečišćenje zraka jedan od ekoloških problema koji u svijetu odnose najviše ljudskih života, odnosno rezultiraju milijunima smrtnih slučajeva. Spaljivanje fosilnih goriva izravno je odgovorno za dvije trećine onečišćenja zraka, a najizloženiji su mu stanovnici zemalja s niskim i srednjim prihodima. Lider

04.09.2021. (12:00)

Bez olova, molim

Olovno gorivo odlazi u povijest. Evo kako će se to odraziti na okoliš i čovječanstvo

Nakon što je Alžir iscrpio sve zalihe olovnog goriva, možemo reći kako je ono otišlo zauvijek u povijest. UN je službeno obznanio njegovu zabranu korištenja koja će uvelike pomoći, kako okolišu, tako i čovjeku. Prema navodima stručnjaka zabrana olovnog goriva trebala bi spriječiti više od 1,2 milijuna preranih smrti i sačuvati svjetskim ekonomijama više od 2,4 bilijuna dolara godišnje, kako su objavili iz programa UN-a za okoliš. Ako možemo postupno ukinuti jedno od najopasnijih goriva koja zagađuju okoliš u 20. stoljeću, možemo ukinuti apsolutno sva fosilna goriva, rekla je aktivistica za klimu i energiju u Greenpeaceu. Green.hr

10.08.2021. (17:30)

Užareni planet

Svi detalji alarmantnog izvješća: Bit će 10 puta više poplava i požara, stižu ekstremne plime

Izvješće Međuvladina panela o klimatskim promjenama (IPCC) koji funkcionira kao Odbor za klimu Ujedinjenih naroda objelodanilo je zastrašujuće podatke istraživanja 14 tisuća znanstvenika koji su pregledali tisuće znanstvenih radova te donijeli zaključke o pokretačima klimatskih promjena, njezinim utjecajima i budućim rizicima. Tako je potpuno jasno kako je ljudski faktor presudan pokretač tih promjena te da je nužno ublažiti posljedice iskorištavanja ugljena i fosilnih goriva. Izvjestan je porast temperature od 1,3 stupnjeva Celzijusa, a do kraja stoljeća i 2,7 ne uspijemo li zaustaviti svoje djelovanje zbog kojega nas očekuju toplinski valovi, požari, poplave i druge katastrofe prouzročene zagrijavanjem Zemlje. Jutarnji list

06.02.2017. (20:49)

We'll see

Fosilna goriva odlaze u prošlost već 2020. godine?

U novom izvješću Granhtam Instituta navodi se kako bi fosilna goriva i službeno mogla postati stvar prošlosti već 2020. godine. U izvješću stoji kako bi pad troškova električnih vozila i cijene solarne energije moglo stati na put rastu svjetske potražnje za naftom i ugljenom te kako bi onečišćujuća goriva mogla izgubiti dodatnih 10% tržišta. CroEnergo.eu

25.10.2016. (08:19)

Desit će se kemija

Što će naftne kompanije prodavati nakon 2030.?

Vozila na fosilna goriva u dogledno vrijeme mogla bi biti zabranjena – njemački Bundestag namjerava to napraviti do 2030., kao i neke druge europske države, a zamijeniti bi ih mogli električni automobili koji ne otpuštaju CO2 u atmosferu. Cijeli energetski sektor proći će transformaciju, a u tome MOL grupa planira i dalje vaditi naftu i plin, preorijentirati se na kemijsku i petrokemijsku industriju, nuditi nove mogućnosti korisnicima, reklamira Index